gf0705p2000a

Дозирующий клапан: основные функции

Тип gf · тема 07.05 · версия 0102 · 2020-07-24

Применимость: Двигатель все двигатели (Легковые)

Расположение

Функциональная группа 1 Двигатель › 07 Смесеобразование › 07.05 Клапаны, заслонки — Серия 900 (модели 9**) · Серия 902 (модели 9**) · Серия 904 (модели 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Серия 906 (модели 917, 918, 924, 953)

Также относится к двигателям/коробкам передач: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF07.05-P-2000A

Дозирующий клапан: основные функции

09.07.2020

Двигатель

все двигатели (Легковые)

Дозирующий клапан: основные функции

P07.02-A011-79

Иллюстрация с примером

1

Топливный насос высокого давления (ТНВД)

2

Дозирующий клапан

Обзор

Данный документ содержит информацию о нижеследующем:

Общее

Функция

Общее

Дозирующий клапан выполняет следующие задачи:

Регулирование поступления топлива к плунжерным парам топливного насоса высокого давления

Прерывание подачи топлива к плунжерным парам топливного насоса высокого давления при выключении двигателя

Регулирование давления топлива во взаимодействии с клапаном-регулятором давления, датчиком давления топлива и блоком управления двигателем внутреннего сгорания

Регулятор расхода установлен в топливном насосе высокого давления.

Функция

Топливо, подаваемое топливным насосом, попадает во фланец топливного насоса высокого давления. Топливо направляется дальше к регулятору расхода и редукционному топливному клапану.

Дозирующий клапан в соответствии с сигналом от блока управления двигателя внутреннего сгорания регулирует объём топлива, подаваемого через кольцевой канал в плунжерные пары.

Регулятор расхода активируется блоком управления двигателем внутреннего сгорания с помощью сигнала широтно-импульсной модуляции. В обесточенном состоянии регулятор расхода открыт.