gf3200p0002rd

Система DYNAMIC SELECT: функциональное описание

Тип gf · тема 32.00 · версия 0100 · 2015-12-01

Применимость: Тип 172.4 с кодом B59 (DYNAMIC SELECT)'

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 32 Подвеска › 32.00 Общие сведения — Серия 172 (модели 4**)

GF32.00-P-0002RD

Система DYNAMIC SELECT: функциональное описание

20.11.15

Тип

172.4

с кодом B59 (DYNAMIC SELECT)

Система DYNAMIC SELECT: функциональное описание

Функция DYNAMIC SELECT объединяет основные системы автомобиля, которые определяют навык вождения. Это касается электрического рулевого управления, адаптивной системы амортизации (с кодом 483 (Пакет ADVANCED AGILITY)), функции ECO Start-Stopp и трансмиссии автомобиля. Здесь, среди прочего, затрагиваются характеристика приёмистости, активное рулевое управление, моменты переключения АКПП и характеристика параметров педали газа МКПП. Функцию "ECO Start-Stopp" можно дополнительно активировать или деактивировать в режиме движения "Индивидуальный".

Различают следующие режимы движения:

"Эко"

"Комфорт"

"Спорт"

"Sport+"

"Индивидуальный"

С помощью клавиши DYNAMIC SELECT (N72/1s24) водитель может выбирать различные предварительно сконфигурированные режимы движения и режим движения Individual. При нажатии клавиши DYNAMIC SELECT водитель выбирает нужный режим движения и получает подтверждение в комбинации приборов (A1), а также на дисплее аудиосистемы/COMAND (A40/8).

Сигнал клавиши DYNAMIC SELECT считывается блоком управления верхней блок-панели управления (N72/1). Блок управления верхней блок-панели управления передает сигнал через шину LIN передней панели (LIN 1), передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1), шину данных CAN 1 ходовой части (CAN E1), блок управления ME (для бензинового двигателя) (N3/10) или блок управления CDI (N3/9) (для дизельного двигателя) и шину данных CAN трансмиссии (CAN C) в блок управления полностью интегрированной системы управления АКП (Y3/8n4).

Блок управления полностью интегрированной системы управления АКП направляет эту информацию для выбранного режима движения на шину данных CAN трансмиссии. Эту информацию принимают блоки управления, отвечающие за новый режим движения, и включают параметры, заложенные для соответствующего режима движения. Предварительно сконфигурированные параметры приведены в следующей таблице.

"Эко"

"Комфорт"

"Спорт"

"Sport+"

"Индивидуальный"

Рулевое управление

Комфорт

Комфорт

Спорт

Спорт

Комфорт / Спорт

Привод
DISTRONIC (в/м с кодом 239 (DISTRONIC PLUS))
Движение по инерции / без силового воздействия в положении селектора АКП D (KID+)
Звук двигателя
Sportlicht

Эко
(C)
(on)
(off)
(off)

Комфорт
(C)
(off)
(off)
(off)

Спорт
(S)
(off)
(on)
(off)

Sport+
(S)
(off)
(on)
(on)

Eco/Comfort/Sport/Sport+

Функция ECO Start-Stopp

вкл

вкл

вкл

выкл

Вкл/выкл

Ходовая часть (с кодом 483 (Пакет ADVANCED AGILITY))

Комфорт

Комфорт

Спорт

Sport+

Comfort/Sport/Sport+

При изменении режима движения применяются базовые настройки, действующие для соответствующего выбранного режима движения. При этом базовые настройки выбранного режима движения подавляют текущие настройки.

Так как функция ESP® OFF не является компонентом отдельных режимов движения DYNAMIC SELECT, то смена режима движения не влияет на настройку.