Turbo yağ gidiş hattının sökülmesi, takılması

AR09.40-P-6022FG

Turbo yağ gidiş hattının sökülmesi, takılması

30.4.04

 

Sökme, Montaj

1

Külbütör kapağı muhafazasını sökün

AR01.20-P-5015FF

2

Cıvatayı (2) söküp çıkartın

3

Yağ gidiş hattı (1) somununu (ok) egzoz manifoldundan (3) sökün

 Kendinden emniyetli somunu (ok) yenileyin.



*BA14.10-P-1001-01K

4

Rekoru (5) çıkarın

 Takma: Rekorların (5) contalarını yenileyin.



*BA09.40-P-1002-01I

5

Cıvatayı (4) sökün

 Cıvatayı (4) yenileyin.



*BA09.40-P-1003-01I

6

Yağ gidiş hattını (1) sökün

 Delikleri uygun tapayla kapatın.

 Montaj: Yağ gidiş hattının (1) contasını yenileyin.

7

Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır

 Tehlike!

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kaymaya karşı emniyete alın.
Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın.
Sıcak veya hareket eden parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Motoru deneme için çalıştırın ve yağ gidiş hattının (1) sızdırmazlığını karşı kontrol edin

9

Motor yağ seviyesini yağ ölçme çubuğu ile kontrol edin

 Motor yağ seviyesi "Min" ve "Max" arasında olmalıdır, aksi takdirde motor hasarları meydana gelebilir.

Numara

Adlandırma

Motor
639.939

BA09.40-P-1002-01I

Yağ giriş hattı rekoru turboya

Nm

15

BA09.40-P-1003-01I

Yağ giriş hattı torks cıvatası motor bloğuna

Nm

12

Numara

Adlandırma

Motor
639.939

BA14.10-P-1001-01K

Egzoz manifoldu somunu silindir kapağına

Nm

30