P15.10-2637-79
Изображение двигателя 260 в качестве примера |
1.1 | Датчик Холла впускного распредвала | 1.2 | Датчик Холла выпускного распредвала |
Обзор
Данный документ содержит следующую информацию:
Общее
Расположение
Функция
Общее
Датчики Холла распределительного вала бесконтактным путем определяют положения распределительных валов для выполнения следующих функций:
Регулировка распределительных валов
Синхронизация порядка зажигания и впрыска
Распознавание угла опережения зажигания (верхней мертвой точки)
Аварийный пуск двигателя при неисправном датчике Холла коленчатого вала
Датчики Холла распределительного вала расположены на головке блока цилиндров над соответствующим распределительным валом.
Расположение
Датчики Холла распределительного вала находятся на концах распределительных валов на головке блока цилиндров.
Функция
1 | Вывод соединения с массой (контакт 1) |
2 | Сигнал датчика Холла (контакт 2) |
3 | Электропитание (контакт 3) (12 В) |
A | Сигнал датчика Холла впускного распределительного вала |
B | Сигнал датчика Холла выпускного распределительного вала |
P07.04-2565-06
Определение положения распределительных валов осуществляется с помощью датчиков Холла распределительных валов. Датчики Холла распределительного вала определяют положения сегментов (оборот распределительного вала на 180°) на соответствующем распределительном вале.
Напряжение сигнала датчиков Холла распределительного вала составляет прим. 12 В (высокий потенциал), когда сегменты не расположены над датчиками Холла распределительного вала. Когда сегменты перемещаются мимо датчиков Холла распределительного вала, напряжение сигналов датчиков Холла распределительного вала опускается прим. до 0 В (низкий потенциал).
Датчики Холла распределительного вала определяют положения распределительных валов при выключенном двигателе, что позволяет осуществить функцию быстрого запуска двигателя внутреннего сгорания. Таким образом улучшаются показатели токсичности ОГ при запуске двигателя внутреннего сгорания, так как для каждого цилиндра можно непосредственно подготовить оптимальный объем впрыскиваемого топлива.
Если сигнал датчика Холла впускного распределительного вала является неправдоподобным или ошибочным, то для распознавания угла опережения зажигания 1-го цилиндра используется сигнал датчика Холла выпускного распределительного вала.
Расстояния между датчиками Холла распределительного вала и сегментами на распределительных валах обусловлены положением при монтаже и не регулируются.