P09.40-A036-09
1 | Hava tahliye hortumu | 7 | Bukle hortum | |
2 | Vidalı kelepçe | 8 | Hava emiş borusu | |
3 | Sıkıştırma kelepçesi | 10 | Elektrik soket bağlantısı | |
4 | Bukle hortum | 11 | Hava filtresi sonrası motor hava emiş kanalı | |
5 | Cıvata | B28/18 | Alçak basınç egzoz gazı geri gönderme sistemi basınç farkı sensörü | |
6 | Çıt (geçme) kelepçesi |
P09.40-A025-08
9 | Hizalama noktaları |
İkaz | Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi | Koruyucu eldivenler, koruyucu elbise ve gerektiğinde koruyucu gözlük kullanın. | |
Dikkat | Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi | Keskin veya kenarları temizlenmemiş araç parçaları alanında çalışırken daima koruyucu eldiven kullanın. | |
Departman açıklaması | Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar | ||
| Sökülmesi, takılması | ||
1 | Araç şebekesi aküsünü (G1) sökün. | ||
2 | Hava filtresi (11) sonrası motor hava emiş kanalını sökün. | ||
3 | Elektrik soket bağlantısını alçak basınç egzoz gazı geri dönüşü basınç farkı sensöründe (B28/18) açın, ayırın ve elektrik hattını kenara koyun. | ||
4 | Elektrik soket bağlantısının (10) kilidini açın ve ayırın. | ||
5 | Hava tahliye hortumunu (1) hava emiş hattından (8) sökün. | ||
6 | Cıvatayı (5) sökün ve düşük basınç egzoz gazı geri dönüş basınç farkı sensörünü (B28/18) hava emiş hattından (8) sökün. | Basınç farkı sensörünün cıvatası hava emiş borusuna | |
7 | Çıt (geçme) kelepçeyi (6) açın. | Montaj: Çıt (geçme) kelepçeyi (6) yenileyin. | |
Kelepçe pensesi | |||
8 | Bukle hortumu (7) hava emiş hattından (8) sökün. | ||
9 | Cıvata kelepçesini (2) açın. | Montaj: Cıvata kelepçesini (2) yenileyin. | |
Turboşarj emiş hattı kelepçesi egzoz turboşarja | |||
10 | Sıkıştırma kelepçesini (3) açın. | Hortum kıskacı pensesi | |
11 | Hava emiş hattını (8) egzoz gazı turbo şarjından ve bukle hortumdan (4) çekip çıkarın. | Montaj: Bukle hortumu (4) yenileyin. | |
Montaj: Montaj konumuna dikkat edin. | |||
12 | Hava emiş hortumunu(8) sökün. | Montaj: Dengeleme halkasını yenileyin. | |
Montaj: Hizalama noktaları (9) birbirine karşı durmalıdır. | |||
13 | Egzoz turbo şarjındaki delikleri koruma kapaklarıyla kapatın. | Koruyucu kapak seti | |
14 | Hava emiş hattını (8) hasarlara karşı kontrol edin. | Eğer şikayetler mevcutsa, | |
| |||
Hava emiş hattını (8) hava filtresi sonrası motor hava emiş kanalı (11) ile beraber yenileyin. | |||
Hava emiş hattı (8) sadece hava filtresi sonrası motor hava emiş kanalı (11) ile beraber yedek parça olarak mevcuttur. | |||
15 | Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır. | ||
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
16 | Motoru denemek için çalıştırın, motorun fonksiyonunu ve sızdırmazlığını kontrol edin. |
001 589 03 91 00
Koruyucu kapak seti
454 589 00 37 00
Hortum kıskacı pensesi
171 589 00 37 00
Kelepçe pensesi
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000p500001a Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar
- ah5400p000101a Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar
- ar0910p8130mff Hava filtresi sonrası motor hava emiş kanalının sökülmesi, takılması
- ar5410p0005mfa Akünün sökülmesi, takılması
- as0000z000201a Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z001701a Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi