1 | Şanzıman |
2 | Tutucu |
3 | Yatak kapağı |
4 | Yatak kapağı |
5 | Tapa |
6 | Tutucu |
7 | Yatak kapağı |
8 | Yan tahrik güç çıkışı için frezeli dişli |
9 | O - Ring |
10 | Emniyet segmanı |
11 | İğneli masuralı rulman |
G26.45-3282-12
Code N16 (Daha hızlı yan tahrik (i = 1,0)) olan ve Code Z16 (Sudan geçme kabiliyeti özel parçaları) olmayan şanzımanda (1) gösterilmiştir |
1 | Şanzıman |
12 | Yan tahrik güç çıkışı |
12.1 | Ahşap muhafaza kapağı |
13 | Cıvatalar |
13.1 | Cıvata |
G26.45-3294-81
Code N19 (Çok hızlı şanzıman-yan tahriki, 6L delikli flanşlı) olan şanzımanda (1) gösterilmiştir |
1 | Şanzıman |
12 | Yan tahrik güç çıkışı |
13 | Cıvatalar |
14 | Cıvata |
G26.45-3283-81
Code N16 (Daha hızlı yan tahrik (i = 1,0)) olan şanzımanda gösterilmiştir |
12 | Yan tahrik güç çıkışı |
S2 | Yan tahrik güç çıkışı kontrol şalteri |
S2.X1.2 | Elektrik soket bağlantısı |
Y8 | Yan tahrik güç çıkışı manyetik valfi |
Y8.X1.3 | Elektrik soket bağlantısı |
G26.45-3292-81
15 | Şalter modülü |
S71 | Yan tahrik güç çıkışı şalteri |
A | Kilit açma iticisi |
G54.25-3509-81
Tehlike | Damper çalışırken devirme alanında veya kalkık damper altında bulunulmasından dolayı yaşamsal tehlike. Damper indirilirken sıkışma veya ezilme nedeniyle yaşamsal tehlike | Devirme esnasında damper kasasının devirme alanında hiç kimsenin bulunmaması gerekir. Kalkık durumdaki damper kasası altında yapılacak çalışmalarda, damperi daima desteklerle emniyete alın. | |
Dikkat | Cilt ve gözlerde yanma nedeniyle yaralanma tehlikesi, büzüşmeli hortumların işlenmesi sırasında dumanların teneffüs edilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi | Çalışmaları sadece iyi havalandırılmış mekanlarda gerçekleştirin. Yan korumalı koruyucu gözlük ve koruyucu eldiven kullanın. | |
Dikkat | Şanzıman yağı ile çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi. Şanzıman yağı yutulması sonucu sağlık tehlikesi | Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
Departman açıklaması | Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar | ||
Basınçlı hava soket bağlantısı sistemi ile ilgili hatırlatmalar | |||
Elektrik hatlarının soket burcu gövdelerine ve soket gövdelerine pininin ayrılması ve pinlenmesi üzerine açıklamalar | |||
| Takılması | ||
1 | Yatak kepini (3) sökün. | ||
2 | Yatak kepine (7) sızdırmazlık maddesi sürün ve tutucularla (2, 6) birlikte takın. | Tahrik mili yatak kapağı cıvatası şanzıman gövdesine | |
Sızdırmazlık maddesi Loctite 5203 | |||
3 | İğneli masuralı rulmanı (11) yan tahrik güç çıkışı frezeli dişli yuvasına (8) takın. | ||
4 | Emniyet segmanını (10) yan tahrik güç çıkışı frezeli dişli yuvasına (8) takın. | ||
5 | O-Ringi (9) yatak kepine (7) takın ve gresle yağlayın. | ABS sensörü gresi | |
6 | Yan tahrik güç çıkışı manyetik valfını (Y8) ve yan tahrik güç çıkışının basınçlı hava beslemesini sonradan takın. |
| |
Code Z16 (Sudan geçiş kabiliyeti özel parçaları) olan araçlar | |||
| Basınçlı hava borusundaki soket bağlantısının sökülmesi, takılması | ||
"Basınçlı hava hattı soket bağlantısının sökülmesi, takılması" iş talimatını dikkate alın. | |||
Tahrik mili yatak kapağı cıvatası şanzıman gövdesine | |||
7 | Yatak kepini (4) sökün. | ||
8 | Grup avara milinin ve ana milin eksenel boşluğunu kontrol edin ve dengeleme pullarının kalınlığını belirleyin. | ||
| |||
Ana milin konik masuralı rulmanı ve şanzıman kapağı arasındaki eksenel boşluk | |||
Grup mili konik masuralı rulman ve şanzıman kapağı arasındaki eksenel boşluk | |||
Komparatör | |||
Komparatör tutucusu | |||
Germe aleti | |||
9 | Şanzımanın (1) ve yan tahrikin (12) gövdelerindeki sızdırmazlık yüzeyini temizleyin. | ||
10 | Yan tahrik güç çıkışındaki (12) sızdırmazlık yüzeylerine sızdırmazlık maddesi sürün. | Sızdırmazlık maddesi Loctite 5203 | |
11.1 | Yan tahrik güç çıkışını (12) belirlenen dengeleme pullarıyla birlikte şanzımana (1) takın ve cıvataları (13, 13.1) sıkın. | Code N13 (Hızlı şanzıman yan tahriki, 6L delikli flanşlı) veya Code N16 (Daha hızlı yan tahrik (i = 1,0))'in sonradan montajında . | |
Yan tahrik güç çıkışına sahip şanzıman 718.841Yan tahrik güç çıkışı cıvatası şanzımana | |||
11.2 | Yan tahrik güç çıkışını (12) belirlenen dengeleme pullarıyla birlikte şanzımana (1) takın ve cıvataları (13, 14) sıkın. | Code N19 (Çok hızlı şanzıman yan tahriki, 6L delikli flanşlı) sonradan montajında. | |
Cıvatayı (14) bir halka conta ile takın. | |||
Yan tahrik güç çıkışına sahip şanzıman 718.841Yan tahrik güç çıkışı cıvatası şanzımana | |||
12 | Ahşap muhafaza kapağını (12.1) yan tahrik güç çıkışına takın. | Sadece Code N16 (Daha hızlı yan tahrik (i = 1,0)) sonradan montajında. | |
Yan tahrik güç çıkışına sahip şanzıman 718.841Tahta muhafaza ilave güç çıkışına | |||
13 | Yan tahrik güç çıkışı kontrol şalterini (S2) takın. | Yan tahrik güç çıkışına sahip şanzıman 718.841Kontrol şalteri ilave güç çıkışına | |
14 | Basınçlı hava hattını yan tahrik güç çıkışının (12) kumanda silindirine takın. | ||
| Basınçlı hava borusundaki soket bağlantısının sökülmesi, takılması | ||
"Basınçlı hava hattı soket bağlantısının sökülmesi, takılması" iş talimatını dikkate alın. | |||
15 | Elektrik soket bağlantısını (Y8.X1.3) yan tahrik güç çıkışı manyetik valfına (Y8) ve elektrik soket bağlantısını (S2.X1.2) yan tahrik güç çıkışı kontrol şalterine (S2) bağlayın. | Elektrik soket bağlantılarının (S2.X1.2, Y8.X1.3) heri birisi, zaten bir kapatma tapasıyla birlikte yan tahrik güç çıkışının (12) yakınında mevcuttur. | |
16 | Kilit açma iticisini (A) şalter modülünden (15) çekip çıkarın ve şalter modülünü (15) sökün. | ||
17 | Şalter modülündeki (15) muhafaza kapağını sökün ve yan tahrik güç çıkışı şalterini (S71) yerleştirin. | ||
18 | Şalter modülünü (15) takın ve kilit açma iticisini (A) içeri bastırın. | ||
Parametreleme | |||
19 | Arıza teşhis sistemini bağlayın, XENTRY'i başlatın ve kontağı açın. | ||
20 | Giriş kısa testi yapın. | Giriş kısa testi, arıza teşhis oturumunun sonuna kadar kaydedilir. | |
21 | "Yan tahrik güç çıkışı 1 manyetik valfının (Pin X4 18/16) kumanda edilmesi" parametresini, parametrelenebilir özel modül PSM - kumanda cihazında (A22) "EVET" durumuna parametreleyin. | Parametreleme işlemi tamamen menü tarafından yönlendirilir, şunun altında: | |
22 | "Yan tahrik güç çıkışı" parametresini ICUC - kombine gösterge kumanda cihazında (A1) "EVET" durumuna parametreleyin. | Parametreleme işlemi tamamen menü tarafından yönlendirilir, şunun altında: | |
23 | "S71 (yan tahrik güç çıkışı 1 şalteri)" parametresini MSF - modüler şalter alanı kumanda cihazında (A43) "TAKILI" durumuna parametreleyin. | Parametreleme işlemi tamamen menü tarafından yönlendirilir, şunun altında: | |
24 | Tüm kumanda cihazlarının hata belleğini silin. | ||
25 | Çıkış kısa testini gerçekleştirin, giriş ve çıkış kısa testini yazdırın ve denetlenebilir şekilde dosyalandırın | Çalışma yapılan kumanda cihazlarında hata kodları bulunmamalı. | |
Eğer işleme alınmamış kumanda cihazlarında hata kodları mevcutsa, | |||
| |||
hata kodlarını menü yönlendirmeli olarak tek tek giderin. | |||
Ayrı bir iş emri karşılığında. | |||
26 | XENTRY'i sonlandırın ve arıza teşhi sistemini sökün. | ||
| Kontrol | ||
27 | Yan tahrik güç çıkışının fonksiyon kontrolünü yapın. | Bkz. Kullanma kılavuzu. | |
Vehicle Documentation'un (VeDoc) güncelleştirilmesi | |||
28 | Code N13 (Hızlı şanzıman yan tahriki, 6L delikli flanşlı) veya Code N16 (Daha hızlı yan tahrik (i = 1,0)) veya Code N19 (Çok hızlı şanzıman yan tahriki, 6L delikli flanşlı) araç online veri kartına kaydedin. | ||
29 | SAA'yı VeDoc'a ekleyin. | SAA'yı EPC'de tespit edin veya XENTRY Support ve Feedback (XSF sorgusu) üzerinden sorgulayın. | |
30 | "Yan tahrik güç çıkışı AN26.45G0010UH uyarınca _______ işletim saatinde sonradan donatıldı" açıklama metnini dış organizasyon metinleri altında KG 26'ya iliştirin. |
001 589 53 21 00
Komparatör
343 589 00 40 00
Komparatör tutucusu
405 589 01 31 00
Germe aleti
Parça siparişi hatırlatmaları |
Parça no. | Açıklama | Adet |
XVV 65 80 00 07 | Yan tahrik güç çıkışı (Code N13 (Hızlı şanzıman yan tahriki, 6L delikli flançlı)) sonradan montajında) | 1 |
XVV 65 80 00 16 | Yan tahrik güç çıkışı (Code N16 (Daha hızlı yan tahrik (i = 1,0) montajında) | 1 |
XVV 65 80 00 17 | Yan tahrik güç çıkışı (Code N19 (Çok hızlı şanzıman yan tahriki, 6L delikli flançlı)) sonradan montajında) | 1 |
A 000 997 36 12 | Yan tahrik güç çıkışı manyetik valfı (Code Z16 (Sudan geçme kabiliyeti özel parçalar) ile) | 1 |
A 000 997 35 12 | Yan tahrik güç çıkışı manyetik valfı (Code Z16 (Sudan geçme kabiliyeti özel parçaları) olmadan) | 1 |
A 001 984 63 29 | Yan tahrik güç çıkışı manyetik valfı cıvatası | 2 |
A 005 997 63 40 | Yan tahrik güç çıkışı manyetik valfı halka contası | 2 |
A 000 997 53 34 | Rakor civatası (Code Z16 (Sudan geçme kabiliyeti özel parçaları) ile) | 3 |
A 000 997 53 34 | Rakor civatası (Code Z16 (Sudan geçme kabiliyeti özel parçaları) olmadan) | 2 |
A 002 545 05 09 | Yan tahrik güç çıkışı şalteri | 1 |
N 007603 018104 | Conta | 1 |
A 003 994 56 41 | Emniyet segmanı | 1 |
N 003770 053001 | O-Ring (yatak kepi) | 1 |
A 437 260 99 49 | Hava tahliye hattı (Code Z16 (Sudan geçme kabiliyeti özel parçaları) ile ve Code G22 (Arazi grubu olan planet vites grubu) ile) | 1 |
A 437 260 98 49 | Hava tahliye hattı (Code Z16 (Sudan geçme kabiliyeti özel parçaları) ile ve Code G22 (Arazi grubu olan planet vites grubu) olmadan) | 1 |
A 437 260 08 62 | Yan tahrik güç çıkışı manyetik valfı tutucusu (Code Z16 (Sudan geçme kabiliyeti özel parçaları) ile) | 1 |
A 437 261 06 40 | Yan tahrik güç çıkışı manyetik valfı tutucusu (Code Z16 (Sudan geçme kabiliyeti özel parçaları) olmadan) | 1 |
A 945 546 10 82 | Basınçlı hava borusu tutucusu | 1 |
A 405 260 33 49 | Basınçlı hava hattı (kumanda silindiri için yan tahrik güç çıkışı manyetik valfı) (Code N19 (Çok hızlı şanzıman yan tahriki, 6L delikli flanşlı) ile ve Code Z16 (Sudan geçme kabiliyeti özel parçaları) olmadan) | 1 |
A 437 260 70 49 | Basınçlı hava hattı (kumanda silindiri için yan tahrik güç çıkışı manyetik valfı) (Code N19 (Çok hızlı şanzıman yan tahriki, 6L delikli flanşlı) ile ve Code Z16 (Sudan geçme kabiliyeti özel parçaları) ile) | 1 |
A 405 260 28 49 | Basınçlı hava hattı (kumanda silindiri için yan tahrik güç çıkışı manyetik valfı (Code N13 (Hızlı şanzıman yan tahriki, 6L delikli flançlı) veya Code N16 (Daha hızlı yan tahrik (i = 1,0)) ile ve Code Z16 (Sudan geçme kabiliyeti özel parçaları) olmadan) | 1 |
A 405 260 33 49 | Basınçlı hava hattı (kumanda silindiri için yan tahrik güç çıkışı manyetik valfı (Code N13 (Hızlı şanzıman yan tahriki, 6L delikli flançlı) veya Code N16 (Daha hızlı yan tahrik (i = 1,0)) ile ve Code Z16 (Sudan geçme kabiliyeti özel parçaları) ile) | 1 |
A 000 987 26 27 | Basınçlı hava hattı (eğer mevcut değilse basınçlı hava hattının (kumanda silindiri için yan tahrik güç çıkışı manyetik valfı) sizin tarafınızdan hazırlanması için) | n. B. |
A 004 990 51 71 | Dirsekli bağlantı manşonu (eğer mevcut değilse basınçlı hava hattının (kumanda silindiri için yan tahrik güç çıkışı manyetik valfı) sizin tarafınızdan hazırlanması için) | 1 |
A 004 990 52 71 | Dirsekli bağlantı manşonu (eğer mevcut değilse basınçlı hava hattının (kumanda silindiri için yan tahrik güç çıkışı manyetik valfı) sizin tarafınızdan hazırlanması için) | 1 |
A 437 260 71 49 | Basınçlı hava hattı (yan tahrik güç çıkışı manyetik valfı basınçlı hava beslemesi) (Code Z16 (Sudan geçme kabiliyeti özel parçaları) olmadan) | 1 |
A 437 260 86 49 | Basınçlı hava hattı (yan tahrik güç çıkışı manyetik valfı basınçlı hava beslemesi) (Code Z16 (Sudan geçme kabiliyeti özel parçaları) ile) | 1 |
A 405 264 00 44 | Flanş | 1 |
A 425 264 03 23 | İtme manşonu | 1 |
N 000000 001001 | Cıvata M10x110 (Code N19 (Çok hızlı şanzıman yan tahriki, 6L delikli flançlı) montajında) | 1 |
A 000 334 01 59 | Cıvata M10x110 için halka conta (Code N19 (Çok hızlı şanzıman yan tahriki, 6L delikli flançlı) montajında) | 1 |
N 000000 001572 | Cıvata M10x30 (Code N19 (Çok hızlı şanzıman yan tahriki, 6L delikli flançlı) montajında) | 6 |
N 000000 001572 | Cıvata M10x30 (Code N13 (Hızlı şanzıman yan tahriki, 6L delikli flanşlı) veya Code N16 (Daha hızlı yan tahrik (i = 1,0)) montajında). | 7 |
N 914125 010519 | Cıvata M10x35 (sadece Code N13 (Hızlı şanzıman yan tahriki, 6L delikli flanşlı) veya Code N16 (Daha hızlı yan tahrik (i = 1,0)) montajında). | 1 |
N 000618 020000 | İğneli masuralı rulman | 1 |
N 910112 008000 | Somun M8 (Code Z16 (Sudan geçme kabiliyeti özel parçaları) olmadan) | 2 |
N 910143 008002 | Cıvata M8x25 (Şanzımandaki yatak kepi) | 2 |
N 910143 008003 | Cıvata M8x30 (Şanzımandaki yatak kepi) | 2 |
N 910143 008008 | Cıvata M8x55 (Yan tahrik güç çıkışı manyetik valfı tutucuya) | 2 |
A 001 997 83 90 | Kablo bağları | n. B. |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0018n000101a Basınçlı hava soket bağlantısı sistemi ile ilgili hatırlatmalar
- ah5400n145301a Elektrik hatlarının soket burcu gövdelerine ve soket gövdelerine pininin ayrılması ve pinlenmesi üzerine açıklamalar
- ah5400p000101a Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar
- an2645g001001uh Şanzıman yan güç çıkışı basınçlı hava beslemesi ve manyetik valfının sonradan takılması
- an2645g001001uha Şanzıman yan güç çıkışı basınçlı hava beslemesi ve manyetik valfının sonradan takılması
- ar2610g060003b Ara mil ve ana milin eksenel boşluğunun ayarlanması
- ar4210g0900bc Basınçlı hava soket kavramasının sökülmesi, takılması
- as0019z000101a Cilt ve gözlerde yanma nedeniyle yaralanma tehlikesi, büzüşmeli hortumların işlenmesi sırasında dumanların teneffüs edilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi
- as0040z000101a Şanzıman yağı ile çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi. Şanzıman yağı yutulması sonucu sağlık tehlikesi
- as5520z000101a Damper çalışırken devirme alanında veya kalkık damper altında bulunulmasından dolayı yaşamsal tehlike. Damper indirilirken sıkışma veya ezilme nedeniyle yaşamsal tehlike