gf0705p2000a

Zawór regulacji przepływu, funkcje główne

Typ gf · temat 07.05 · wersja 0102 · 2020-07-30

Dotyczy: Silnik wszystkie (Samochód osobowy)

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.05 Zawory — Seria 900 (modele 9**) · Seria 902 (modele 9**) · Seria 904 (modele 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Seria 906 (modele 917, 918, 924, 953)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF07.05-P-2000A

Zawór regulacji przepływu, funkcje główne

09.07.2020

Silnik

wszystkie (Samochód osobowy)

Zawór regulacji przepływu, funkcje główne

P07.02-A011-79

Ilustracja przykładowa

1

Pompa wysokiego ciśnienia

2

Zawór regulacji przepływu

Zestawienie

Ten dokument zawiera informacje na temat:

Informacje ogólne

Funkcja

Informacje ogólne

Zawór regulacji przepływu ma następujące zadania:

Regulowanie dopływu paliwa do elementów pompujących pompy wysokiego ciśnienia paliwa

Przerywanie dopływu paliwa do elementów pompujących pompy wysokiego ciśnienia po wyłączeniu silnika

Regulacja ciśnienia paliwa przy współpracy z zaworem regulacji ciśnienia, czujnikiem ciśnienia paliwa i modułem sterującym silnika spalinowego.

Zawór regulacji przepływu jest zamontowany w wysokociśnieniowej pompie paliwa.

Funkcja

Paliwo tłoczone przez pompę paliwową przedostaje się do kołnierza pompy wysokociśnieniowej paliwa. Paliwo jest kierowane dalej do zaworu regulacji przepływu i do zaworu nadciśnieniowego paliwa.

Zawór regulacji przepływu reguluje ilość paliwa odpowiednio do sygnału z modułu sterującego silnika spalinowego, które jest doprowadzane poprzez kanał okrężny do trzech elementów pompy.

Zawór regulacji przepływu jest zasterowywany sygnałem modulowanym szerokością impulsu przez moduł sterujący silnika spalinowego. W przypadku braku zasilania prądem zawór regulacji przepływu jest otwarty.