T72.10-0002-01
Representado en el modelo 613.365
1 Cerradura de puerta
2 Pulsador exterior
T72.10-0003-01
T72.10-0004-01
3 Cubierta de la llave de paso de emergencia
4 Llave de paso de emergencia
5 Interruptor pulsador para puerta delantera
6 Interruptor pulsador para puerta trasera
T72.10-0005-01
| Comprobación | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo | Cuando haya componentes en movimiento no deben encontrarse partes del cuerpo en dicha zona. | |
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
1 | Arrancar el motor y llenar el sistema de aire comprimido | Como alternativa se puede llenar también el sistema de aire comprimido mediante alimentación de aire exterior. Durante toda la comprobación debe estar garantizada la presión de servicio necesaria, que sólo se puede determinar indirectamente a través de los visualizadores del freno de servicio (8 bares como mínimo). | |
| Puertas delanteras | ||
2 | Abrir con la llave la cerradura de puerta (1) en la puerta por el exterior, y accionar el pulsador exterior (2) | La puerta tiene que abrirse sin tirones en un intervalo entre 4 y 6 segundos. | |
3 | Cerrar y abrir la puerta desde el interior, con el interruptor pulsador (5) | La puerta se tiene que cerrar sin tirones en un intervalo entre 4 y 6 segundos, y se debe abrir otra vez en el mismo lapso de tiempo. El testigo de control en el correspondiente interruptor pulsador, no debe estar encendido estando cerrada la puerta. El testigo de control en el interruptor pulsador se enciende: | |
| Puertas traseras | ||
4 | Abrir con la llave la cerradura de puerta (1) en la puerta por el exterior, y accionar el interruptor | La puerta tiene que abrirse sin tirones en un intervalo entre 4 y 6 segundos. | |
5 | Cerrar la puerta desde el interior, con el interruptor pulsador (6) | La puerta se tiene que cerrar sin tirones en un intervalo entre 4 y 6 segundos, y se debe abrir otra vez en el mismo lapso de tiempo. El testigo de control en el correspondiente interruptor pulsador ya no debe estar encendido. El testigo de control en el interruptor pulsador se enciende: | |
| Inversión del movimiento | ||
6 | Cerrar la puerta delantera y sujetar un cuerpo de ensayo a la altura del centro de la puerta, entre la puerta y el marco de puerta | La puerta tiene que volver otra vez a la posición de apertura (inversión del movimiento). El mecanismo inversor tiene que permanecer en funcionamiento hasta 30 mm antes del cierre completo de la puerta | |
| Cuerpo de ensayo para mecanismo inversor de la puerta | ||
7 | Repetir el proceso de comprobación con el cuerpo de ensayo a aprox. 150 mm por arriba del borde inferior de la puerta | La puerta tiene que volver otra vez a la posición de apertura (inversión del movimiento). | |
8 | Repetir el proceso de comprobación en la puerta trasera | ||
| Accionamiento de la llave de paso de emergencia, interior | ||
9 | Abrir la cubierta de la llave de paso de emergencia (3) y girar la llave de paso de emergencia (4) para la puerta delantera, a la posición de emergencia | Se tiene que iluminar el testigo de control en el correspondiente interruptor pulsador. Estando el motor en marcha, tiene que sonar el testigo acústico de advertencia. La puerta se tiene que poder abrir y cerrar a mano, con poca resistencia. | |
10 | Girar la llave de paso de emergencia (4) a la posición de marcha y cerrar la cubierta de la llave de paso de emergencia (3) | La puerta se tiene que abrir sin tirones en un intervalo entre 4 y 6 segundos. | |
11 | Repetir el proceso de comprobación en la puerta trasera | El testigo acústico de advertencia tiene que sonar también, estando el motor en marcha, adicionalmente en la entrada trasera. | |
12 | Renovar los precintos en las cubiertas de llave de paso de emergencia | ||
13 | Parar el motor | ||
14 | Cerrar la puerta | Con la llave o con el interruptor pulsador. |
Documentos referenciados
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001101a Peligro de lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo
- wf5850t724001a Cuerpo a ensayar para mecanismo inversor de la puerta