1 | Ограничитель рулевого управления (поворот управляемых колес, влево) |
2 | Ограничитель рулевого управления (поворот управляемых колес, вправо) |
3 | Предохранитель |
4 | Пружинное кольцо |
5 | Болт |
6 | Пробка |
7 | Уплотнительное кольцо |
8 | Манометр |
9 | Шланг |
10 | Контрольный штуцер |
W46.20-1111-06
Опасность | Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании автомобиля при его подъеме | Автомобиль поднимать только за установленные заводом-изготовителем опорные точки. | |
Предупреждение | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
Предупреждение | Опасность травмирования кожи и глаз выбрызгиваемой находящейся под давлением гидравлической жикостью. Опасность отравления при попадании гидравлической жидкости внутрь организма | Перед началом работ с гидравлической системой сбросить давление в системе. Работать в защитной одежде и защитных очках. | |
Предупреждение | Опасность получения травмы глаз в результате попадания выходящего под высоким давлением гидравлического масла. Опасность отравления при попадании гидравлического масла в пищевод | Установочные болты гидравлического ограничения хода управляемых колес должны быть ввернуты минимум на три оборота. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках. | |
Предупреждение | Опасность получения травмы в результате защемления при нахождении в зоне поворота управляемых мостов | Проследить, чтобы в диапазоне поворота колес всех управляемых мостов не находились люди или предметы. При работающем двигателе запрещается останавливаться в диапазоне поворота колес дополнительного управляемого моста. | |
Предупреждение | Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при попадании брызг выходящего под высоким давлением горячего гидравлического масла. Опасность ожога при контакте с конструктивными узлами, нагретыми горячим гидравлическим маслом. Опасность отравления при попадании гидравлического масла в пищевод | Запрещается вносить изменения в манометр или в контрольный прибор. Перед каждым применением необходимо проверять манометр или контрольный прибор на наличие механических повреждений. При подсоединении контрольного прибора следовать технологической схеме. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках. | |
Предупреждение | Опасность несчастного случая и травм при одновременном использовании одним человеком тестера и управлении автомобилем | Никогда не использовать во время езды контрольный прибор или манометр для проверки производительности и давления масла насоса гидроусилителя рулевого управления. | |
Предупреждение | Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины водителя | Во время опрокидывания в зоне опрокидывания кабины водителя не должны находиться люди. Кабину водителя всегда опрокидывать в крайнее положение и фиксировать предохранительным упором. | |
Предметное указание | Указание по подъему и установке а/м на опоры | ||
Предметное указание | Указания по ТО и ремонту | ||
Предметное указание | Указания по опрокидыванию кабины водителя | ||
Указание по расчету момента затяжки при использовании вставных или насадных инструментов различной рабочей длины | |||
| Проверка | ||
1 | По возможности загружать автомобиль в соответствии с преобладающими условиями эксплуатации. | В отдельных случаях слишком низкая нагрузка на переднюю ось из-за кинематики рулевого управления может привести к тому, что установочное давление ограничения хода управляемых колес не будет достигнуто или его будет невозможно отрегулировать. | |
2 | Передние колеса установить в положение прямолинейного движения. | ||
3 | Зафиксировать а/м во избежание самопроизвольного начала движения. | ||
4 | Разместить передние колеса посередине поворотной площадки. | ||
5 | Открыть крышку отсека ТО. | ||
6 | Опрокинуть кабину. | ||
7 | Вывернуть резьбовую пробку (6) с уплотнительным кольцом (7). | Собрать вытекшее масло в подходящую ёмкость. | |
8 | Установить контрольный штуцер (10). | Контрольный штуцер (10) можно заказать под номером детали A 942 351 00 69. | |
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ 765.887Контрольный штуцер к рулевому механизму | |||
Двухконтурный гидроусилитель рулевого управления HEMAКонтрольный штуцер к рулевому механизму | |||
9 | Присоединить шланг (9) к манометру (8). | Манометр | |
Шланг | |||
10 | Отсоединить запорную крышку от контрольного штуцера (10). | ||
11 | Подключить шланг (9) к контрольному штуцеру (10). | ||
12 | Проверить уровень масла в рулевом механизме, при необходимости откорректировать. | РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ 765.887Масло для рулевого механизма (ATF) | |
Двухконтурный гидроусилитель рулевого управления HEMAМасло для рулевого механизма (ATF) | |||
13 | Откинуть кабину обратно. | Следить за тем, чтобы шланг (9) и манометр (8) не оказались зажатыми. | |
14 | Запустить двигатель и оставить работать с частотой вращения коленчатого вала двигателя от 1400 до 1500 об/мин. | ||
15 | Несколько раз повернуть рулевое управление до упора влево или вправо до достижения температуры масла в механизме рулевого управления примерно 50 °С. | | |
16 | Повернуть рулевое колесо влево до механического упора, прилагая обычное усилие рук, считать давление на манометре (8) и снова отпустить рулевое колесо. | | |
17 | Записать измеренное давление. | ||
18 | Повернуть рулевое колесо вправо до механического упора, прилагая обычное усилие рук, считать давление на манометре (8) и снова отпустить рулевое колесо. | | |
19 | Записать измеренное давление. | ||
20 | Привести передние колёса в положение прямолинейного движения. | ||
21 | Заглушить двигатель. | ||
22 | Сравнить записанные значения давления с предписанным значением установочного давления. | РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ 765.887Установочное давление ограничителя угла поворота колес | |
Двухконтурный гидроусилитель рулевого управления HEMAУстановочное давление ограничителя угла поворота колес | |||
Если установочное давление находится вне границ допуска, | |||
| |||
отрегулировать гидравлическую систему ограничения хода управляемых колес. | |||
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ 765.887Установочное давление ограничителя угла поворота колес | |||
Двухконтурный гидроусилитель рулевого управления HEMAУстановочное давление ограничителя угла поворота колес | |||
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ 765.887Ограничительные клапаны поворота в среднем положении рулевого механизма для проверки | |||
Двухконтурный гидроусилитель рулевого управления HEMAОграничительные клапаны поворота в среднем положении рулевого механизма для проверки | |||
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ 765.887Фиксатор ограничительных клапанов поворота к рулевому механизму | |||
Двухконтурный гидроусилитель рулевого управления HEMAФиксатор ограничительных клапанов поворота к рулевому механизму | |||
Манометр | |||
Шланг | |||
23 | Опрокинуть кабину. | ||
24 | Отсоединить шланг (9) от контрольного штуцера (10). | Собрать вытекшее масло в подходящую ёмкость. | |
25 | Прикрутить запорную крышку на контрольный штуцер (10). | ||
26 | Снять шланг (9) с манометра (8) и закрыть все штуцеры. | ||
27 | Снять контрольный штуцер (10). | Собрать вытекшее масло в подходящую ёмкость. | |
28 | Установить резьбовую пробку (6) с новым уплотнительным кольцом (7). | РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ 765.887Резьбовая заглушка контрольного разъема к рулевому механизму | |
Двухконтурный гидроусилитель рулевого управления HEMAРезьбовая заглушка контрольного разъема к рулевому механизму | |||
29 | Проверить уровень масла в рулевом механизме, при необходимости откорректировать. | РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ 765.887Масло для рулевого механизма (ATF) | |
Двухконтурный гидроусилитель рулевого управления HEMAМасло для рулевого механизма (ATF) | |||
30 | Откинуть кабину обратно. | ||
31 | Закрыть крышку для обслуживания. | ||
32 | Приподнять автомобиль за передний мост, снять все поворотные площадки и снова опустить автомобиль на землю. | ||
33 | Провести пробную поездку. | В процессе пробной поездки проверить общую управляемость а/м. | |
34 | Проверить рулевой механизм на герметичность. | Визуальный контроль. |
400 589 01 91 00
Шланг
000 589 06 21 00
Манометр
Связанные документы
- ah0000p001501cw Указание по расчету момента затяжки при использовании вставных или насадных инструментов различной рабочей длины
- ah0060n010001b Указание по подъему и установке а/м на опоры
- ah4620n000101h Указания по ТО и ремонту
- ah6080n000301a Указания по опрокидыванию кабины водителя
- ar0060w200001h Автомобиль на поворотные диски установить
- ar4620w110001a Гидравлический ограничитель усилия поворота колёс отрегулировать
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as0000z001301a Опасность травмирования кожи и глаз выбрызгиваемой находящейся под давлением гидравлической жикостью. Опасность отравления при
- as0000z003201a Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании автомобиля при его подъеме
- as4600z000101a Опасность получения травмы глаз в результате попадания выходящего под высоким давлением гидравлического масла. Опасность отравл
- as4600z000201a Опасность получения травмы в результате защемления при нахождении в зоне поворота управляемых мостов
- as4600z000301a Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при попадании брызг выходящего под высоким давлением горячего гидравлического
- as5840z000101b Опасность несчастного случая и травм при одновременном использовании одним человеком тестера и управлении автомобилем
- as6080z000101a Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины водителя