P00.20-2882-08
Motor 274.9 Tip 253.3'de gösterilmiştir |
1 | Motor muhafaza kapağı | 3 | Motor bölmesi sol arka kaplaması | |
2 | Motor bölmesi sağ arka kaplaması |
İkaz | Fanın beklenmedik bir şekilde devreye girmesi sonucunda yaralanma tehlikesi | Fanın dönme ve tehlike alanına yaklaşıp elinizi sokmayın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. | |
Tehlike | U >= 30 V alternatif gerilim (AC) veya U >= 60 V doğru akım gerilimi (DC) olan yapı parçalarına ve sistemleriyle çalışmalarda hayati tehlike | Hasarlı veya arızalı akımlı yapı parçalarına ve hatlara ya da izole edilmemiş elektrik bağlantılarına ve hatlara dokunmayın. | |
Departman açıklaması | Yüksek voltaj araç şebekeli ve/veya lityum iyon akülü ve/veya gaz tahrik sistemli araçlarda işleyiş tarzına dair açıklamalar | ||
Departman açıklaması | Akü ile ilgili hatırlatmalar | ||
Sızdırma durum değerlendirmesi ile ilgili hatırlatmalar | |||
| Sökülmesi | ||
1 | Sol arka motor bölmesi kaplamasını (3) sökün. | ||
2 | Sağ arka motor bölmesi kaplamasını (2) sökün. | ||
3 | Motor muhafaza kapağını (1) sökün. | Tip 213, 238, 253 (253.99 hariç), 257, 290 | |
| Motor 177 Tip 213'de | ||
| Motor 256 Tip 257'de | ||
| Motor 654 Tip 213, 238'de | ||
Tip 290 motor 177 ile | |||
Tip 290 motor 256.9 ile | |||
| Kontrol | ||
4 | Motor bölmesindeki görünür sistemlerin ve yapı parçalarının durumunu, kaçak olup olmadığını ve tespitleme bağlantısını kontrol edin. | Motor ve takılı bulunan agregalar, | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
5 | Motor bölmesindeki görünür sistemlerin ve yapı parçalarının durumunu, kaçak olup olmadığını ve tespitleme bağlantısını kontrol edin. | Donanıma bağlı olarak. | |
İnert duruma getirme sistemi, | |||
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
6 | Motor bölümündeki görünür kabloların ve hortumların durumunu, sızdırıp sızdırmadıklarını, döşenişini ve tespitleme bağlantısını kontrol edin. | Motor ve takılı bulunan agregalar, | |
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
7 | Motor bölümündeki görünür kabloların ve hortumların durumunu, sızdırıp sızdırmadıklarını, döşenişini ve tespitleme bağlantısını kontrol edin. | Donanıma bağlı olarak. | |
İnert duruma getirme sistemi, | |||
Şikayetler ortaya çıkıyorsa, | |||
| |||
Şikayetleri giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
8 | Alt tabanda görünür sistemlerde, yapı ve karoseri parçalarında, hatlarda ve hortumlarda hasar, döşeniş, sızdırmazlık, tespit etme ve korozyon yönünden kontrol yapın. |
| |
Tip 253 (253.99 hariç) | |||
| Takılması | ||
9 | Motor muhafaza kapağını (1) takın. | Tip 213, 238, 253 (253.99 hariç), 257, 290 | |
| Motor 177 Tip 213'de | ||
| Motor 256 Tip 257'de | ||
| Motor 654 Tip 213, 238'de | ||
Tip 290 motor 177 ile | |||
Tip 290 motor 256.9 ile | |||
10 | Sağ arka motor bölmesi kaplamasını (2) takın. | ||
11 | Sol arka motor bölmesi kaplamasını (3) takın. |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n001101a Sızdırma durum değerlendirmesi ile ilgili hatırlatmalar
- ah0000z030001a Yüksek voltaj araç şebekeli ve/veya lityum iyon akülü ve/veya gaz tahrik sistemli araçlara dair açıklamalar ve ayrıca kişisel koruyucu donanım
- ah5410p000101a Akü ile ilgili hatırlatmalar
- ah5410p000101a
- ap0020p0054g Aracın alt tarafında gözle görülür tüm parçaların hasarlanma ve sıvı kaybı bakımından kontrol edilmesi
- ap0020p0054i Aracın alt tarafında gözle görülür tüm parçaların hasarlanma ve sıvı kaybı bakımından kontrol edilmesi
- ap0110p240501e Motor muhafazalarının sökülmesi, takılması
- ap0110p240501f Motor muhafazalarının sökülmesi, takılması
- ar0110p2405mne Motor muhafaza kapağının sökülmesi, takılması
- ar0110p2405msa Motor muhafaza kapağının sökülmesi, takılması
- ar0110p2405olc Motor muhafaza kapağının sökülmesi, takılması
- as0000z003501a U >= 30 V alternatif gerilim (AC) veya U >= 60 V doğru akım gerilimi (DC) olan yapı parçalarına ve sistemleriyle çalışmalarda hayati tehlike
- as2040z000101a Fanın beklenmedik bir şekilde devreye girmesi sonucunda yaralanma tehlikesi