Funcţie de bază ventilaţie scaun

Privire generală:

Acest document conține informații referitoare:

 Generalităţi

 Condiţii prealabile de funcţionare

 Activarea ventilației scaunelor

 Activare/dezactivare manuală

 Reducerea nivelului de zgomot la autovehicul staționar

 Activarea prin alte sisteme

Generalităţi

Sistemul de ventilație a scaunului are rolul de a reduce temperatura la perna de scaun respectiv spătarul de scaun. Sistemul de ventilație a scaunului generează o climatizare plăcută pentru pasageri la temperaturi înalte. Ventilația scaunului se realizează prin ventilatoare radiale/axiale integrate în scaune.

Condiţii prealabile de funcţionare

 circuit 15 sau circuit 15R pornit

Activarea ventilației scaunelor

Calculatorul scaunelor spate activează ventilația scaunelor spate.

La scaunele față, în funcție de echipare, unul din următoarele calculatoare comandă ventilația scaunului:

Activare/dezactivare manuală

Grupa comutatoare climatizare scaun în ușile pe partea respectivă a autovehiculului sesizează semnalele de comandă prin tasta ventilație scaun și le transmite către sistemul de comandă.

Turația ventilatorului poate fi setată în 3 trepte diferite. Motorul ventilatoarelor radiale funcționează cu putere diferită (100 % / 65 % / 35 %) în funcție de treapta cuplată.

Sistemul de comandă transmite treapta setată a instalației de ventilare a scaunului înapoi la grupa comutatoare climatizare scaun. Aceasta activează corespunzător LED-urile în tasta ventilație scaun.

Setarea turației ventilatorului poate fi efectuată cu testerul de diagnoză.

Reducerea nivelului de zgomot la autovehicul staționar

Pentru a reduce nivelul de zgomot al sistemului de ventilație a scaunului la autovehiculul staționar, se cuplează sistemul de ventilație a scaunului înapoi în treapta 1 la scăderea sub o viteză autovehicul de 6  km/h. Începând cu 9  km/h se realizează activarea treptei setate inițial.

Reducerea nivelului de zgomot este activă abia la 7  min după prima activare a sistemul respectiv de ventilație a scaunului, la motorul aflat în funcțiune.

Activarea prin alte sisteme

La activare prin alte sisteme este eliminată premisa de funcționare circuit 15 respectiv 15R Activ. Celelalte sisteme pot activa sistemul de ventilație a scaunului și la circuit 30 t.

Sistemul de ventilație a scaunului poate fi activat, în plus, prin următoarele sisteme:

 Acţionare confort

 Climatizare preliminară

 Revitalizare

Acționare tip confort: Dacă nu se realizează apoi în decurs de 5  min o activare a circuitului 15R, atunci se dezactivează sistemul de ventilație a scaunului. Sistemul de ventilație a scaunului se dezactivează și la o încuiere a autovehiculului.