P03.20-2117-06
1 Krank mili
2 Yatak çanağı
3 Baskı pulu (krank mili gezinti yatak kepindeki eksenel yatak)
4 Baskı pulları (motor bloğundaki eksenel yatak)
5 Yatak çanağı
A Motor bloğundaki yatak kapakları
B Yatak kepindeki veya krank mili gezinti yatak kepindeki
krank mili yatak başları
| Sökülmesi | ||
1 | Krank milini (1) sökün | ||
2 | Motor parçalarını temizleyin | Meydana gelen bir yatak hasarından sonra ana yağ kanalından, biyel deliklerinden ve krank mili (1) ve motor bloğunun yağ kanallarından olası mevcut talaşlar temizlenmelidir. | |
| Kontrol edilmesi | ||
3 | Biyelde hasar ve mekanik sorun olup olmadığını kontrol edin | Sadece yatakta meydana gelen bir hasardan sonra. | |
Biyelde enine çatlaklar ve yivler veya diğer hasar türleri olmamalıdır. Bir yatak hasarı sonucunda aşırı ısınan veya hasar almış biyel (rengi atmış) yenilenmelidir. Bakın: | |||
Pistonun sökülmesi, takılması | |||
Renk atması olduğunda ayrıca krank mili (1) kontrol edilmelidir. | |||
4 | Krank milinin (1) ana yatak muylularında ve strok yatak muylularında hasar veya aşınma olup olmadığını kontrol edin | Hasarlı veya aşınmış krank milleri (1) yenilenmelidir. Yatak başlarını (2, 5) ve baskı pullarını (3, 4) yenileyin ve motorunu yenileyin. | |
| Ölçülmesi | ||
5 | Ana yatak radyal boşluğu, eksenel boşluğu krank milinin (1) strok yatak muylusunu ölçün | Ana ve strok yatak muylularının ölçü dışına çıkması halinde krank mili (1) veya motor yenilenmelidir. | |
Krank milinin (1) ana yatak boşluğu veya eksenel boşluğu fazlaysa tamir önlemlerini saptayın. | |||
| |||
Komparatör | |||
Krank milinin yataklanması | |||
6 | Yatak başlarını (2, 5), baskı pullarını (3, 4) ve krank milinin (1) biyel yatağı yatak başlarını düzenleyin ve yenileyin | Sadece krank mili (1) yenilendiğinde. | |
Normal ölçüye sahip bir krank milinde (1) bir radyal ve eksenel yataklama sadece renkli olarak işaretlenen yatak başlarının (2, 5) ve baskı pullarının (3, 4) düzenlenmesi suretiyle mümkündür. | |||
| Yatak çanağı kalınlığının tespiti ile ilgili açıklamalar | ||
| Takılması | ||
7 | Krank milini (1) takın |
Krank mili yatak boşluğu kontrol değerleri
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BE03.20-N-1001-04C | Ana yatak boşluğu | Radyal olarak yeni değer | mm | 0,021...0,045 |
Eksenel olarak yeni değer | mm | 0,10...0,30 | ||
Krank mili kontrol değerleri
Numara | Adlandırma | Motor 271 | ||
BE03.20-N-1001-02S | -Krank mili-ana yatak muylusu | 1. kademe (mavi) | mm | 54,960...54,965 |
2. kademe (sarı) | mm | 54,955...54,960 | ||
3. kademe (kırmızı) | mm | 54,950...54,955 | ||
4. kademe (beyaz) | mm | 54,945...54,950 | ||
5. kademe (mor) | mm | 56,950...56,965 | ||
BE03.20-N-1004-02S | -Krank mili-strok yatağı pimi | Normal ölçü | mm | 47,940...47,965 |
1. tamir kademesi | mm | – | ||
2. tamir kademesi | mm | – | ||
3. tamir kademesi | mm | – | ||
4. tamir kademesi | mm | – | ||
Krank mili yatak kepi
Numara | Adlandırma | Motor 271 | ||
BA03.20-N-1001-01M | Krank mili yatak kepi cıvatası | 1. kademe | Nm | 30 |
2. kademe | ° | 90 | ||
Komparatör
001 589 32 21 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0320n435103ng Yatak çanağı kalınlığının tespiti ile ilgili açıklamalar
- ar0310d7021ng Pistonun sökülmesi, takılması
- ar0320d434101ng Krank mili yatağının takılması, ölçülmesi
- ar0320d4351ng Krank milinin sökülmesi, takılması