Тип | 907.6 |
кроме кода D03 (Высокая крыша и 2-створчатая дверь грузового отделения) | |
кроме кода D05 (Сверхвысокая крыша) | |
кроме кода D06 (Сверхвысокая крыша, окрашенная в цвет кузова) | |
кроме кода T16 (Сдвижная дверь справа) | |
Правая сторона а/м | |
Тип | 907.6 |
кроме кода D03 (Высокая крыша и 2-створчатая дверь грузового отделения) | |
кроме кода D05 (Сверхвысокая крыша) | |
кроме кода D06 (Сверхвысокая крыша, окрашенная в цвет кузова) | |
кроме кода T19 (Сдвижная дверь слева) | |
Левая сторона а/м | |
Тип | 907.7 |
кроме кода D03 (Высокая крыша и 2-створчатая дверь грузового отделения) | |
кроме кода T16 (Сдвижная дверь справа) | |
Правая сторона а/м | |
Тип | 907.7 |
кроме кода D03 (Высокая крыша и 2-створчатая дверь грузового отделения) | |
кроме кода T19 (Сдвижная дверь слева) | |
Левая сторона а/м | |
Тип | 910.6 |
кроме кода D03 (Высокая крыша и 2-створчатая дверь грузового отделения) | |
кроме кода T16 (Сдвижная дверь справа) | |
Правая сторона а/м | |
Тип | 910.6 |
кроме кода D03 (Высокая крыша и 2-створчатая дверь грузового отделения) | |
кроме кода T19 (Сдвижная дверь слева) | |
Левая сторона а/м |
Подробную информацию можно найти в документе вышестоящей службы по работе с клиентами.
Соблюдать указания по технике безопасности, содержащиеся в документе вышестоящей службы по работе с клиентами.
Следующие рабочие операции показаны на типе 907.733 кроме кода D03 (Крыша и двери багажного отделения, высокая модель) и кроме кода T19 (Левая сдвижная дверь) на левой стороне автомобиля. На автомобилях кроме кода T16 (Правая сдвижная дверь) в случае повреждений на правой стороне автомобиля эти операции должны выполняться аналогичным образом.
1 | Разметить место разреза (область A) на боковой облицовке крыши (2). |
Разметить место разреза, как показано на рисунке. |
2 | Разрезать боковую облицовку крыши (2) по намеченной линии (область A). |
Не делать слишком глубокие разделительные резы. |
Стандартные устройства/инструменты |
D63.10-2106-06
3 | Разметить места разреза (области B и C) на молдинге задней боковины кузова (1) и на боковой облицовке крыши (2). |
Разметить места разреза вдоль кромки. |
4 | Разрезать молдинг задней боковины кузова (1) и боковую облицовку крыши (2) по намеченным линиям (области B и C). |
Не делать слишком глубокие разделительные резы. |
Стандартные устройства/инструменты |
5 | Тип 907.6/7 с одним или двумя окнами на задней боковине кузова |
Стандартные устройства/инструменты |
6 | Тип 907.6/7 с одним или двумя окнами на задней боковине кузова |
Стандартные устройства/инструменты |
D63.10-2107-06
7 | Обеспечить доступ к точкам сварки (область E) на боковой раме крыши. |
Стандартные устройства/инструменты |
8 | Срезать фрезой точки сварки (область E) на боковой раме крыши. |
Стандартные устройства/инструменты |
D63.10-2108-06
D63.10-2109-09
9 | Обеспечить доступ к точкам сварки (области F, G, H, I и J) на молдинге задней боковины кузова (1). |
Стандартные устройства/инструменты |
10 | Срезать фрезой точки сварки (области F, G, H, I и J) на молдинге задней боковины кузова (1). |
Стандартные устройства/инструменты |
11 | Восстановить исходную форму фланца точечной сварки на молдинге задней боковины кузова (1) на колесной арке (область I). |
Показано на молдинге задней боковины кузова (1) с одним окном (автомобили с одним или двумя окнами на задней боковине кузова) |
D63.10-2110-06
12.1 | Тип 907.6/7 с одним или двумя окнами на задней боковине кузова |
12.2 | Тип 907.6 без одного или без двух окон на задней боковине кузова, Тип 910.6 |
13 | Снять поврежденный молдинг задней боковины кузова (1) и боковую облицовку крыши (2). |
Показано на молдинге задней боковины кузова (1) без одного окна (автомобили без одного или без двух окон на задней боковине кузова) |
D63.10-2111-06
D63.10-2112-09
14 | Обеспечить доступ к точкам сварки (область K) на оставшейся части молдинга задней боковины кузова (3). |
Стандартные устройства/инструменты |
15 | Срезать фрезой точки сварки (область K) на оставшейся части молдинга задней боковины кузова (3). |
Стандартные устройства/инструменты |
16 | Нагреть и отделить оставшуюся часть молдинга задней боковины кузова (3) в заштрихованной области. |
17 | Снять оставшуюся часть молдинга задней боковины кузова (3). |
18 | Переместить оставшуюся часть с помощью долота (область L). |
Стандартные устройства/инструменты |
Показано на задней боковине кузова с одним окном (автомобили с одним или двумя окнами на задней боковине кузова) |
D63.10-2113-06
19.1 | Тип 907.6/7 с одним или двумя окнами на задней боковине кузова |
Зашлифовать до металла с двух сторон поверхности фланцев точечной сварки. |
Стандартные устройства/инструменты |
19.2 | Тип 907.6 без одного или без двух окон на задней боковине кузова, Тип 910.6 |
Зашлифовать до металла с двух сторон поверхности фланцев точечной сварки. |
Стандартные устройства/инструменты |
20.1 | Тип 907.6/7 с одним или двумя окнами на задней боковине кузова |
20.2 | Тип 907.6 без одного или без двух окон на задней боковине кузова, Тип 910.6 |
21 | Удалить стружку от шлифования и резки фрезой. |
Стандартные устройства/инструменты |
22 | Нанести цинконаполненную краску на внутренние стороны фланцев точечной сварки. |
Показано на задней боковине кузова без одного окна (автомобили без одного или без двух окон на задней боковине кузова) |
D63.10-2114-06
D63.10-2115-09
23 | Зашлифовать до металла поверхности примыкания в заштрихованных областях. |
Зашлифовать до металла с двух сторон поверхности фланцев точечной сварки. |
Стандартные устройства/инструменты |
24 | Удалить стружку от шлифования и резки фрезой. |
Стандартные устройства/инструменты |
25 | Нанести цинконаполненную краску на внутренние стороны фланцев точечной сварки. |
26 | Просверлить отверстия диаметром 7 мм в боковой раме крыши (области M и N). |
Стандартные устройства/инструменты |
27 | Зашлифовать до металла поверхность (области M, N, O, P и Q) вокруг отверстий. |
28 | Удалить стружку от сверления и шлифования. |
Стандартные устройства/инструменты |
D63.10-2126-06
Связанные документы
- ws5400p0049b 000 588 00 84 00 Промышленный фен