P47.20-0221-06
Bilden avser typ 124 (bränslepumppaket med två bränslepumpar)
011 Klämma
52 Bränsletryckslang
53 Bränslesugslang
55 Bränslefilter
56 Plastfolie
56a Plasthylsa
57 Hållare
57/1 Skruv
57/3 Skruv
59 Hålskruv
62 Tätningsring
69 Skyddskåpa
| Demontering, montering och byte | ||
Fara! | Explosionsrisk genom antändning, förgiftningsrisk genom inandning eller intag av bränsle samt skaderisk genom hud- och ögonkontakt med bränsle. | Eld, gnistor, öppen låga och rökning förbjudet. Fyll endast på bränsle i lämpliga och härför uppmärkta kärl. Bär skyddsklädsel vid hantering av bränsle. | |
1 | Minska övertrycket i bränsletanken | Öppna tanklocket | |
2 | Kläm ihop bränslesugslang (53) och bränsletryckslang (52) | | |
3 | Koppla bort bränsletryckslang (52) vid bränslefiltret | Håll fast den dubbla gängnippeln. | |
4 | Sätt i det nya bränslefiltret med plastfolien (56). | Montera plastfolien resp plasthylsan så att den sticker ut på hållarens (57) båda sidor. Direkt kontakt mellan hållare och bränsle-filter kan förorsaka kontaktkorrosion. | |
Fara! | Olycksrisk genom igångkörning av sig själv när motorn går. Skaderisk genom klämskador och förbränningsskador vid ingrepp under startförloppet resp när motorn går. | Säkra upp fordonet från att köra iväg av sig självt . Använd knäppt och tätt åtsittande arbetsklädsel. Greppa inte tag i heta eller roterande delar | |
5 | Starta motorn, kontrollera bränslesystemets täthet |
Bränslepump
Nummer | Benämning | Motor 111 | |
BA47.20-P-1001-01B | Hålskruv för bränsleledning på bränslepump eller bränslefilter | Nm | 27 |
Bränslepump
Nummer | Benämning | Motor 104, 119, 120 | |
BA47.20-P-1001-01A | Hålskruv för bränsleledning på bränslepump eller bränslefilter | Nm | 27 |
000 589 40 37 00
Klämma
Refererade dokument
- as0000z000501a Olycksrisk föreligger eftersom bilen kan komma i rullning när motorn är i gång. Risk för kläm- och brännskador vid ingrepp under startförloppet eller när motornär i gång.
- as4700z000101a Explosionsrisk genom antändning, risk för förgiftning genom inandning eller förtäring av bränsle samt risk för personskada om bränsle kommer i kontakt med hud eller ögon.