W07.16-1174-09
1 | Yakıt yüksek basınç pompası | 4 | Rail | 6 | Elektrik soket bağlantısı | ||
2 | Yüksek basınç borusu | 5 | Alçak basınç yakıt hatları | 8 | Yakıt filtresi modülü | ||
3 | Elektrik soket bağlantısı |
4 | Rail |
8 | Yakıt filtresi modülü |
9 | Yakıt hattı |
10 | Aşırı akış valfi |
11 | Yakıt hattı |
12 | Yakıt geri dönüş hattı |
12.1 | Cıvata |
13 | Cıvata |
14 | Delikli cıvata |
15 | Tek yönlü valf |
W07.16-1176-06
W07.16-1177-09
1 | Yakıt yüksek basınç pompası | 18 | Conta | 21 | Konumlandırma diski | ||
16 | Tutucu | 19 | Conta | 23 | Cıvata | ||
17 | Cıvatalar | 20 | Dişli |
Tehlike | Yakıtın alev alması nedeniyle patlama tehlikesi. Dışarı püsküren yakıt nedeniyleciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi | Ateşleme kaynaklarını tehlike bölgesinden uzaklaştırın. | |
Tehlike | Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi | Ateş, kıvılcım, açık ışık ve sigara içmek yasaktır. Yakıtı, sadece uygun olan ve uygun şekilde işaretlenmiş kaplara doldurun. | |
Departman açıklaması | Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar | ||
Departman açıklaması | Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar | ||
| Sökülmesi | ||
1 | Sürücü kabinini tamir konumuna devirin | ||
2 | Hidrolik pompayı kumanda gövdesinden sökün | Motor 934.97 Tip 405'de | |
Motor 934.97 Tip 405'de | |||
Motor 934.97 Tip 437.4'de | |||
3 | Rezonans haznesini sökün ve basınçlı hava kompresöründeki emme deliğini kapatın | ||
| Temizlenmesi | ||
4 | Motoru yüksek basınç hattı (2) ve yakıt yüksek basınç pompası (1) bölgesinde temizleyin | ||
5 | Motor yönetimi (MCM) kumanda cihazını sökün | ||
6 | Elektrik soket bağlantısını (3) ve motor kablo grubunu kenara doğru bağlayın | ||
7 | Yakıtı yakıt filtresi modülünden (8) boşaltın | ||
Yakıt ana filtre kapağı yakıt filtre modülüne | |||
8 | Döndürme aparatını monte edin |
| |
Motor 934.97 Tip 437'de | |||
Döndürme tertibatı cıvatası volan gövdesine | |||
Döndürme tertibatı | |||
9 | Motoru 1. silindirin ÜÖN'a getirin ve sabitleyin | ||
Malafa | |||
Döndürme tertibatı | |||
10 | Yüksek basınç hattını (2) sökün | ||
11 | Alçak basınç yakıt borularını (5) sökün | ||
12 | Miktar ayar valfındaki elektrik soket bağlantısını (6) ayırın | ||
13 | Yakıt hattını (9) sökün | İçi boş cıvatayı çözerken taşma valfını (10) kontra yapın. | |
14 | Yakıt hattını (11) sökün | ||
15 | Yakıt geri dönüş hattını (12) Rail'den (4) sökün | Dışarı akan yakıtı uygun bir kapta toplayın. | |
Yıldız anahtar | |||
16 | Çekvalfı (15) kontralayın ve çekvalftaki (15) delikli cıvatayı (14) sökün | Dışarı akan yakıtı uygun bir kapta toplayın. | |
17 | Cıvatayı (12.1) yakıt geri dönüş hattının (12) tutucusundan sökün | ||
18 | Cıvatayı (13) sökün ve geri dönüş yakıt hattını (12) çıkarıp alın | ||
19 | Yakıt yüksek basınç pompasını (1) tutucudan (16) sökün | ||
20 | Basınçlı hava hattını basınçlı hava kompresöründen sökün | ||
21 | Cıvataları (17) sökün ve yakıt yüksek basınç pompasını (1) çıkarın | ||
22 | Contaları (18, 19) yakıt yüksek basınç pompasından (1) sökün | ||
23 | Dişliyi (20) yakıt yüksek basınç pompasından (1) sökün | Sadece yakıt yüksek basınç pompası (1) yenilenirse veya dişli (20) hasar görürse. | |
| Kontrol | ||
24 | Malafayı volan gövdesinden çekip çıkarın | Sadece dişlide (20) bir hasar tespit edildiğinde. | |
25 | Volanı, döndürme tertibatıyla iki tam tur döndürün ve bununla beraber motor gövdesinde motor bloğunda dişlinin (20) kontra dişlisini hasara karşı kontrol edin | Sadece dişlide (20) bir hasar tespit edildiğinde. | |
Şikayet durumunda | |||
| |||
Motor bloğundaki dişlinin (20) kontra dişlisini yenileyin | |||
26 | Motoru 1. silindirin ÜÖN'a getirin ve sabitleyin | Sadece kontrol için volandaki kontra dişlileri döndürülürse. | |
Döndürme tertibatı | |||
Malafa | |||
| Takılması | ||
27 | Dişliyi (20) yakıt yüksek basınç pompasına (1) takın | Sadece yakıt yüksek basınç pompası (1) veya dişli (20) yenilenmişse. | |
28 | Yakıt yüksek basınç pompasını (1) takın | ||
29 | Yakıt yüksek basınç pompasını (1) tutucuya (16) döndürerek sıkın | Yakıt yüksek basınç pompasının cıvatası tutucuya | |
30 | Cıvataları (17) tam sıkın | Yakıt yüksek basınç pompasının cıvatası kumanda gövdesine | |
31 | Basınçlı hava hattını basınçlı hava kompresörüne takın | Basınçlı hava borusunun rakor somunu kompresör bağlantı parçasına | |
32 | Yakıt geri dönüş hattının (12) rakor somununu Rail'de (4) yerleştirin ancak henüz sıkmayın | Yıldız anahtar | |
33 | İçi boş cıvatadaki (14) contaları yenileyin | ||
34 | Çekvalftaki (15) delikli cıvatayı (14) sıkın | Çekvalfı (15) kontra yapın. | |
Rail dönüş borusu için delikli cıvata geri tepme valfine | |||
35 | Yakıt geri dönüş hattının (12) flanşındaki contayı yenileyin | ||
36 | Yakıt geri dönüş hattını (12) yakıt filtre modülüne (8) takın ve cıvatayı (13) sıkın | Yakıt geri dönüş hattının cıvatası yakıt filtresi modülüne | |
37 | Cıvatayı (12.1) yakıt geri dönüş hattının (12) tutucusunda sıkın | Rail dönüş borusunun tutucusu turboşarj hava gövdesine | |
38 | Yakıt hattını (11) yeni conta halkalarıyla takın | Yakıt borusuna sahip taşma valfi dizel yakıt dozaj cihazına | |
Dozaj cihazı için besleme yakıt borusu delikli cıvatası | |||
39 | Yakıt hattını (9) yeni contalarla takın | Yakıt borusunun delikli cıvatası dizel yakıt dozaj cihazı taşma valfına | |
Dozaj ünitesi için yakıt borusunun tutucusu | |||
40 | Elektrik soket bağlantısını (6) miktar ayar valfına bağlayın | ||
41 | Alçak basınç yakıt hatları (5) flanşındaki contaları yenileyin | ||
42 | Alçak basınç yakıt hatlarını (5) takın | Alçak basınç yakıt borularının flanşı yakıt filtresi modülüne | |
Alçak basınç yakıt borusu flanşı yakıt yüksek basınç pompasına | |||
Alçak basınç yakıt borularının flanşı yakıt pompasına | |||
43 | Yeni yüksek basınç borusunu (2) takın | ||
44 | Yakıt geri dönüş hattının (12) rakor somununu Rail'de (4) sıkın | Yakıt geri dönüş borusunun rakor somunu Rail'e | |
Açık ağızlı anahtar elemanı 17_mm | |||
Tork anahtarı | |||
45 | Kumanda gövdesindeki döndürme tertibatını sökün ve kapağı takın |
| |
Motor 934.97 Tip 437'de | |||
Yüzey sızdırmazlık maddesi Loctite 5203 | |||
ÜÖN gözetleme deliği kapağı cıvatası volan gövdesine | |||
46 | Malafayı kumanda gövdesinden dışarı çekin | ||
| Kontrol | ||
47 | Krank mili pozisyon sensöründeki O halkasını kontrol edin | Şikayet olduğunda: | |
| |||
Krank mili pozisyon sensöründeki O halkasını yenileyin. | |||
48 | Krank mili pozisyon sensörünü takın ve cıvatayı sıkın | Krank mili pozisyon sensörünün cıvatası volan gövdesine | |
49 | Rezonans haznesini takın | ||
50 | Hidrolik pompayı kumanda gövdesine takın | Motor 934.97 Tip 405'de | |
Motor 934.97 Tip 405'de | |||
Motor 934.97 Tip 437.4'de | |||
51 | Motordaki yakıt alçak basınç devresini doldurma cihazıyla doldurun | ||
52 | Arıza teşhis sistemini bağlayın, XENTRY'yi başlatın ve kısa test işlemi yürütün | Sadece yakıt yüksek basınç pompası (1) yenilenmişse. | |
53 | "Miktar ayar valfı için uyarlama aralığı"nı geri al | Sadece yakıt yüksek basınç pompası (1) yenilenmişse. | |
İşlem aşağıdaki gibi menü yönlendirmelidir: | |||
54 | XENTRY'yi sonlandırın ve arıza teşhis sistemini sökün | Sadece yakıt yüksek basınç pompası (1) yenilenmişse. | |
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
55 | Motoru çalıştırın ve motor test çalışmasını gerçekleştirin | Motor çalışmazsa veya sadece kısa süre çalışırsa | |
| |||
Yakıt alçak basınç devresini doldurun | |||
56 | Motoru durdurun | ||
| Kontrol | ||
57 | Yakıt yüksek basınç pompası (1) bölgesini sızdırmazlığa karşı kontrol edin | Gözle kontrol. | |
58 | Sürücü kabinini geriye devirin |
001 589 66 21 00
Tork anahtarı
936 589 00 15 00
Malafa
904 589 04 63 00
Döndürme tertibatı
000 589 07 03 00
Yıldız anahtar
000 589 10 99 18
Açık ağızlı anahtar elemanı 17_mm
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah0000n500001h Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar
- ar0330g160003u Motor için olan döndürme ve blokaj tertibatının takılması, sökülmesi
- ar0330g160003uh Motor için olan döndürme ve blokaj tertibatının takılması, sökülmesi
- ar0703g146003u Yakıtın, yakıt filtresi modülünden tahliye edilmesi
- ar0708g7013u Motor yönetimi kumanda cihazının (MCM) sökülmesi, takılması
- ar0716g1004u Rail'e giden yüksek basınç hattının sökülmesi, takılması
- ar0716g100501u Yakıt yüksek basınç pompasının takılması
- ar0716g100502u Motoru 1. silindirde ateşleme üst ölü noktasına getirin ve sabitleyin
- ar0716g1006u Yakıt yüksek basınç pompası tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması
- ar0716g1007u Motordaki yakıt alçak basınç devresini doldurun
- ar1310g5840uv Kompresör rezonans kabının sökülmesi, takılması
- ar5530g0100uh Çalışma hidroliğin hidrolik pompasının sökülmesi, takılması
- ar5530g0200ug
- ar5530g0200ug Fan hidroliği hidrolik pompasının sökülmesi, takılması
- ar5530g0200uga Fan hidroliği hidrolik pompasının sökülmesi, takılması
- ar6080g0005b
- ar6080g0005b Genel bakış sürücü kabinini tamir konumuna devrilmesi, geri devrilmesi:
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0716z000101b Yakıtın alev alması nedeniyle patlama tehlikesi. Dışarı püsküren yakıt nedeniyleciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi
- as4700z000101a Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi