Обзор
В данном документе содержится следующая информация:
Общее
Функциональная предпосылка
Функция
Общее
Подогрев рулевого колеса повышает температуру на ободе рулевого колеса и улучшает тем самым, прежде всего при низких температурах наружного воздуха, комфорт водителя.
Функциональная предпосылка
Температура в салоне ниже 30 °C
Функция
Управление подогревом рулевого колеса осуществляется электронным оборудованием рулевого колеса. Нагрев осуществляется через нагревательный элемент в ободе рулевого колеса. Датчик температуры в нагревательном элементе определяет температуру поверхности обода рулевого колеса. Электронное оборудование рулевого колеса считывает сигналы датчика температуры и устанавливает температуру поверхности обода рулевого колеса примерно на 35 °C.
Управление подогревом рулевого колеса осуществляется с помощью переключателя на трубчатой секции рулевой колонки. Если подогрев рулевого колеса включен, в выключателе подогрева рулевого колеса горит светодиод.
1 | Подогрев рулевого колеса |
P82.90-2605-75
Функциональные схемы | |||
Функциональная схема активации подогрева рулевого колеса | Тип 118, 167, 177, 247, 293 с кодом 443 (Рулевое колесо с обогревом) | ||
Тип 223 с кодом 443 (Рулевое колесо с обогревом) | |||
Тип 213, 238, 257, 290 начиная с модельного года 2021 с кодом 443 (Рулевое колесо с обогревом) | |||
Другая базовая функция | |||
Автоматическое отключение функций подогрева повышенной комфортности: основной функциональный режим | |||
Блоки управления | |||
Блок управления электронного оборудования рулевого колеса: основной функциональный режим |
Связанные документы
- gf8290p9890a Блок управления электронного оборудования рулевого колеса: основной функциональный режим
- gf8320p1000a Автоматическое отключение функций подогрева повышенной комфортности: основной функциональный режим