1 | Kalorifer beslemesi soğutma maddesi hortumu |
2 | Egzoz ön parçası |
3 | Tutucu |
4 | Kalorifer geri dönüş hattı soğutma maddesi hortumu |
5 | Geri dönüş hattı |
6 | Yüksek basınç borusu |
7 | Conta |
8 | Vakum hattı |
9 | Hava emiş hortumu |
10 | Yakıt hattı |
11 | Yakıt hattı |
12 | Vakum hattı |
13 | Vakum hattı |
14 | Turboşarj havası hortumu |
15 | Klima gazı borusu |
16 | Conta |
D01.10-1108-06
17 | Somun |
18 | Takograf vericisi |
19 | Conta |
20 | Geri vites lambası şalteri ve motor çalıştırma/durdurma şalteri soketi |
21 | Arka motor taşıyıcısı |
22 | Somun |
23 | Somun |
24 | Vitese takma halatı |
25 | Vitese takma halatı |
26 | Şase kablosu |
27 | Debriyaj hattı |
28 | Sigorta |
29 | Conta |
30 | Kardan mili |
D01.10-1109-06
31 | Cıvata |
32 | Motor yatağı |
33 | Motor sökme tertibatı |
D01.10-1110-06
| Sökülmesi, takılması | ||
İkaz | Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi | Soğutma sistemi ancak, soğutma maddesi sıcaklığı 90 °C'nin altında olduğunda açılmalıdır. Kapağı yavaşça çevirerek açın ve aşırı basıncı boşaltın. Soğutma maddesini içecek kaplarına doldurmayın. | |
1 | Klima sistemini boşaltın | ||
Motor 612.981 Tip 902.6, 903.6, 904.6, 905.6'de | |||
2 | Motor kaputunu sökün | ||
3 | Araç tarafındaki motor kablo demetini sökün | ||
Motor kablo demetini marş motorundan sökmeyin. | |||
4 | Toz filtresini sökün | ||
| |||
5 | Soğutma maddesini boşaltın | ||
Radyatörde | |||
6 | Karıştırıcı gövdedeki turboşarj havası hortumunu (14) egzoz gazı geri dönüşü ile birlikte sökün | Yayı (ok) yukarı doğru çekin. | |
Montaj: Contayı kontrol edin, gerektiğinde yenileyin. | |||
7 | Komple radyatör ünitesini sökün | ||
8 | Yüksek basınç hattını (6) ve geri dönüş hattını (5) direksiyon pompasından sökün | Montaj: Halka contayı (7) yenileyin | |
Yüksek basınç esnek hortumu direksiyon servo pompasına | |||
9 | Vakum hattını (13) turboşarj hava dağıtıcı borusu vakum kabından çekin | ||
10 | Yakıt hatlarını (10, 11) yakıt filtresinden sökün | Montaj: Kelepçeleri yenileyin | |
11 | Soğutma maddesi hattını (15) soğutma kompresöründen sökün | Motor 612.981 Tip 902.6, 903.6, 904.6, 905.6'de | |
Montaj: Conta halkasını (16) yenileyin. | |||
12 | Fren gücü takviyesi vakum hattını (8) vakum pompasından sökün | Pratik kilit (tırnakları birbirine bastırın ve çekin). | |
13 | Kalorifer geri dönüşü soğutma maddesi hortumunu (4) ara parçadan sökün | ||
14 | Soğutma maddesi borusundaki kalorifer beslemesi soğutma maddesi hortumunu (1) silindir kapağının yanından sökün | ||
15 | Hava emiş hortumunu (9) hava filtre gövdesinden sökün | ||
16 | Vakum hattını (12) egzoz turboşarjı vakum kabından sökün | ||
17 | Somunları tutucuda (3) egzoz ön parçası (2) için sökün | ||
18 | Egzoz ön parçasını (2) egzoz turboşarjından sökün | ||
19 | Şaftı (30) tahrik çıkış flanşından sökün | Kardan mili şanzımana | |
20 | Takograf vericisini (18) şanzımandan sökün | Montaj: Contayı (19) yenileyin. | |
21 | Geri vites lambası şalteri ve motor çalıştırma/durdurma şalterindeki soketi (20) ayırın | ||
22 | Vites değiştirme telini (24, 25) çıkarın, bunun için kulakları bastırın, tutucudan çıkarın ve vites değiştirme tellerini topuz başlıkta klipslerinden ayırın | Sadece mekanik şanzıman G20, G32 olduğunda | |
Dikkat | Fren hidroliğinin içilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Deri ve gözlerin frenhidroliği ile temasından dolayı yaralanma tehlikesi | Fren hidroliğini sadece uygun ve gerektiği gibi işaretlenmiş kaplara doldurun. Fren hidroliği ile çalışırken koruyucu elbise ve koruma gözlüğü kullanın. | |
23 | Debriyaj hattının (27) tutucusunu şanzımandan sökün, sigortayı (28) sökün ve debriyaj hattını (27) şanzımandaki debriyaj ayırma şalterinden dışarı çekin | ||
Departman açıklaması | Fren hidroliği ile ilgili hatırlatmalar | ||
Sadece mekanik şanzıman G20, G32 olduğunda | |||
24 | Şase kablosunu (26) şasiden sökün | ||
25 | Somun (22) yatağını şanzımandan çıkarın | Arka motor yatağının cıvatası şanzımana | |
26 | Somunları (23) çıkarın, arka motor yatağını (21) yavaşça indirin ve tamamen çıkarın | Şanzıman ön aks enine taşıyıcısı üzerindedir. | |
27 | Külbütör kapağı muhafazasını sökün | ||
Asma kancalarının erişilebilirliği düzeltildi. | |||
28 | Motor sökme tertibatını (33) ayarlayın | Kilitleme vidası motor sökme tertibatının (33) 9. çentiğinde (ok). | |
29 | Motor sökme tertibatını (33) silindir kapağındaki ön ve arka asma kancalarına (oklar) asın | ||
30 | Motor taşıyıcısının cıvatalarını (31) her iki motor yatağından sökün | Motor taşıyıcısının cıvatası motor ön yatağına | |
31 | Motoru şanzıman ile birlikte dikkatlice dışarı kaldırın | Alternatör kablo demetinin, egzoz tutucusunun ve ön enine sacının kablo kanalına dikkat edin | |
32 | Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
33 | Debriyaj kumandasının havasının alınması | ||
34 | Soğutma sisteminin sızdırmazlığını kontrol edin | ||
35 | Klima sistemini doldurun | Motor 612.981 Tip 902.6, 903.6, 904.6, 905.6'de | |
36 | Alçak basınç yakıt devresinin havasının alınması | ||
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
37 | Yağ sızdırmazlığını kontrol edin | Motoru çalışmaya bırakın, durdurun ve sızdırmazlık bakımından kontrol edin | |
Tehlike | Yakıtın alev alması nedeniyle patlama tehlikesi. Dışarı püsküren yakıt nedeniyleciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi | Ateşleme kaynaklarını tehlike bölgesinden uzaklaştırın. | |
38 | Yakıt tertibatının sızdırmazlığını kontrol edin | Motoru çalışmaya bırakın, durdurun ve sızdırmazlık bakımından kontrol edin. | |
39 | Radyonun kodlanması, saatin ayarlanması |
Kardan mili |
Numara | Adlandırma | Tip 690.6, 901, 902, 905 (905.613 hariç) | Tip 903.6, 904.6 (904.663 hariç) | ||||
BA41.10-N-1001-01B | Kardan mili şanzımana | M101 | 1. Kademe | Nm | 70 | - | |
2. Kademe | ° | - | - | ||||
M121,5 | Altı köşeli silindirik cıvata | 1. Kademe | Nm | - | - | ||
2. Kademe | ° | - | - | ||||
Torx cıvatası E14 | 1. Kademe | Nm | - | - | |||
2. Kademe | ° | - | - |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah4250p000101a Fren hidroliği ile ilgili hatırlatmalar
- ap8300d8381a Kalorifer/Havalandırma toz filtresinin yenilenmesi
- ar0120d5015a Külbütör kapağı muhafazasının sökülmesi, takılması
- ar0716d0100a Vakum basıncı-Yakıt devresinin havasının alınması
- ar1518d100002a Motor kablo grubunun araç tarafından sökülmesi, bağlanması
- ar2000d1010c Soğutma sisteminin sızdırmazlığının kontrol edilmesi
- ar2000d1142a Soğutma maddesinin boşaltılması, doldurulması
- ar2020d3865f Radyatörün sökülmesi, takılması
- ar2520d0070a Debriyaj kavramasının havasını alın
- ar8330d1777a Klima sisteminin doldurulması (sıvı)
- ar8330d1780a Klima tertibatının tahliye edilmesi
- ar8840d3000a Motor kaputunun sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0716z000101a Yakıtın alev alması nedeniyle patlama tehlikesi. Dışarı püsküren yakıt nedeniyleciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi
- as2000z000101a Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi
- as4250z000101a Fren hidroliğinin içilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Deri ve gözlerin frenhidroliği ile temasından dolayı yaralanma tehlikesi