Las operaciones de trabajo siguientes se muestran en un componente del lado izquierdo del vehículo. En caso de daño en el lado derecho del vehículo deben realizarse análogamente.
Tener en cuenta el documento del servicio postventa de nivel superior y las indicaciones de seguridad que figuran en el documento del servicio postventa.
1 | Trazar los lugares de separación en el guardabarros trasero (1) (zonas B y C). |
Transportar los lugares de separación del vehículo. |
2 | Cortar los lugares de separación en el guardabarros trasero (1) (zonas B y C). |
P63.50-A013-06
P63.50-A014-09
3 | Quitar los puntos de soldadura del soporte de la argolla de cierre fresándolos (zona E). |
Solo si no se renueva la caja pasarruedas exterior. |
4 | Taladrar el punto de soldadura en el soporte de la argolla de cierre con una broca de Ø 6,5 mm (zona D). |
Solo si no se renueva la caja pasarruedas exterior. |
5 | Quitar el soporte de la argolla de cierre. |
Solo si no se renueva la caja pasarruedas exterior. |
6 | Rectificar brillantes las superficies de empalme del guardabarros trasero (1) en las zonas cuadriculadas. |
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados. |
7 | Quitar las virutas de fresado y de taladrado o el polvo abrasivo. |
8 | Aplicar pintura de polvo de cinc a los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos. |
La superficie de adherencia no se ha de pintar con pintura de polvo de cinc (zona F). |
Observar el tratamiento previo de las superficies de adherencia. |