Показано на автомобиле с двигателем 607 |
1 | Электрическое штекерное соединение |
2 | Гибкий впускной воздуховод |
3 | Жгут электропроводки |
S09.10-4511-11
Предметное указание | Указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда | ||
Предметное указание | Рекомендации по предотвращению повреждений вследствие загрязнения и попадания механических примесей | ||
| Снятие / установка | ||
1 | Разъединить электрическое штекерное соединение (1). | ||
2 | Ослабить хомуты гибкого впускного воздуховода (2) на корпусе воздушного фильтра и на патрубке всасывающего воздуха турбокомпрессора. | Установка: Проверить хомуты. | |
При наличии дефектов | |||
| |||
заменить соответствующий хомут. | |||
3 | Отсоединить жгут электропроводки (3) от гибкого впускного воздуховода (2). | Установка: Обратить внимание на правильную посадку жгута электропроводки (3) на гибком впускном воздуховоде (2). | |
4 | Снять гибкий впускной воздуховод (2). | Для этого отсоединить вакуумные шланги и снять гибкий впускной воздуховод (2). | |
Установка: Обратить внимание на правильную посадку вакуумных шлангов на гибком впускном воздуховоде (2). | |||
5 | Установка выполняется в обратной последовательности. | ||
| Проверка | ||
Предупреждение | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
6 | Проверить герметичность при работающем двигателе. | Только визуальный контроль. |
Связанные документы
- ah0000p500001a Рекомендации по предотвращению повреждений вследствие загрязнения и попадания механических примесей
- ah5400p000101a Указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат