GF32.32-P-0001B | Система адаптивной амортизации (ADS II): функциональное описание | 8.7.98 |
ТИП 211 с кодом (489a): Airmatic (полуактивная пневматическая подвеска)
ТИП 220 кроме кода (487a): система активного контроля уровня кузова (ABC)
ТИП 240
P32.32-2015-79
Регулировка усилия демпфирования осуществляется в клапанах регулирования жесткости амортизатора (Y51, Y52, Y53, Y54). На каждом колесе установлен клапан регулирования жесткости амортизатора между верхней и нижней камерой однотрубного газового амортизатора. Каждый клапан регулирования жесткости амортизатора включает в себя два электромагнитных клапана (y1, y2), которые в зависимости от подачи управляющего сигнала через блок управления AIRmatic с ADS дают возможность установить четыре различных
степени усилия демпфирования.
Крайне небольшая длительность регулировки (в миллисекундном диапазоне) способствует тому, что при внезапных изменениях режима езды, например, при маневре объезда препятствия, почти без замедления устанавливается оптимальная степень усилия демпфирования.
Связанные документы
- gf3222p4200b Блок управления AIRmatic с ADS: расположение / назначение / функциональное описание
- gf3222p4200e Блок управления AIRmatic с ADS: расположение / назначение / функциональное описание