Автоматическое электронное включение передач - проверить аварийное включение сцепления · ap2520g2956cc · Mercedes-Benz WIS

AP25.20-G-2956CC

Автоматическое электронное включение передач - проверить аварийное включение сцепления

13.02.2020

Тип	437.420/421/425/426/430/431/435/436 ## до 262508
	с кодом G48 (Электронная система автоматизированного переключения передач (EAS))
Тип	437.465 до 31.03.17
	с кодом G48 (Электронная система автоматизированного переключения передач (EAS))

Автоматическое электронное включение передач - проверить аварийное включение
сцепления

1	Рычаг разблокировки
2	Педаль сцепления

G25.20-3126-01

 Предупреждение	Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе	Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали.	AS00.00-Z-0005-01A
	Проверка
1	Заменить тормозную жидкость привода сцепления.	Только если тормозная жидкость не заменялась в течение последних трех лет.
			AP25.20-G-2981CC
2	Запустить двигатель и заполнить пневматическую систему до давления выключения.
3	Заглушить двигатель.
4	Включить зажигание.	 В ходе всего процесса зажигание должно оставаться включенным.
5	Вызвать на дисплее измеренное значение GS 15.	 См. руководство по эксплуатации.
6	Считать измеренное значение GS 15 на дисплее и записать.	 Коробка передач в нейтральном положении. Сцепление включено.
7	Включить передачу, считать измеренное значение GS 15 на дисплее и записать.	 Сцепление выключено.
8	Рассчитать и записать значение расхождения между выключенным и включенным состояниями сцепления.
9	Перевести коробку передач в нейтральное положение.
10	Нажать рычаг разблокировки (1) и откинуть педаль сцепления (2).
11	Считать измеренное значение GS 15 на дисплее и записать.	 Сцепление включено.
12	Нажать и удерживать педаль сцепления (2), считать измеренное значение GS 15 на дисплее и записать.	 Сцепление выключено.
13	Рассчитать и записать значение расхождения между выключенным и включенным состояниями сцепления.
14	Сравнить записанные показания с заданными значениями.	 Записанные показания не должны превышать заданные значения.
		Разница измеренных значений GS 15 между "Сцепление включено (большее значение)" и "Сцепление выключено (меньшее значение)"	*BE25.20-N-1001-01C
		При наличии негерметичности:
		
		Прокачать привод сцепления.
			AR25.20-G-0070CC
		 По отдельному заказ-наряду.
15	Выключить зажигание.
16	Нажать рычаг разблокировки (1) и сложить педаль сцепления (2).
17	Выполнить процесс инициализации (обучения).	Проводить только в том случае, если после процесса прокачки была достигнута требуемая разница значений.
			AR54.21-G-0007-02CC

Контрольные значения привода сцепления

Номер	Наименования			Двигатель 900.920/921, 924.923/931 на типе 437.42/43 до 262508 с кодом G48	Двигатель 904.952/953, 924.916 на типе 437.42/43 до 262508 с кодом G48
BE25.20-N-1001-01C	Разница измеренных значений GS 15 между "Сцепление включено (большее значение)" и "Сцепление выключено (меньшее значение)"	Контур автоматического управления	counts	 330	 330
		Контур педали	counts	 320	 320

Контрольные значения привода сцепления

Номер	Наименования			Двигатель 924.916 на типе 437.465 до 31.03.17 с кодом G48
BE25.20-N-1001-01C	Разница измеренных значений GS 15 между "Сцепление включено (большее значение)" и "Сцепление выключено (меньшее значение)"	Контур автоматического управления	counts	 330
		Контур педали	counts	 320

Связанные документы

ap2520g2981cc Привод сцепления: тормозную жидкость заменить
ar2520g0070cc Гидропривод сцепления: удаление воздуха
ar5421g000702cc Выполнение полной инициализации блока управления
as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат