A03.20-0003-06
1 Krank mili
2 Yatak başı (motor bloğu)
3 Gezinti yatak başları (motor bloğu)
4 Yatak başı (yatak kepi)
5 Gezinti yatak başı (yatak kepi)
6 Yatak kapağı
7 Gezinti yatağı kapağı
8 Cıvata
Y Şaft boyu
A03.20-0005-01
Radyal yatak
2 Yatak başı
(motor bloğu)
4 Yatak başı
(yatak kepi)
6 Yatak kapağı
Gezinti yatağı
3 Gezinti yatağı başı (motor bloğu)
5 Gezinti yatak başı (yatak kepi)
7 Gezinti yatağı kapağı
A03.20-0004-01
A03.20-0006-01
11 Eksantrik mili dişlisi
12 Krank mili dişlisi
| Sökülmesi | ||
1 | Motoru sökün | ||
2 | Alternatörü sökün | Alternatör I. | |
3 | Alternatör taşıyıcısını sökün | | |
4 | Kasnağı, titreşim amortisörünü sökün | ||
5 | Pistonları sökün | ||
6 | Marş motorunu sökün | ||
7 | Volanı sökün | ||
8 | Yağ yüksek basınç supabını sökün | ||
9 | Yağ pompasını sökün | ||
10 | Arka kapağı radyal mil keçesi ile birlikte sökün | ||
11 | Kumanda gövdesini sökün | ||
12 | Yatak kepini (6), gezinti yatağı kepini (7) yatak başlarıyla (4) ve gezinti yatak başıyla (5) birlikte sökün | Birbirine ait olan yatak başlarını (4) ve yatak keplerini (6) eşleştirecek şekilde işaretleyin. | |
13 | Krank milini (1) sökün | Her krank mili ucuna, döndürerek bir malafa takın. Krank milini (1) dikkatlice (örneğin bir halat veya uygun bir kaldırma tertibatı ile) motor bloğundan kaldırarak çıkartın. | |
Krank milinde (1) takılı kalan yatak başlarını (2, 4) sökün ve ilgili yatak yuvalarına göre işaretleyin. | |||
| |||
14 | Yatak çanaklarını (2) ve gezinti yatağı çanaklarını (3) sökün | atak çanaklarını ve bunlara ait motor bloğundaki yatak yuvalarını birbirleriyle eşleşecek şekilde işaretleyin. | |
15 | Tüm parçaları temizleyin | rank milini, krank mili yatağını ve yatak yuvalarını bir cam derisi ile iyice temizleyin. Motor bloğunun yağ kanallarına (yağ pompası tarafından) ve krank milinin yağ kanallarına basınçlı hava uygulayın. | |
| Kontrol edilmesi | ||
16 | Krank milini (1) ölçün, yerleştirinı | ||
17 | Cıvataların (8) şaft uzunluğunu (L) kontrol edin | Cıvataların (8) müsaade edilen şaft uzunluğu (L) aşıldığında, cıvatalar yenilenmelidir. | |
| Takılması | ||
18 | Yatak başlarını (2) ve gezinti yatak başlarını (3) yerleştirin ve yataklama yüzeylerini yağlayın | Çalışmış yatak çanaklarında (2) mevcut işaretlemeleri dikkate alın. Dördüncü ana yatağa, gezinti yatağı başını (3) yerleştirin. Yatak başlarının (2) ve gezinti yatak başlarının (3) emniyet tırnakları motor bloğundaki ana deliklerin kanallarına (Oklar) oturmalıdır. | |
Yatak başlarındaki (2), gezinti yatak başındaki (3) ve motor bloğundaki yağ delikleri çakışmalıdır. | |||
19 | Yatak başlarını (4) yatak keplerine (6), gezinti yatak başlarını (5) gezinti yatağı kepine (7) yerleştirin ve yatak yüzeylerini yağlayın | Çalışmış yatak çanaklarında (4) ve gezinti yatağı çanaklarında (5) mevcut işaretlemeleri dikkate alın. | |
Yatak başlarındaki (4) ve gezinti yatak başındaki (5) emniyet tırnakları yatak kepindeki kanallarına (Oklar) oturmalıdır. | |||
20 | Krank mili yatak muylusunu (1) yağlayın ve krank milini (1) takın | Her krank mili ucuna, döndürerek bir malafa takın. Krank milini (1) dikkatlice (örneğin bir halat veya uygun bir kaldırma tertibatı ile) motor bloğuna yerleştirin. | |
Eksantrik mili dişlisinin (11) ve krank mili dişlisinin (12) işaretli dişleri çakışmalıdır. | |||
| |||
21 | Yatak kepini (6) ve gezinti yatağı kepini (7) yerleştirin, el ile presleyin ve sıkın | Mevcut işaretlemeleri dikkate alın. Yatak kepleri titreşim amortisörü tarafından başlayarak artan numaralarla numaralandırılmıştır. Kılavuz muyluların konumunu dikkate alın. | |
Cıvataların (8) dişlerini ve cıvata kafasının dayanma yüzeyini hafifçe yağlayın. | |||
| |||
22 | Krank milinin rahat hareket edip etmediğini kontrol edin | Krank milini elle döndürün. Zor hareket ediyorsa, yatak keplerinin cıvatalarını, zor hareket eden krank mili yatağını belirlemek için birer birer gevşetin. | |
23 | Krank mili eksenel boşluğunu belirleyin | ||
| |||
| |||
24 | Kumanda gövdesinin takılması | ||
25 | Kapatma kapağını radyal mil keçesi ile birlikte takın | ||
26 | Yağ pompasını takın | ||
27 | Yağ yüksek basınç supabını takın | ||
28 | Volanı takın | ||
29 | Marş motorunu takın | ||
30 | Pistonları takın | ||
31 | Kasnağı, titreşim amortisörünü takın | ||
32 | Alternatör taşıyıcısını takın | | |
33 | Alternatörü takın | Alternatör I. | |
34 | Motorun takılması |
Motor bloğu kontrol değerleri
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BE01.40-N-1004-02I | Krank mili cıvataları yatak kapağı | Diş Ø | M | 182 |
Şaft boyu (L) yeni durumda | mm | 152,5...153,0 | ||
müsaade edilen şaft boyu (L) | mm | 156 | ||
Krank mili kontrol değerleri
Motor bloğu, kumanda gövdesi kapağı, son kapak
Numara | Adlandırma | Motor | ||||
BA01.40-N-1004-01L | Krank mili yatak kapağı cıvatası motor bloğuna | 1. Kademe | Nm | 300 | ||
2. Kademe | ° | 90 | ||||
Alternatör
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BA15.40-N-1006-01K | Alternatör taşıyıcısı cıvatası motor bloğuna | M10 | Nm | 60 |
M141,5 | Nm | 160 | ||
001 589 53 21 00
Komparatör tutucusu
Komparatör
Malafa
403 589 02 63 00
363 589 02 21 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ar0110t2400cb Motorun sökülmesi, takılması
- ar0140t8920cb Kapağın radyal mil keçesi ile birlikte sökülmesi, takılması
- ar0160t8200cb Kumanda gövdesinin sökülmesi, takılması
- ar0310t7021cb Pistonun sökülmesi, takılması
- ar0320t434102b Krank mili alsiyal boşluğunun belirlenmesi
- ar0320t4355bb Krank milinin ölçülmesi, yataklanması
- ar0330t1600cb Kayış kasnağının/titreşim amortisörünün sökülmesi, takılması
- ar0330t8002bb Volanın sökülmesi, takılması
- ar1530t7100cb Marş motorunun sökülmesi, takılması
- ar1540t5032cb Alternatörün sökülmesi, takılması
- ar1540t5032cba Alternatörün sökülmesi, takılması
- ar1810t5031bb Yağ yüksek basınç supabının sökülmesi, takılması
- ar1810t6020ba Yağ pompasının sökülmesi, takılması