Eksantrik mili ayarlayıcısının sökülmesi, takılması

AR05.20-S-7204EG

Eksantrik mili ayarlayıcısının sökülmesi, takılması

03.02.2016

Tip

447, 448 motor 274 ile

01a

Tutma tertibatı

02a

Tutucu

02e

Tutucu

1

Eksantrik mili ayarlayıcısı

2

Kumanda valfi

3

Kumanda zinciri

4

Eksantrik mili

 Tehlike!

Sıkışma veya ezilme , nedeniyle olağan üstü durumlarda mekanizmaya müdahaleden dolayı uzuvların kesilmesinden dolayı yaralanma tehlikesi

Yapı parçalarının hareket ettirilmesi esnasında vücudun herhangi bir kısmı veya organı mekanik sistemin hareket sahası içinde bulunmamalıdır.

AS00.00-Z-0009-01A

 Tehlike!

Motor yağı ile çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi. Motor yağı yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi

Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın.
Motor yağını içme kaplarına doldurmayın.

AS18.00-Z-0001-01A



Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar

AH00.00-P-5000-01A



Sökülmesi

1

Külbütör kapağını sökün

AR01.20-S-5014EG

2

Motoru krank milinin merkezi cıvatasında, motor dönüş yönünde 1. silindirdeki ateşleme OT'a döndürün

 Kayış kasnağındaki ÜÖN işareti kumanda (motor zaman dişlileri) gövdesi kapağındaki hizalama kenarı (A) ile aynı hizaya gelmelidir.

 Lokma anahtarı elemanı

*001589650900

3

Zincir gerdiricisini sökün

AR05.10-S-7800EG

4

Tutma tertibatını (01a) takın

 Tutma tertibatı

*270589016100

5

Tutucuyu (02a, 02e) takın


Tutucunun (02a, 02e) takılması öncesinde eksantrik milleri (4) OT konumunda bulunmalıdır, bu şekilde tutucular (02a, 02e) daha fazla basınç olmadan yerlestirilebilir ve takılabilir.
Bu hasarları önler


Eksantrik mili (4) sadece lokma anahtarı elemanı ile veya cıvata (N 000000 005561) ile pul (A 604 990 00 40) ile bağlantılı olarak çevrilmelidir.
Bu işlem eksantrik millerinde (4) hasarları önler.

 Lokma

*270589010700

 Tutma tertibatı

*270589016100

6

Eksantrik mili ayarlayıcısının (1) kumanda valflerini (2) sökün

 Lokma anahtarı elemanı

*271589001000

7

Eksantrik mili ayarlayıcısını (1) sökün

 Bunun için eksantrik mili ayarlayıcısını (1) eksantrik milinden (4) sökün ve eksantrik zincirini (3) askısından çıkarın. Eksantrik zincirini (3) düşmeye karşı emniyete alın.



Takılması

8

Eksantrik mili ayarlayıcısını (1) üzerine oturtulan kumanda zinciriyle (3) birlikte takın

 Eksantrik mili ayarlayıcısının (1) veya kumanda zincirinin (3) montajı sırasında, krank milinin dönmemesine dikkat edin.

9

Eksantrik mili ayarlayıcısının (1) kumanda valflerini (2) takın

 Kumanda valfının (2) pasosu ve baş dayanma yüzeyi yağlanmalıdır.

10

Kumanda valflerini (2) vidalayın ve oturtun

 Kumanda valflerin (2) sıkma işlemi ancak zincir gerdiricisinin takılmasından sonra gerçekleşir.

11

Zincir gerdiricisini takın

AR05.10-S-7800EG

12

Kumanda valflerini (2) çekip çıkarın

 Her iki kumanda valfını (2) eşit bir şekilde kesinti olmadan tork ile sıkın.

 İmpuls dişlisi veya eksantrik mili ayarlayıcısı merkezi valfi eksantrik miline

*BA05.20-N-1005-02C

13

Tutma tertibatını (01a) sökün

 Tutma tertibatı

*270589016100



Kontrol

14

Eksantrik millerin (4) ana konumlarını kontrol edin

AR05.20-S-6010EG

Temel ayar hatalı olduğunda



Eksantrik milleri temel ayarının yapılması

AR05.20-S-6020EG



Takılması

15

Silindir kapağının takılması

AR01.20-S-5014EG



Kontrol

 Tehlike!

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

16

Çalışan motorda sızdırmazlığı kontrol edin

 Sadece görsel kontrol.

 Eksantrik mili, eksantrik mili ayarlaması

Numara

Adlandırma

Motor 274 Tip 447, 448'de

BA05.20-N-1005-02C

İmpuls dişlisi veya eksantrik mili ayarlayıcısı merkezi valfi eksantrik miline

1. Kademe

Nm

18

2. Kademe

°

40