Следующие рабочие операции представлены на примере детали левой стороны автомобиля. При повреждении c правой стороны автомобиля операции должны выполняться аналогичным образом.
Соблюдать указания в вышестоящем документе отдела обслуживания клиентов, а также указания по технике безопасности в документе отдела обслуживания клиентов.
1 | Наметить места разреза на заднем крыле (1) (области A, B и C). |
Перенести разметку разрезов с автомобиля. |
2 | Отрезать места разреза на заднем крыле (1) (области A, B и C). |
P63.50-A013-06
P63.50-A014-09
3 | Срезать фрезой точки сварки на держателе запорной проушины замка (область E). |
Только если наружный модульный брызговик не заменяется. |
4 | Просверлить сварную точку на держателе запорной проушины замка сверлом Ø 6,5 мм (область D). |
Только если наружный модульный брызговик не заменяется. |
5 | Снять кронштейн запорной проушины замка. |
Только если наружный модульный брызговик не заменяется. |
6 | Отшлифовать до голого металла стыковочные поверхности на заднем крыле (1) в заштрихованных областях. |
Зашлифовать до металла фланцы точечной сварки с обеих сторон. |
7 | Удалить стружку от сверления и фрезеровки и шлифовальную пыль. |
8 | Обработать внутренние стороны фланцев точечной сварки цинконаполненной краской. |
Не наносить цинконаполненную краску на склеиваемые поверхности (зона F). |
Соблюдать требования по предварительной обработке мест склеивания. |