1 | Yakıt yüksek basınç pompası |
2 | Koruyucu sac |
3 | Cıvatalar |
4 | Kablo klipsi |
5 | Gürültü izolasyonu |
P07.02-2229-11
P07.02-2215-09
17 | Cıvatalar | 20 | Cıvata | |
18 | Yakıt yüksek basınç pompası gövdesi | 21 | Tahrik dişlisi | |
19 | Kapak |
19 | Kapak |
20 | Cıvata |
21 | Tahrik dişlisi |
22 | Kovan |
23 | Cıvata |
24 | Basınç cıvatası |
25 | Kumanda gövdesi kapağı |
P07.02-2241-06
Departman açıklaması | Sıkma açısıyla kumanda edilmiş sıkma yönteminden sonra kurulmasından sonra cıvata bağlantılarına dair açıklamalar | ||
Departman açıklaması | Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar | ||
| Sökülmesi | ||
1 | Yakıt yüksek basınç pompasını (1) sökün. | ||
2 | Arka turboşarj hava borularını sökün | ||
3 | Krank mili için tutma kilidini takın. | ||
4 | Kablo klipsini (4) çözün. | ||
5 | Cıvataları (3) sökün ve koruma sacını (2) çıkarın. | ||
6 | Gürültü izolasyonunu (5) sökün. | ||
7 | Kapağı (19) ortadan vurarak delin ve kanırtarak çıkarın. | | |
8 | Cıvatayı (20) sökün. | ||
9 | Kovanı (22) tahrik dişlisine (21) takın ve cıvatayı (23) kumanda gövdesi kapağına (25) vidalayın. | Kovan | |
10 | Kovanın (22) basınç parçasını tahrik dişlisine (21) vidalayın ve basınç cıvatasını (24) elle hafifçe sıkın. | Kovan | |
11 | Cıvataları (17) sökün. | ||
12 | Baskı cıvatasını (24) tahrik dişlisi (21) yüksek basınç pompası gövdesinden (18) çözülene kadar vidalayarak sıkın. | Kovan | |
13 | Yakıt yüksek basınç pompası gövdesini (18) sökün. | ||
| Temizlenmesi | ||
14 | Yakıt yüksek basınç pompası gövdesindeki (18) ve motor bloğundaki sızdırmazlık yüzeylerini temizleyin. | Montaj temizleyicisi | |
| Takılması | ||
15 | Baskı cıvatasını (24) sökün. | ||
16 | Yakıt yüksek basınç pompası gövdesini (18) motor bloğuna ve tahrik dişlisine (21) yerleştirin. | Tahrik dişlisinin kılavuz pimi yakıt yüksek basınç pompası gövdesindeki milin (18) içini kavramalıdır. | |
Contaları ve O-Ringleri yenileyin. | |||
17 | Cıvataları (17) sıkın. | Yakıt yüksek basınç pompası gövdesinin sıkma şeması | |
Yakıt yüksek basınç pompası gövdesi cıvatası motor bloğuna | |||
18 | Cıvatayı (23), basınç parçasını ve kovanı (22) sökün. | Kovan | |
19 | Cıvatayı (20) sıkın. | Zincir dişlisi cıvatası yakıt yüksek basınç pompasına | |
20 | Flanşı oturma yüzeyi ve makaralı supap iticisi arasındaki mesafe ölçüsünü belirleyin. | ||
Flanş oturma yüzeyi ile pompa tertibatı makara iticisi arasındaki mesafe | |||
Mesafe ölçüsü doğru değilse, | |||
| |||
Yakıt yüksek basınç pompasının (1) tahrik dişlisini (21) hizalayın. | |||
21 | Kapağı (19) takın. | Kapağı (19) yenileyin. | |
22 | Gürültü izolasyonunu (5) takın. | ||
23 | Koruma sacını (2) takın ve cıvataları (3) sıkın. | Koruyucu sacın cıvatası yakıt yüksek basınç pompası gövdesi/destek sacına | |
24 | Kablo klipsini (4) koruma sacına (2) klipsleyin. | ||
25 | Krank mili tutma kilidini sökün. | ||
26 | Motoru, kontra tutucu ile titreşim amortisöründe motor dönme yönüne, ateşleme ÜÖN'den sonra 120° krank mili açısına getirin. | | |
Titreşim amortisöründeki 120° işaretlemesi motor bloğundaki işaretle uyuşmalıdır. | |||
Karşı tutucu | |||
27 | Arka turboşarj hava borularını takın. | ||
28 | Yakıt yüksek basınç pompasını (1) takın. |
654 589 00 14 00
Kovan
654 589 00 40 00
Karşı tutucu
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000p002001a Sıkma açısıyla kumanda edilmiş sıkma yönteminden sonra kurulmasından sonra cıvata bağlantılarına dair açıklamalar
- ah0000p500001a Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar
- ar0330p5001mrt Krank mili tutma kilidinin takılması, sökülmesi
- ar0702p102002mrt Yakıt yüksek basınç pompası gövdesinin sıkma şeması
- ar0702p102004mrt Yakıt yüksek basınç pompası kamının konumunun tespit edilmesi
- ar0702p1020mrt Yüksek basınç pompasının sökülmesi, takılması
- ar0702p1027mrt Yüksek basınçlı pompa tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması
- ar0941p8952mrt Turboşarj hava hattını çek valfinden ilave kompresörüne doğru sökün, takın