A3 | Блок управления системы регулирования движения (CPC) |
A4 | Блок управления двигателя (MCM) |
CAN 4 | Шина данных CAN трансмиссии |
S600 | Кнопка запуска и остановки двигателя |
G07.00-3110-75
Изображено на двигателе 471.9 |
A4 | Блок управления двигателя (MCM) |
CAN 4 | Шина данных CAN трансмиссии |
Y608 | Топливная форсунка 1-го цилиндра |
Y609 | Топливная форсунка 2-го цилиндра |
Y610 | Топливная форсунка 3-го цилиндра |
Y611 | Топливная форсунка 4-го цилиндра |
Y612 | Топливная форсунка 5-го цилиндра |
Y613 | Топливная форсунка 6-го цилиндра |
S600 | Кнопка запуска и остановки двигателя |
G07.16-3140-76
Общее
Процесс остановки двигателя активируется при поступлении соответствующего запроса на остановку по шине данных CAN трансмиссии (CAN 4). Напр., при остановке двигателя в результате соответствующего задействования кнопки запуска и остановки двигателя (S600) или через замок зажигания.
Функция
Как только блок управления системы управления двигателя (MCM) (A4) получает соответствующий запрос на выключение по шине данных CAN трансмиссии (CAN 4) или задействуется кнопка запуска и остановки двигателя (S600) при работающем двигателе, он прерывает активацию топливных форсунок цилиндров с 1 по 6 (с Y608 по Y613). Так как впрыскивания топлива больше не происходит, двигатель выключается.
При температуре моторного масла ниже 70 °C дополнительно включается моторный тормоз, чтобы двигатель при выключении смог плавно выключиться. Поэтому при температуре моторного масла свыше 70 °C возможна "вибрация" двигателя при его выключении.
Процесс остановки двигателя посредством разъединительного выключателя АКБ (B33) не рекомендуется.
Следовательно процесс остановки двигателя посредством разъединительного выключателя АКБ (B33) использовать только в экстренных случаях.
Связанные документы
- gf0700g4010n Кнопочный выключатель пуска и остановки двигателя: конструктивное описание
- gf0703g6120n Топливные форсунки: конструктивное описание
- gf0708g4110n Блок управления системы управления двигателем (MCM): конструктивное описание