D01.10-1165-04
1 Hava emiş borusunu (2) hava filtresi gövdesinde (1) klipslerinden ayırın ve kenara koyun.
2 Turbo şarj borusunun (3) hortum kelepçesini (4) çözün.
3 Aracı kaldırın.
D01.10-1166-07
4 Cıvataları (5) çıkarın, turbo şarj borusunu (3) kompresörden çekin ve taban altına sabitleyin.
Açık olan yerleri bir bezle kapatın.
5 1. silindirin pistonu çalışma zamanının üst ölü noktasına (ÜÖN) gelene kadar (ateşleme ÜÖN) krank milini titreşim amortisörlü kayış kasnağında (6) motor dönüş yönünde döndürün.
Titreşim amortisörlü kayış kasnağındaki (6) ÜÖN işareti, kumanda gövdesi kapağındaki (ok) hizalama kenarı ile aynı hizada olunca ve emme ve egzoz eksantrik millerinin eksantrikleri 1. silindirde yukarı doğru eğik duruyorsa
1. silindirin pistonu ateşleme ÜÖN'sındadır. Durum bundan farklıysa krank milini bir tur daha döndürün.
6 Aracı indirin.