Vue d'ensemble
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Généralités
Condition de fonctionnement
Fonction
Généralités
Le chauffage du volant augmente la température au niveau de la couronne du volant et améliore ainsi, notamment aux basses températures extérieures, le confort du conducteur.
Condition de fonctionnement
Température intérieure en dessous d'env. 30 °C
Fonction
La commande du chauffage du volant s'effectue via la partie électronique du volant. Le chauffage s'effectue par le biais d'un élément chauffant dans la couronne du volant. Un capteur de température dans l'élément chauffant détecte la température superficielle de la couronne du volant. L'électronique du volant reçoit les signaux du capteur de température et régule la température de surface de la couronne du volant à env. 35 °C.
La commande du chauffage du volant s'effectue par le biais d'un contacteur sur la jupe de direction. Si le chauffage du volant est enclenché, une LED est allumée au niveau du contacteur du chauffage du volant.
1 | Chauffage du volant |
P82.90-2605-75
Schémas fonctionnels | |||
Schéma fonctionnel commande du chauffage du volant | Type 118, 167, 177, 247, 293 avec code 443 (Volant chauffant) | ||
Type 223 avec code 443 (Volant chauffant) | |||
Type 213, 238, 257, 290 depuis année-modèle 2021 avec code 443 (Volant chauffant) | |||
Autre fonction de base | |||
Fonction de base coupure automatique chauffages confort | |||
Calculateurs | |||
Fonction de base calculateur de la partie électronique du volant |
Documents référencés
- gf8290p9890a Fonction de base calculateur de la partie électronique du volant
- gf8320p1000a Fonction de base coupure automatique chauffages confort