D01.10-0004-06
1 Капот
2 Воздушный фильтр
3 Передняя панель кузова
4 Радиатор
D01.10-0020-09
| Снятие/установка | ||
1 | Отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи | ||
2 | Снять капот (1) | ||
3 | Снять радиатор (4) | ||
4 | Снять корпус (2) воздушного фильтра | ||
5 | Снять навесные детали с впускного коллектора | ||
| |||
6 | Отсоединить шланг отопителя (5) слева и справа | ||
7 | Отсоединить вакуумные трубки (9, 10) от вакуумного насоса | ||
8 | Отсоединить гидропроводы от насоса гидроусилителя рулевого управления | ||
| |||
Опасность! | Опасность взрыва при воспламенении, опасность отравления при вдыхании топлива и его попадании в пищевод, а также опасность получения травмы при попадании топлива на кожные покровы и в глаза. | Курение и выполнение работ вблизи источника огня, искр, открытого освещения запрещены. При обращении с топливом носить защитную одежду. | |
9 | Отсоединить топливопроводы от двигателя | Для этого сжать кулачки разъема. | |
10 | Отсоединить крышку (6) от короба вентиляции | ||
11 | Отсоединить разъемы от двигателя | ||
| |||
12 | Снять рычаг переключения | ||
13 | Открутить систему выпуска ОГ от турбокомпрессора и опорную панель | Установка: | |
| |||
14 | Отсоединить разъемы механизма отбора мощности | В а/м с механизмом отбора мощности. | |
| |||
15 | Отвинтить карданный вал (8) от коробки передач | ||
| |||
| Указания по установке карданного вала | Тип 901, 902, 903, 904 | |
16 | Снять рабочий цилиндр сцепления | Отложить в сторону, не отключая их соединений, см. | |
Снять рабочий цилиндр сцепления | |||
17 | Снять датчик спидометра (7) | ||
18 | Отсоединить тягу переключения передач от АКП | На а/м с автоматической коробкой передач | |
19 | Отключить электрические разъемы от АКП | На а/м с автоматической коробкой передач | |
20 | Отсоединить вакуумную трубку от вакуумной камеры | На а/м с автоматической коробкой передач | |
21 | Открутить крепления двигателя | ||
| |||
| |||
22 | Снять двигатель с помощью устройства для демонтажа | ||
| |||
Опорное приспособление для двигателя, приспособление для подъёма двигателя | |||
23 | Установка выполняется в обратной последовательности |
Впускной коллектор, предварительный подогрев впускного коллектора
Номер | Обозначение | Двигатель | |
BA09.20-N-1002-02B | Болты смесительной камеры к впускному коллектору | Нм | 9 |
Опоры двигателя, кронштейны опор двигателя
Номер | Обозначение | Двигатель 602.980 | ||
BA22.10-N-1002-01A | Кронштейн опоры двигателя к передней опоре двигателя | Нм | 83 | |
BA22.10-N-1005-01A | Кронштейн опоры двигателя задний к КП | Нм | 45 | |
BA22.10-N-1006-01A | Задняя опора двигателя к кронштейну опоры двигателя | Нм | 45 | |
Корпус
Номер | Обозначение | КП 722.330/332 | ||
BA27.40-N-1001-01B | Болт картера коробки передач к блоку цилиндров | Нм | 55 | |
Карданный вал
Номер | Обозначение | Тип | ||||
BA41.10-N-1001-01B | Карданный вал к КП | M101 | 1-я ступень | Нм | 70 | |
2-я ступень | ° | – | ||||
Головка болта E14 | 1-я ступень | Нм | – | |||
2-я ступень | ° | – | ||||
M121,5 | Головка болта E14 | 1-я ступень | Нм | – | ||
2-я ступень | ° | – | ||||
Головка болта E18 | 1-я ступень | Нм | – | |||
2-я ступень | ° | – | ||||
Карданный вал механизма отбора мощности
Номер | Обозначение | NA 28-2b (с фланцем выходного вала код N07) с КП 711.612 в типе 901, 903, 904.0/4 | NA 28-2b (с фланцем выходного вала код N07) с КП 711.620 в типе 901.6, 902.6, 903.6, 904.6 | ||
BA41.20-N-1001-01A | Карданный вал к механизму отбора мощности | 1-я ступень | Нм | 23 | 23 |
2-я ступень | ° | – | – | ||
Система выпуска ОГ
Номер | Обозначение | Двигатель | |
BA49.10-N-1002-01B | Фланцевое соединение передней части выпускной системы - турбонагнетателя | Нм | 23 |
112 589 00 72 00
Ручной насос
Связанные документы
- ah4110n000101a Указания по установке карданного вала
- ar0110d240001a
- ar0920d131005a
- ar1530d710001a
- ar2020d3865a
- ar2210d126002a
- ar2520d0150a
- ar2645d001004a
- ar2660d6600a
- ar2719d075001a
- ar4110d005002a
- ar4630d050001a
- ar4725d100001a
- ar4910d714001a
- ar8840d3000a
- as4700z000101a Опасность взрыва при воспламенении, опасность отравления при вдыхании топлива и его попадании в пищевод, а также опасность получе