P63.30-2183-09
1 | Усилитель бокового лонжерона впереди | X | 110 мм | Y | 220 мм | ||
2 | Устройство для удаления точек сварки |
P63.30-2184-09
1 | Усилитель бокового лонжерона впереди | X | 110 мм | Y | 220 мм |
| Снятие | ||
Опасность | Опасность для жизни из-за высокого напряжения при проведении электросварки. Опасность взрыва при проведении сварочных работ в зоне легко воспламеняющихся материалов. Опасность получения травм от искр и ультрафиолетового света при сварочных работах. Опасность отравления при вдыхании паров, возникающих в процессе сварки. | Использовать изолирующие подкладки. Работать в защитной одежде, защитных очках и респираторе. Убрать легковоспламеняющиеся материалы из опасной зоны. Использовать устройство вытяжной вентиляции. | |
Предметное указание | Указания по выполнению ремонтных, кузовных и сварочных работ на автомобилях с блоками подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности | ||
Предметное указание | Общие указания по ремонту кузова | ||
Предметное указание | Меры по предотвращению повреждений автомобиля или его конструктивных узлов при выполнении сварочных работ | ||
Указания по замену кузовных элементов | |||
1 | Отметить заданное место разъединения на боковом лонжероне впереди (1) | См. рисунок A. | |
2 | Распилить место разъединения с помощью пилы для кузовных работ | При разъединении следить за расположенными внизу панелями. | |
3 | Высверлить точки сварки на сварочном фланце усилителя бокового лонжерона впереди (1) с помощью устройства для удаления точек сварки (2) | См. рисунок B. | |
4 | Снять усилитель бокового лонжерона впереди (1) | ||
| Установка | ||
5 | Отшлифовать сварные кромки и удалить ЛКП в месте разъединения сварного соединения | ||
6 | Нанести пригодную для сварки грунтовку на нелакированные места сварки в зоне ремонта | Цинконаполненная краска для точечной сварки заменена на 1K-цинконаполненную краску A 000 986 28 00 | |
7 | Обрезать новую деталь до нужного размера | См. рисунок С. | |
8 | Удалить защитную краску в местах сварки нового усилителя бокового лонжерона впереди (1) и нанести пригодную для сварки грунтовку на нелакированные места сварки | Цинконаполненная краска для точечной сварки заменена на 1K-цинконаполненную краску A 000 986 28 00 | |
9 | Пробить сварной фланец усилителя бокового лонжерона впереди (1) дыропробивными клещами с указанным расстоянием между точками | Не относится к случаям контактной точечной сварки. | |
См. рисунок D. | |||
10 | Подогнать усилитель бокового лонжерона впереди (1) | При подгонке соблюдать необходимые дистанции. | |
11 | Приварить усилитель бокового лонжерона впереди (1) методом сварки в среде защитного газа или контактной точечной сварки | См. рисунок E. | |
12 | Слегка отшлифовать точки сварки и неровности | ||
13 | Места, где использовалась контактная стыковая сварка, покрыть оловом | ||
14 | Очистить зоны ремонта с помощью металлической щетки и затем загрунтовать | ||
15 | Дополнить серийное уплотнение герметиком для кузовных деталей | Герметик белый 310 мл, DBL 6069.20 | |
16 | Окрасить область ремонта и прилегающие поверхности | ||
Предметное указание | Указания по ремонтному лакокрасочному покрытию | ||
17 | Произвести антикоррозионную обработку скрытых полостей |
Связанные документы
- ah0000n000501a Меры по предотвращению повреждений автомобиля или его конструктивных узлов при выполнении сварочных работ
- ah6000n000101a Общие указания по ремонту кузова
- ah6000p002701ff Указания по замену кузовных элементов
- ah9100p000201m Указания по выполнению ремонтных, кузовных и сварочных работ на автомобилях с блоками подушек безопасности или натяжителей ремне
- ah9800p940802sm Указания по ремонтному лакокрасочному покрытию
- as0000z000701a Опасность для жизни из-за высокого напряжения при проведении электросварки. Опасность взрыва при проведении сварочных работ в зо�