P18.10-A008-08
1 | Entegre edilmiş vakum pompalı yağ pompası | 6 | Cıvata | |
2 | Cıvatalar | 7 | Koruyucu sac | |
3 | Conta | 8 | Cıvatalar | |
4 | Tahrik dişlisi | 9 | Yakıt ileri gidiş hattı | |
5 | Vakum hattı | 10 | Yüksek basınç pompası |
13 | Vakum hattı |
P18.10-A020-11
P18.10-A017-08
01 | Destek | 11 | Motor bloğu | |
02 | Kilit pimi | 12 | Cıvata | |
1 | Entegre edilmiş vakum pompalı yağ pompası |
P18.10-A018-08
03 | Çektirme aleti | 1 | Entegre edilmiş vakum pompalı yağ pompası |
03 | Çektirme aleti |
04 | Somun |
05 | Mil |
P18.10-A019-06
Tehlike | Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi | Ateş, kıvılcım, açık ışık ve sigara içmek yasaktır. Yakıtı, sadece uygun olan ve uygun şekilde işaretlenmiş kaplara doldurun. | |
Tehlike | Yakıtın alev alması nedeniyle patlama tehlikesi. Dışarı püsküren yakıt nedeniyleciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi | Ateşleme kaynaklarını tehlike bölgesinden uzaklaştırın. | |
Dikkat | Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi | Keskin veya kenarları temizlenmemiş araç parçaları alanında çalışırken daima koruyucu eldiven kullanın. | |
Dikkat | Motor yağı ile çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi. Motor yağı yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi | Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
Departman açıklaması | Sıkma açısıyla kumanda edilmiş sıkma yönteminden sonra kurulmasından sonra cıvata bağlantılarına dair açıklamalar | ||
Departman açıklaması | Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar | ||
Common-Rail bileşenleri ile ilgili açıklamalar | |||
| Sökülmesi | ||
1 | Yüksek basınç pompasının (10) tahrik dişlisini sökün. | ||
2 | Cıvataları (8) söküp çıkarın ve koruma sacını (7) sökün. | ||
3 | Yakıt ileri akış hattını (9) yüksek basınç pompasından (10) sökün ve delikleri uygun kapama tapaları ile kapatın. | Tıpa seti | |
4 | Cıvataları (6) sökün, vakum hattını (5) çıkarın ve delikleri uygun tapayla kapatın. | Tıpa seti | |
5 | Vakum hattını (13) sökün ve delikleri uygun kapama tapaları ile kapatın. | Tıpa seti | |
6 | Desteği (01) motor bloğuna (11) takın ve tahrik dişlisini (4) germe pimlerle (02) dönmeye karşı emniyete alın. | Çektirme | |
7 | Cıvatayı (12) sökün. | Cıvata (12) sol dişliye sahiptir. | |
8 | Desteği (01) ve germe pimleri (02) sökün. | ||
9 | Tahrik dişlisini (4) sökün. | ||
10 | Cıvataları (2) sökün. | ||
11 | Çektirmeyi (03) entegre vakum pompalı yağ pompasına (1) takın. | Çektirme | |
12 | Mili (05) çektirmeye (03) takın. | Çektirme | |
13 | Desteği (01) motor bloğuna (11) takın. | Çektirme | |
14 | Somunu (04) mile (5) takın. | Çektirme | |
15 | Somunu (04) yağ pompası entegreli vakum pompasıyla (1) motor bloğundan (11) çözülene kadar sıkın. | Çektirme | |
16 | Desteği (01), çektirmeyi (03), somunu (04) ve mili (05) sökün. | ||
17 | Entegre vakum pompalı (1) yağ pompasını ve contayı (3) sökün. | ||
| Takılması | ||
18 | Entegre vakum pompalı (1) yağ pompasını ve contayı (3) takın. | Yağ pompasının kılavuz pimlerine entegreli vakum pompasıyla (1) dikkat edin. | |
Contayı (3) değiştirin. | |||
19 | Cıvataları (2) takın. | Yağ pompasının cıvataları entegre vakum pompasıyla iyice sıkılması | |
Cıvataların (2) sıkma şemasına dikkat edin ve cıvataları (2) yenileyin. | |||
Yağ pompası cıvatası motor bloğuna | |||
20 | Tahrik dişlisini (4) hasar bakımından ve aşınma bakımından kontrol edin. | Bir şikayet mevcut ise, | |
| |||
Tahrik dişlisini (4) yenileyin. | |||
21 | Tahrik dişlisini (4) takın ve cıvatayı (12) elle sıkın. | Cıvata (12) sol dişliye sahiptir. | |
22 | Desteği (01) motor bloğuna (11) takın ve tahrik dişlisini (4) germe pimlerle (02) dönmeye karşı emniyete alın. | Çektirme | |
23 | Cıvatayı (12) sıkın. | Cıvata (12) sol dişliye sahiptir. | |
Tahrik mili cıvatası tahrik miline | |||
24 | Desteği (01) ve germe pimleri (02) sökün. | ||
25 | Kapatma tapalarını çıkarın ve vakum hattını (13) takın. | Contaları yenileyin. | |
Tıpa seti | |||
26 | Kapatma tapalarını çıkarın, vakum hattını (5) takın ve cıvataları (6) sıkın. | Contaları yenileyin. | |
M61 | |||
Tıpa seti | |||
27 | Tapaları çıkarın ve yakıt ileri akış hattını (9) yüksek basınç pompasına (10) takın. | O-Ringi yenileyin. | |
Yakıt borusunun cıvatası yüksek basınç pompasına | |||
Tıpa seti | |||
28 | Koruma sacını (7) takın ve cıvataları (8) vidalayın. | Koruma sacı cıvatası yakıt hattına | |
29 | Yüksek basınç pompasının (10) tahrik dişlisini takın. |
256 589 01 33 00
Çektirme
129 589 00 91 00
Tıpa seti
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah0000p002001a Sıkma açısıyla kumanda edilmiş sıkma yönteminden sonra kurulmasından sonra cıvata bağlantılarına dair açıklamalar
- ah0000p500001a Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar
- ah0716p000201tx Common-Rail bileşenleri ile ilgili açıklamalar
- ar0702p1027mff Yüksek basınçlı pompa tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması
- ar1810p601903oia Yağ pompasının cıvataları entegre vakum pompasıyla iyice sıkılması
- as0000z001701a Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi
- as0716z000101a Yakıtın alev alması nedeniyle patlama tehlikesi. Dışarı püsküren yakıt nedeniyleciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi
- as1800z000101a Motor yağı ile çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi. Motor yağı yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi
- as4700z000101a Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi