S20.20-4504-09
Code HH4 (klima otomatiği) olan motor 642.990'da gösterilmiştir |
1 | Kablo grubu | 6 | Somun | 11 | Tutma klipsi | ||
2 | Radyatör | 7 | Cıvata | 12 | Gidiş borusu | ||
3 | Mandal | 8 | Bağlantı pimi | 13 | Turbo şarj hava soğutucusu | ||
4 | Hidrolik borusu | 9 | Kondansatör | B12 | Soğutucu gaz basıncı vericisi | ||
5 | Soğutma maddesi borusu | 10 | Cıvata |
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
Tehlike | Kapalı klima sisteminde yapılan kaynak veya lehim çalışmaları nedeniyle patlama tehlikesi. Aşırı ısınmış soğutma maddesinin içe çekilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Cildin ve gözlerin sıvı soğutma maddesi ile teması nedeniyle yaralanma tehlikesi | Kapalı klima sisteminde ve onun çevresinde kaynak çalışması yapmayın. Sigara içmek ve açık ateş yasaktır. Koruyucu gözlük ve koruyucu eldiven kullanın, sadece iyi havalandırılmış mekanlarda çalışın. Klima sistemi devresindeki tamir çalışmalarını sadece boşaltılmış sistemde yapın. | |
Tehlike | Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike | Aracı lift sütunları arasında ortaya getirin ve dört adet yerleştirme tablasını araç üreticisi tarafından öngörülen lift yerleştirme noktalarında konumlandırın. | |
İkaz | Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi | Soğutma sistemi ancak, soğutma maddesi sıcaklığı 90 °C'nin altında olduğunda açılmalıdır. Kapağı yavaşça çevirerek açın ve aşırı basıncı boşaltın. Soğutma maddesini içecek kaplarına doldurmayın. | |
Departman açıklaması | Tamir çalışmalarında klima sisteminin yapı parçalarını ve devrini nemden koruyun | ||
| Sökülmesi, takılması | ||
1 | Klima sistemini boşaltın |
| |
2 | Fanı sökün | ||
3 | Otomatik şanzıman yağ soğutucusundaki geri dönüş borusunu sökün |
| |
4 | Ön modüldeki kablo setini (1) klipsinden ayırarak çıkarın | ||
5 | Ön modüldeki kablo setinin (1) tutucusunu çalışma alanından çıkarın | ||
6 | Soğutma maddesini boşaltın | ||
7 | Soğutma maddesi hortumlarını radyatörden (2) ayırın | Montaj: Kelepçeleri kontrol edin, gerekirse yenileyin. | |
8 | Soğutma maddesi borularını (5) kondansatörden (9) sökün | Tip 639, Code HH4 (iklimlendirme otomatiği ile) Tip 639, Code HH9 (ayarlı klima sistemi (ısımatik) ile) | |
Soğutma maddesi borularını (5) ve bağlantıları kapatın. | |||
Montaj: Contaları yenileyin ve kompresör yağı sürün. | |||
Sıvı kabına giden soğutma maddesi kondansatörü soğutma maddesi hattı cıvata bağlantısı | |||
Tıpa seti | |||
9 | Soğutma maddesi basınç vericisindeki (B12) elektrik soket bağlantısını ayırın | Tip 639, Code HH4 (iklimlendirme otomatiği ile) Tip 639, Code HH9 (ayarlı klima sistemi (ısımatik) ile) | |
10 | Servo direksiyonun hidrolik borularını (4) radyatörden (2) çıkartın | ||
11 | Otomatik şanzıman yağ soğutucusundaki gidiş borusunu (12) sökün |
| |
| |||
Tıpa seti | |||
12.1 | Radyatör kaplamasını sökün | TİP 639 CODE XZ1(Model nesli 1) hariç TİP 639 CODE CM5(araç rengine boyanmış tampon/çıtalar) ile CODE XZ1 (Model nesli 1) ile | |
12.2 | Ön tamponu sökün | TİP 639 CODE XZ1 (Model nesli 1) ile ve CODE CM5 (araç rengine boyanmış tampon/çıtaları) hariç | |
13 | Alt hava giriş ızgarasını sökün | TİP 639.8 CODE CM5 (araç rengine boyanmış tampon/çıtalar) ile CODE XZ1( Model nesli 1) TİP 639.8 CODE ZE0 (Özel model X-CLUSIVE) CODE XZ1 (Model nesli 1) hariç | |
14 | Bağlantı pimini (8) çıkarın | Bunun için cıvataları (7) sökün ve bağlantı pimini (8) bastırarak çıkarın. | |
15 | Radyatörü (2) ön modülden sökün | Bunun için mandalları (3) birbirine bastırın ve radyatörü (2) arkaya doğru koyun. | |
16 | Radyatörü (2) yukarı doğru çıkarın | | |
17 | Kondenseri (9) radyatörden (2) sökün | Tip 639, Code HH4 (iklimlendirme otomatiği ile) Tip 639, Code HH9 (ayarlı klima sistemi (ısımatik) ile) | |
Bunun için cıvatayı (10) sökün, tutucu klipsleri (11) içeri bastırın ve kondansatörü (9) sökün. | |||
18 | Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
| Kontrol | ||
19 | Otomatik şanzımandaki yağ seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin |
| |
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
20 | Çalışan motorda sızdırmazlığı kontrol edin | Sadece görsel kontrol. |
129 589 00 91 00
Tıpa seti
Atıfta bulunulan belgeler
- ah8330n000501a Tamir çalışmalarında klima sisteminin yapı parçalarını ve devrini nemden koruyun
- ar2000s1140s Soğutma maddesinin boşaltılması, doldurulması ve soğutma sisteminin sızdırmazlığının kontrol edilmesi
- ar2040s5614se Fanın sökülmesi, takılması
- ar2700s0101s Otomatik şanzımandaki yağ seviyesinin kontrol edilmesi, veya yağ dolumu
- ar2755s0600se Otomatik şanzıman yağ soğutma sistemi yağ hatlarının sökülmesi, takılması
- ar8330s1760s Klima sisteminin tahliye edilmesi, vakuma alınması, yeniden doldurulması ve fonksiyonunun / sızdırmazlığının kontrol edilmesi
- ar8800s2115s Ön ızgaranın sökülmesi, takılması
- ar8820s2000s Ön tamponun sökülüp takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z001001a Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike
- as2000z000101a Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi
- as8300z000101a Kapalı klima sisteminde yapılan kaynak veya lehim çalışmaları nedeniyle patlama tehlikesi. Aşırı ısınmış soğutma maddesinin içe çekilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Cildin ve gözlerin sıvı soğutma maddesi ile temas