ar3530d481504s

Установить дифференциал в картер заднего моста

Тип ar · тема 35.30 · версия 0202 · 2016-11-16

Применимость: Задний мост 741.421/422/423/453/454/455 в модели типа906 Задний мост 741.421/455 в модели типа900'

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 35 Задний мост › 35.30 Привод, приводные валы — Серия 900 · Серия 906

EinPAS 17 Трансмиссия / мост › 17.51 Задний мост › 17.51.65 Редуктор заднего моста / сквозной привод — Серия 900 · Серия 906

Также относится к двигателям/коробкам передач: 741 421, 741 422, 741 423, 741 453, 741 454, 741 455

AR35.30-D-4815-04S

Установить дифференциал в картер заднего моста

Задний мост

741.421/422/423/453/454/455 в модели типа906

Задний мост

741.421/455 в модели типа900

Контрольно-регулировочные значения главной задней передачи

Номер

Наименования

Задний мост 741.421/422/453/454/455

Задний мост 741.423

BE35.30-N-1005-01B

Зазор между боковыми поверхностями зубьев редуктора заднего моста

mm

0,10...0,15

0,10...0,15

Главная передача

Номер

Наименования

Задний мост 741.423

Задний мост 741.421/422/453/454/455

BA35.30-N-1002-02A

Опорная скоба корпуса дифференциала к редуктору моста

M10

1-я ступень

Nm

30

–

2-я ступень

°

60

–

M121,5

1-я ступень

Nm

–

40

2-я ступень

°

–

60

M162

Nm

–

–

Установить дифференциал в картер заднего моста
Установить дифференциал в картер заднего моста
Установить дифференциал в картер заднего моста

741 589 03 63 00

Разжимной инструмент

001 589 82 21 00

Индикатор часового типа

363 589 02 21 00

Кронштейн для индикатора часового типа

Установить дифференциал в картер заднего моста

1

Закрепить распорный инструмент (01) болтами (4s) на картере заднего моста (1).



2

Картер заднего моста (1) постепенно раздвинуть поворотом тяги с резьбой (5) на распорном инструменте (01) настолько, чтобы можно было вставить дифференциал (6) без особого усилия.


Картер заднего моста (1) нельзя раздвигать слишком сильно.
В противном случае картер заднего моста (1) может стать непригодным к использованию и его придется заменить.



3

Вставить дифференциал (6) с рассчитанными распорными шайбами (3) и вкладышами конического роликоподшипника (2) в картер заднего моста (1).


Сторона шайб (3) со снятой фаской должна быть направлена к картеру заднего моста (1).



4

Вставить опорную скобу и установить по месту с помощью резинового молотка.


Следить за маркировками опорных скоб, чтобы восстановить первоначальное монтажное положение.



5

Затянуть болты опорных скоб предписанным моментом затяжки .


P35.31-2255-06

Установить дифференциал в картер заднего моста

6

Установить микрометр (04) на кронштейне микрометра и насадить кронштейн микрометра на привалочную плоскость картера заднего моста (1).



7

Проверить зазор между боковыми поверхностями зубьев.


Контрольный штифт микрометра (04) должен располагаться в правом углу боковой поверхности зуба на ведомой конической шестерне (7).


Определить зазор между боковыми поверхностями зубьев, вращая ведомую коническую шестерню (7) вперед/назад.


Повторить процесс на минимум 4-х боковых поверхностях зубьев, равномерно расположенных над ведомой конической шестерней (7).



8

Отрегулировать зазор между боковыми поверхностями зубьев.


Зазор между боковыми поверхностями зубьев может изменяться за счет установки различных дистанционных шайб. Если с одной стороны устанавливается более тонкая дистанционная шайба, то с противоположной стороны следует установить более толстую дистанционную шайбу на тот же размер, чтобы сохранился предварительный натяг опорного узла корпуса дифференциала.



9

Сравнить измеренное значение зазора с заданным значением зазора между боковыми поверхностями зубьев и при необходимости установить другие дистанционные шайбы.


P35.31-2272-03