Kapı ve geri açma tertibatının fonksiyon kontrolü

AP72.40-T-7250C

Kapı ve geri açma tertibatının fonksiyon kontrolü

13.3.00



Kontrol

 Tehlike!

Kaputların, kapıların, kapakların ve sürgülü tavanın sökülmesi, takılması ve ayarlama çalışmaları esnasında parmakların sıkışması veya ezilmesinden dolayı yaralanma tehlikesi

Yapı parçalarının haraket ettirilmesi esnasında vücudun herhangi bir kısmı veya organı haraket sahası içinde bulunmamalıdır.

AS00.00-Z-0011-01A

 Tehlike!

Çalışan motorda aracın kendiliğinden hareket etmesi sonucu kaza tehlikesi Çalışan motorda veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde sıkışma ve yanma nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın.
Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın.
Sıcak veya dönen parçalara dokunmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Motoru çalıştırın ve basınçlı hava sistemini doldurun

 Alternatif olarak basınçlı hava tertibatı harici hava verilerek doldurulabilir.

 İşletme freni gösterge cihazları aracılığıyla sadece dolaylı olarak izlenebilen gerekli işletme basıncı (azami 8 bar), tüm kontrol süresi boyunca sağlanmalıdır.



Ön kapı sistemi

2

Kapıdaki kapı kilidini (1) dışardan anahtar ile açın ve dıştaki tuşa (2) basın

 Kapı sarsılmadan 4 ila 6 saniye içinde açılmış olmalıdır.

3

Kapıyı içten tuş şalteri (5) ile kapayın ve açın

 Kapı sarsılmadan 4 ila 6 saniye içinde kapanmış ve aynı zaman süreci içinde tekrar açılmış olmalıdır.

Kapı kapalı durumdayken ilgili kapının tuş şalteri içindeki kontrol lambası yanmamalıdır. Tuş şalteri içindeki kontrol lambası aşağıdaki durumlarda yanar:
 Kapı açık durumdayken,
 kapı tam olarak kapanmadıysa,
 acil durum vanası kapağı açık iken,
 acil durum vanası kullanıldıktan sonra,
 kapı kilitleme sisteminde çok az basınç varsa.



Arka kapı sistemi

4

Kapıdaki kapı kilidini (1) dışardan anahtar ile açın ve tuş şalterine basın

 Kapı sarsılmadan 4 ila 6 saniye içinde açılmış olmalıdır.

5

Kapıyı içten tuş şalteri (6) ile kapayın

 Kapı sarsılmadan 4 ila 6 saniye içinde kapanmış ve aynı zaman süreci içinde tekrar açılmış olmalıdır.

İlgili kapının tuş şalteri içindeki kontrol lambası yanmamalıdır. Tuş şalteri içindeki kontrol lambası aşağıdaki durumlarda yanar:
 Kapı açık durumdayken,
 kapı tam olarak kapanmadıysa,
 acil durum vanası kapağı açık iken,
 acil durum vanası kullanıldıktan sonra,
 kapı kilitleme sisteminde çok az basınç varsa.



Geriye açılma

6

Öndeki kapıları kapatın ve kontrol parçasını kapı yüksekliğinin ortasına kapı ile kapı çerçevrsi arasında tutun

 Kapı tekrar açma konumuna geri gitmelidir (geriye açılma).

 Geriye açılma tertibatı

kapıların tamamen kapanmasına 30 mm kalıncaya kadar çalışır durumda olmalıdır



Kapı geriye açılma tertibatı kontrol parçası

WF58.50-T-7240-01A

7

Kontrol işlemini kontrol parçası ile kapı alt kenarının yakl. 150 mm üstünde tekrarlayın

 Kapılar tekrar açma konumuna geri gitmelidir (geriye açılma).

8

Kontrol işlemini arkadaki kapıda tekrarlayın



Acil durum vanasının içeriden kullanımı

9

Acil durum vanası kapağını (3) açın ve ön kapı acil durum vanasını (4) acil durum konumuna çevirin

 İlgili kapının tuş şalteri içindeki konrol lambası yanmalıdır.

Çalışan motorda ikaz düdüğü ötmelidir.

Kapı elle az bir direnç ile açılmalı ve kapatılabilmelidir.

10

Acil durum vanasını (4) seyir konumuna çevirin ve acil durum vanası kapağını (3) kapatın

 Kapı sarsılmadan 4 ila 6 saniye içinde açılmış olmalıdır.
Acil durum vanasının kapı açık veya kapalı durumdayken kullanılmış olmasına göre, kapı açılmalı veya kapanmalıdır.

11

Kontrol işlemini arkadaki kapıda tekrarlayın

 İkaz düdüğü motor çalışır durumdayken ilave olarak arka biniş noktasında da ötmelidir.

12

Acil durum vanası kapaklarındaki kurşunları yenileyin

13

Motoru durdurun

14

Kapıyı kapatın

 Anahtar veya tuş şalteri ile.