ad4245p2000a

Диагностирование электронной системы стабилизации движения (ESP), системы экстренного торможения Brake Assist (BAS) и параметрического рулевого управления (PML), необходимые знания

Тип ad · тема 42.45 · версия 0109 · 2003-06-06

Применимость: ТИП 202 с ДВИГАТЕЛЯМИ 112, 113 с КОДОМ (472a) Электронная система стабилизации движения (ESP) ТИП 129, 208 с ДВИГАТЕЛЯМИ 112, 113 с КОДОМ (472a) Электронная система стабилизации движения (ESP) ТИП 210 с ДВИГАТЕЛЯМИ 111, 112, 113, 605, 606, 611, 612, 613 с КОДОМ (472a) Электронная система стабилизации движения (ESP)'

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 42 Гидравлический привод и механическая часть тормозного управления › 42.45 Электронная система стабилизации движения а/м (ESP), система стабилизации движения (SR) — Серия 129 · Серия 202 · Серия 208 · Серия 210 · Серия 611 · Серия 613

Также относится к двигателям/коробкам передач: 111 ***, 112 ***, 113 ***, 605 ***, 606 ***, 612 ***

AD42.45-P-2000A

Диагностирование электронной системы стабилизации движения (ESP), системы экстренного торможения Brake Assist (BAS) и параметрического рулевого управления (PML), необходимые знания

ТИП 202 с ДВИГАТЕЛЯМИ 112, 113 с КОДОМ (472a) Электронная система стабилизации движения (ESP)

ТИП 129, 208 с ДВИГАТЕЛЯМИ 112, 113 с КОДОМ (472a) Электронная система стабилизации движения (ESP)

ТИП 210 с ДВИГАТЕЛЯМИ 111, 112, 113, 605, 606, 611, 612, 613 с КОДОМ (472a) Электронная система стабилизации движения (ESP)

Опасность!

Опасность для жизни вследствие соскальзывания или опрокидывания автомобиля с автомобильного подъемника

Выверить автомобиль между стойками автомобильного подъемника и установить 4 опорные тарелки в предписанные изготовителем приемные точки автомобильного подъемника.

AS00.00-Z-0010-01A

После замены датчика скорости вращения и бокового ускорения (B24/15) необходима проверка работоспособности элемента.

Датчик скорости вращения и бокового ускорения, проверка работоспособности электронной системы стабилизации движения (ESP)

Тип 168, начиная с 01.03.99 г. с КОДОМ (472a)

Типы 202, 208, 210, начиная с 01.06.00 г. с КОДОМ (472a)

AD42.45-P-3000-01A

После замены блока управления электронной системой стабилизации движения (ESP ) (N47-5) или усилителя тормозного привода (A7/7) обязательно проводить адаптацию блока управления (N47-5).

В блоке управления электронной системой стабилизации движения (ESP ) (N47-5) (N47-5) должны быть запрограммированы значения для магнитного клапана системы BAS.

См. команду меню портативного тестера (HHT)

Электронная система стабилизации движения (ESP), расположение гидравлических элементов

GF42.45-P-0001-02C

Электронная система стабилизации движения (ESP), расположение электрических элементов

Тип 129

GF42.45-P-0001-03L

Типы 202, 208

GF42.45-P-0001-03E

Тип 210

GF42.45-P-0001-03D

Обзор межфукциональных схем

Типы 202, 208, начиная с 01.06.97 г.

PE00.19-P-1100D

Тип 210

PE00.19-P-1100A

Гидравлическая и механическая системы, обзор электрических схем

Типы 202, 208, начиная с 01.06.97 г.

PE42.00-P-1100D

Тип 210

PE42.00-P-1100A

Подключение и применение средств контроля

AD00.00-P-1000AZ

Инструмент для диагностирования электронной системы стабилизации движения (ESP)

Тип 202 с двигателями 112, 113, 604

Тип 208 с двигателями 112, 113

Тип 210 с двигателями 111, 112, 113, 604, 605, 606, 611, 612, 613

AD42.45-P-2000-01A

БУ системой управления тяговым усилием (ABS, ETS, ASR, ESP), сигналы шины СAN

AD42.00-P-2000-04A

Блок управления электронной системой стабилизации движения (ESP), загрузка выводов разъема

AD42.45-P-2000-03A

Схема подключения гнездовой коробки к блоку управления электронной системой стабилизации движения (ESP)

AD42.45-P-2000-02A

Связанные документы