gf0761p3003mig

Интерфейс генератора ME: функциональное описание

Тип gf · тема 07.61 · версия 0101 · 2009-05-28

Применимость: ДВИГАТЕЛЬ 272.945 на ТИПЕ 251.054 /154 начиная с модельного года 2009 /AEJ 08 ДВИГАТЕЛЬ 272.967 на ТИПЕ 164.186 начиная с модельного года 2009 /AEJ 08 MOPF ДВИГАТЕЛЬ 272.967 на ТИПЕ 251.056 /065 /156 /165 начиная с модельного года 2009 /AEJ 08 ДВИГАТЕЛЬ 273.923 на ТИПЕ 164.871 начиная с модельного года 2009 /AEJ 08 ДВИГАТЕЛЬ 273.963 на ТИ

Расположение

Функциональная группа 1 Двигатель › 07 Смесеобразование › 07.61 Система впрыска бензина и зажигания ME — Серия 164 (модели 172, 186, 871, 886) · Серия 251 (модели 054, 056, 065, 072, 154, 156, 165, 172)

Также относится к двигателям/коробкам передач: 272 945, 272 967, 273 923, 273 963

GF07.61-P-3003MIG

Интерфейс генератора ME: функциональное описание

27.5.09

ДВИГАТЕЛЬ 272.945 на ТИПЕ 251.054 /154 начиная с модельного года 2009 /AEJ 08

ДВИГАТЕЛЬ 272.967 на ТИПЕ 164.186 начиная с модельного года 2009 /AEJ 08 MOPF

ДВИГАТЕЛЬ 272.967 на ТИПЕ 251.056 /065 /156 /165 начиная с модельного года 2009 /AEJ 08

ДВИГАТЕЛЬ 273.923 на ТИПЕ 164.871 начиная с модельного года 2009 /AEJ 08

ДВИГАТЕЛЬ 273.963 на ТИПЕ 164.172 начиная с модельного года 2009 /AEJ 08 MOPF

ДВИГАТЕЛЬ 273.963 на ТИПЕ 164.886, 251.072 /172 начиная с модельного года 2009 /AEJ 08

Условия работы интерфейса генератора, общая информация

Kл. 87M ВКЛ (система управления двигателем включена)

двигатель работает

Интерфейс генератора, общая информация

С помощью интерфейса генератора происходит обмен сигналами по шине LIN трансмиссии (LIN C1) между генератором (G2) и блоком управления ME (N3/10) и управляется регулировочная характеристика генератора. Для этого блок управления ME считывает следующий датчик и следующий сигнал:

– датчик Холла коленчатого вала (B70), частота вращения двигателя

– напряжение АКБ (G1) по "кл. 30"

Интерфейс генератора, функциональное описание

Блок управления ME управляет регулировочными характеристиками генератора, для того, чтобы, напр., при достаточной зарядке АКБ уменьшить регулируемое (зарядное) напряжение на холостом ходу. Таким образом снижается нагрузка на двигатель, в результате чего снижается расход топлива и улучшаются показатели токсичности ОГ.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Блок управления ME управляет следующими функциями:

– Включение генератора после запуска двигателя.

– Регулирование генератора в соответствии с хранящимися в блоке управления ME заданными параметрическими матрицами. Для этого блок управления ME задает регулируемое напряжение.

– При большом изменении нагрузки генератора на холостом ходу регулируемое напряжение адаптируется с замедлением для стабилизации частоты вращения на холостом ходу.

– Защита генератора от перегрева.

– Создание сигнала кл. 61 (генератор работает).

– Сообщение об обнаруженных неисправностях комбинации приборов (A1) для управления соответствующими сигнальными лампами и индикации сообщений на дисплее.

Генератор постоянно выполняет самодиагностику и передает результаты по запросу в блок управления ME. Блок управления сравнивает результаты с другими сигналами (такими как, напр., частота вращения двигателя, напряжение АКБ, время после пуска двигателя) и, таким образом, распознает неисправность генератора.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Распознаются следующие неисправности:

– короткое замыкание или прерывание на выходе "клеммы 61" от блока управления ME.

– обрыв провода интерфейса генератора (шина LIN трансмиссии) или неисправность драйвера интерфейса в блоке управления ME. (При этой неисправности задается регулируемое напряжение от 13,45 до 14,15 В)

– Электрические и механические неисправности генератора:
- неисправность регулятора или диодов
- обрыв соединения со статором или короткое замыкание
- обрыв обмотки
- не достигается регулируемое напряжение или ток заряда
- слишком высокое регулируемое напряжение
- обрыв или ослабление поликлинового ремня

Диагностика

Для проверки регулируемого напряжения необходимо нагрузить АКБ при помощи прибора для проверки АКБ, поскольку при полностью заряженной и не нагруженной АКБ регулируемое напряжение может быть значительно меньше.

Сигнал кл. 61

Для генераторов с интерфейсом генератора кабель
"клемма 61" не устанавливается. Из информации, которую блок управления ME получает через интерфейс генератора, в блоке управления ME воспроизводится сигнал "кл. 61" и передается через коммутируемый на "массу" выходной каскад (напр. для комбинации приборов).

Функциональная схема электрооборудования (МЕ): интерфейс генератора

Тип 164

PE07.61-P-2755-97MAA

Тип 254

PE07.61-P-2755-97RAA

Блок управления ME: конструктивное описание

N3/10 Двигатель 272

GF07.61-P-6000MIG

N3/10 Двигатель 273

GF07.61-P-6000MLG

Связанные документы