Desmontar y montar los componentes del sistema de escape

AR49.10-P-7100GLA

Desmontar y montar los componentes del sistema de escape

15.04.2016

motor

642.975 en el modelo 461.304/334/344/346

con código KW3 (Supresion del filtro de particulas)

Representado en el modelo 461 con desmultiplicación de eje 4,375

5

Silenciador central

Representado en el modelo 461 con desmultiplicación del eje 5,286

6

Tubo de gas de escape

11

Rótulo indicador



Desmontar

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.

Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo

Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección.
Desbarbar las chapas de reparación.

AS00.00-Z-0017-01A



Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A

 ¡Peligro!

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Levantar el vehículo

AR00.60-P-1000G

2

Desmontar el tubo de gases de escape (6)

Desmontar y montar el filtro de partículas diesel

AR14.40-P-1000GY

 El modo de proceder corresponde al desmontaje del filtro de partículas diésel. Véase: 

3

Desmontar el catalizador con elemento monolítico sin recubrimiento o con tubo de escape delante

Desmontar y montar el catalizador

AR49.10-P-5500GY

 El modo de proceder corresponde al desmontaje del catalizador. Véase:


4

Desmontar el silenciador central (5) detrás

Sólo en el modelo 461 con desmultiplicación de ejes 4,375.



Montar

5

Reequipar el sistema de escape a Euro 4

motor 642.975 en el modelo 461.304/334/344/346
con código KW3 (Supresion del filtro de particulas)

Reequipar el sistema de escape

AR49.10-P-7100-01GLA

Reequipar el sistema de escape

AR49.10-P-7100-01GLB

 En el modelo 461.346, modelo 461.304 sin código (Z39) Países Bajos BM10 tropa de operaciones especiales, modelo 461.304/334/344 sin código (Z36) Preequipo protección contra minas BWB

 En el modelo 461.304 con código (Z39) Países Bajos BM10 tropa de operaciones especiales, modelo 461.304/334/344 con código (Z36) Preequipo protección contra minas BWB

 Sonda térmica al catalizadorSensor térmico en el catalizador

*BA07.04-P-1001-01G

 Sonda térmica al filtro de partículas de diéselSensor térmico en el filtro de partículas diésel

*BA07.04-P-1002-01G

 Sonda de O2 al catalizadorSonda lambda al catalizador

*BA07.04-P-1003-01G

 motor 642.975 en el modelo 461.304/334/344/346
con código KW3 (Supresion del filtro de particulas)Abrazadera de sujeción del catalizador al filtro de partículas diésel

*BA14.40-P-1001-01D

 motor 642.975 en el modelo 461.304/334/344/346
con código KW3 (Supresion del filtro de particulas)Tornillo de la abrazadera de sujeción del filtro de partículas diésel a la tubería rígida

*BA14.40-P-1002-01D

 motor 642.975 en el modelo 461.304/334/344/346
con código KW3 (Supresion del filtro de particulas)Tuerca de racor de las tubería de presión al filtro de partículas diésel

*BA14.40-P-1003-01D

Pasta lubricante para altas temperaturas, 1 kg, DBL 6879.20

*BR00.45-Z-1005-06A

6

Controlar la posición de montaje y el libre movimiento del sistema de escape

 El sistema de escape tiene que estar montado sin tensiones. Alinear el sistema de escape si fuese necesario.

7

Efectuar la codificación SCN de la unidad de control del motor

motor 642.975 en el modelo 461.304/334/344/346
con código KW3 (Supresion del filtro de particulas)

AR54.21-P-0013-02X

 Retirar: "código (KW3) Supresión del filtro de partículas mediante la codificación SCN".

 ¡Peligro!

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del sistema de escape

9

Retirar el rótulo indicativo (11) de la tapa de la caja de componentes electrónicos, en el vano motor

 Sensores

Número

Denominación

motor 642

BA07.04-P-1001-01G

Sensor térmico en el catalizador

Nm

45

 Sensores

Número

Denominación

motor 642

BA07.04-P-1002-01G

Sensor térmico en el filtro de partículas diésel

Nm

45

 Sensores

Número

Denominación

motor 642

BA07.04-P-1003-01G

Sonda lambda al catalizador

Nm

50

 Filtro de partículas diésel

Número

Denominación

motor 642 en el modelo 461

BA14.40-P-1001-01D

Abrazadera de sujeción del catalizador al filtro de partículas diésel

Nm

20

 Filtro de partículas diésel

Número

Denominación

motor 642 en el modelo 461

BA14.40-P-1002-01D

Tornillo de la abrazadera de sujeción del filtro de partículas diésel a la tubería rígida

Nm

15

 Filtro de partículas diésel

Número

Denominación

motor 642 en el modelo 461

BA14.40-P-1003-01D

Tuerca de racor de las tubería de presión al filtro de partículas diésel

Nm

20

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1005-06A

Pasta lubricante para altas temperaturas, 1 kg, DBL 6879.20

A 000 989 76 51