ダイナミック・セレクト機能

ダイナミック・セレクト機能

ダイナミック・セレクト機能は、走行体験を規定する重要な車両システムを統合するものです。これは電動ステアリング、アダプティブ・ダンピング・システム (ADS) (アドバンスド・アジリティ・パッケージ (コード 483) 装備)、ECO スタート・ストップ機能および車両のドライブ・トレインに該当します。特に、スロットル・レスポンス、ステアリングのスピード感応型サポート、オートマチック・トランスミッションのシフト・ポイントおよびマニュアル・トランスミッションのアクセル・ペダル特性曲線に影響します。さらに、「個別走行プログラム」の ECO スタート・ストップ機能をオンまたはオフにすることができます。

利用できる走行プログラムは以下の通りです :

• 「ECO」

• 「コンフォート」

• 「スポーツ」

• 「スポーツ+」

• 「インディビジュアル」

ダイナミック・セレクト・ボタン (N72/1s24) により、運転者はプレ・コンフィグレーションされたさまざまな走行プログラムと「カスタマイズされた走行プログラム」を選択できます。ダイナミック・セレクト・ボタンの操作によって、運転者は走行プログラムを選択し、インストルメント・クラスタ (A1) およびオーディオ / COMAND 用ディスプレイ (A40/8) に表示します。

ダイナミック・セレクト・ボタンのシグナルはアッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニット (N72/1) によって読み取られます。アッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニットはシグナルをインストルメント・パネル LIN (LIN 1)、フロント・ヒューズ・リレー・モジュール付き SAM コントロール・ユニット (N10/1)、シャーシ CAN 1 (CAN E1)、ME コントロール・ユニット (ガソリン・エンジン) (N3/10) または CDI コントロール・ユニット (N3/9) (ディーゼル・エンジン) およびドライブ CAN (CAN C) 経由で完全一体型トランスミッション・コントロール・ユニット (Y3/8n4) に伝送します。

完全一体型トランスミッション・コントロール・ユニットは選択した走行プログラムのインフォメーションをドライブ CAN 経由で伝送します。新しい走行プログラムに関連するコントロール・ユニットは、インフォメーションを受信し、それぞれの走行プログラムに合わせて、保存されているパラメータを切り換えます。事前に構成されたパラメータは以下の表に記載されています。

走行プログラム変更の場合、選択した走行プログラムに有効な基本設定が行われます。選択した走行プログラムの基本設定は、現在の設定を上書きします。

ESP® オフ機能はダイナミック・セレクト走行プログラムの構成要素ではないため、この設定は走行プログラム変更の影響を受けません。