Krank mili dişlisinin sökülmesi, takılması

AR05.10-P-4600A

Krank mili dişlisinin sökülmesi, takılması

27.7.94

1.3.98

Preslenmiş yağ pompası tahrik dişlisine sahip yağ pompası

İş kademesi 3

AR18.10-P-6020HG

 

Sökülmesi, Takılması

1

Yağ karterini sökün

Motor 111.940/ 960 TİP 124'te

Motor 111.920/921/941/945 /961/974 TİP 202'de

Motor 111.946 TİP 170'de

Motor 111.945 TİP 208'de

AR01.45-P-7500A

Motor 111.977 Tip 163'te

AR01.45-P-7500AG

Motor 111 Tip 210'da

AR01.45-P-7500B

Motor 111.943/973 Tip 170'de

Motor 111.944/975 Tip 202‘de

Motor 111.944/975 Tip 208‘de

AR01.45-P-7500E

2

Kumanda gövdesi kapağını sökün

AR01.40-P-8000A

3

Yağ pompası tahrik dişlisini (6) çıkarınve yağ pompasını sökün



 Montaj: Yağ pompası tahrik dişlisi montaj konumuna dikkat edin 

*BA18.10-P-1001-01A

Yağ pompasını sökün

AR18.10-P-6020HG



Preslenmiş yağ pompası tahrik dişlisine sahip yağ pompası

BT18.10-P-0001-01B

4

Yağ pompası zincirini (8) ve yağ pompası tahrik dişlisini (6) sökün

5

Gergi mandalını (9), burcu (10) ve yayı (13) çekerek çıkarın

6

Kumanda zincirini (14) sökün

 Kumanda zincirinin (14) krank mili dişlisinden (11) çıkarılabilmesi için germe kızağını döndürün.

7

Krank mili dişlisini (11) çektirme (06) ile çektirin



 Montaj: Yaylı rondelaları (12) doğrultun, krank mili dişlisini (11) gerekirse ısıtın ve geçirin.

01/95'ten itibaren dişli dolgusu olan lastik kaplı bir krank mili dişlisi takılmaktadır

*615589013300

8

Montaj, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır

Numara

Adlandırma

Motor 111

BA18.10-P-1001-01A

Zincir dişli cıvatası yağ pompası

Nm

32