1 | Elektrik soket bağlantısı |
2 | Cıvatalar |
3 | Elektronik baypas valfi |
4 | Egzoz turbo şarj |
P09.40-2539-12
| Sökülmesi, takılması | ||
1 | Motor kaputunu açın | ||
2 | Motor muhafaza kapağını sökün | ||
3 | Geri kazandırma borularını külbütör kapağında açığa çıkarın | Montaj: Kablo bağlarını yenileyin. | |
4 | Hava emiş borusunu sökün ve bağlı yakıt buharını geri kazandırma borusunu ile bir yana koyun | ||
5 | Elektronik baypas valfindeki (3) elektrik soket bağlantısını (1) ayırın | ||
6 | Cıvataları (2) sökün ve elektronik baypas valfini (1) yukarı doğru çıkarıp alın | Elektronik Bypass valfının cıvatası egzoz turboşarja | |
7 | Egzoz turboşarjdaki (4) dayanma yüzeyini temizleyin | ||
8 | Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
| Kontrol | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
9 | Motoru denemek için çalıştırın ve motorun ve egzoz turboşarjın sızdırmazlığını ve fonksiyonunu kontrol edin |
Atıfta bulunulan belgeler
- ar0910p8131mta Hava emiş borusunun sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi