Hidrolik valf boşluğu dengeleme elemanlarının kontrol edilmesi

AR05.00-S-2010EF

Hidrolik valf boşluğu dengeleme elemanlarının kontrol edilmesi

5.2.15

Tip

447 motor 622 ile

2

Dengeleme elemanı

4

Külbütör

5

El aleti



Kontrol

1

Motor yağı seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin



Her mevsim-Servis motor yağları Low SPAsh (Spesifikasyon 228.51)

BB00.40-P-0228-51A



Her mevsim-Servis motor yağları Low SPAsh (Spesifikasyon 229.31)

BB00.40-P-0229-31A


Yağ seviyesi maksimum işaretinin üzerinde olmamalıdır.
Aksi halde motor hasarları oluşabilir.



Sökülmesi

 Tehlike!

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Motoru çalıştırın ve çalışma sıcaklığına getirin

 soğutma sıvısı sıcaklığı yakl. olarak 80 °C.

3

Külbütör kapağını sökün

AR01.20-S-5014EF



Kontrol

4

İlgili dengeleme elemanını (2) makaralı külbütörün (4) üzerinden uygun bir el aleti (5) ile elle aşağıya doğru bastırın


Çelik el aleti kullanmayın, dengeleme elemanını (2) normal el gücüyle aşağıya bastırın.
Böylelikle hasarlardan kaçınılır.

Birden fazla dengeleme elemanı (2) alçaldığında:



Dengeleme elemanlarının (2) yağ kanallarını ve yağ besleme deliklerini kirlenme bakımından kontrol edin ve ihtiyaç durumunda yağ kanallarına yağın akış yönünde basınçlı hava uygulayın.

Bir dengeleme elemanı (2) diğer dengeleme elemanlarına (2) oranla daha fazla alçalırsa, dengeleme elemanını (2) yenileyin, bakın:



Hidrolik valf boşluğu dengeleme elemanlarının sökülmesi, takılması

AR05.00-S-2011EF



Takılması

5

Silindir kapağının takılması

AR01.20-S-5014EF