Funcţia rabatare al treilea rând de scaune

P91.29-2909-76

Generalități privind premisele de funcționare

 Circuit 30 Activ

 Viteză  12 km/h

 Capotă hayon respectiv ușa spate respectivă deschisă

 Comutator spătar rabatabil scaun recunoscut în poziția de repaus

 Calculatorul spate citește direct starea comutatorului zăvor rotativ capotă hayon.
Calculatorul ușă spate stânga transmite starea ușii spate stânga prin CAN habitaclu la calculatorul spate.
Calculatorul ușă spate dreapta transmite starea ușii spate dreapta prin CAN habitaclu la calculatorul spate.
Kombiinstrument-ul transmite viteza autovehiculului prin CAN habitaclu la calculatorul spate.

Generalități privind rabatarea rândului 3 de scaune

Rândul 3 de scaune în spate este împărțit într-un scaun stânga și un scaun dreapta și poate fi pliat sau depliat electric din trei puncte de comandă.

Sunt disponibile următoarele puncte de deservire:

 Comutator spătar pliabil scaun rândul 3 de scaune stânga (spațiu de încărcare)

 Comutator spătar pliabil scaun rândul 3 de scaune stânga (rândul 2 de scaune stânga)

 Comutator spătar pliabil scaun rândul 3 de scaune stânga (rândul 2 de scaune dreapta)

 Comutator spătar pliabil scaun rândul 3 de scaune dreapta (spațiu de încărcare)

 Comutator spătar pliabil scaun rândul 3 de scaune dreapta (rândul 2 de scaune stânga)

 Comutator spătar pliabil scaun rândul 3 de scaune dreapta (rândul 2 de scaune dreapta)

Rabatarea rândului 3 de scaune cuprinde următoarele funcții parțiale:

 Rutina pliere/depliere electrică

 Rutina monitorizarea blocării

 Rutina detectarea blocării

Rutina pliere/depliere electrică

Procesul de reglare este declanșat prin apăsarea comutatorului spătar scaun rabatabil, o acționare ulterioară nu este necesară. Acționarea comutatorului spătar scaun rabatabil este citită de calculatorul spate. Calculatorul spate verifică drept urmare, dacă spătarul de scaun este blocat sau deblocat, și acționează în cazul spătarului de scaun blocat mai întâi unitatea respectivă de deblocare spătar scaun în vederea deblocării. Calculatorul spate comandă ulterior respectivul motor spătar rabatabil scaun pentru rabatarea spătarului de scaun.

Dacă se acționează în același timp comutatorul spătar rabatabil de scaun pentru scaunul stânga și dreapta, atunci se începe cu comanda motorului spătar scaun rabatabil la rândul 3 de scaune dreapta. După timpul maxim de acționare (cca. t = 0,4 s) a motorului de deblocare în unitatea deblocare spătar scaun pentru scaunul dreapta se acționează motorul spătar rabatabil scaun rândul 3 de scaune stânga.

 Contactele limitatoare de cursă ale unității de deblocare și motoarele de deblocare sunt integrate în respectiva unitate de deblocare a spătarului de scaun. Poziția finală a scaunului rabatat este sesizată de fiecare dată de un contact limitator de cursă în respectiva unitate de deblocare a spătarului de scaun. Cu acest contact limitator de cursă pot fi sesizate două poziții posibile: scaun basculat în sus și scaun rabatat.

Comportament la mai multe acționări ale comutatorului:

Dacă se acționează celălalt comutator spătar rabatabil scaun pentru același scaun, după acționarea unui comutator spătar rabatabil de scaun, atunci se întrerupe comanda. O altă comandă este preluată abia după recunoașterea poziției de repaus a ambelor comutatoare.

Detectarea comutatorului suspendat:

Semnal comutator t > 20 s

Dacă un comutator pentru spătarul rabatabil de scaun este recunoscut ca blocat, atunci respectivul canal este blocat. Un nou model a unei funcții solicitate este realizat prin comutatorul suspendat abia după detectarea poziției de repaus.

Condiții de întrerupere:

Funcția este întreruptă în următoarele condiții:

 Tensiune în exces sau insuficientă

 Mai multe comutatoare pentru spătarul rabatabil de scaun sunt acționate pentru aceeași funcție

 Sunt recunoscute solicitări în sens opus ale aceluiași motor de spătar rabatabil de scaun

 Sunt recunoscute solicitări în sens opus între scaunul stânga și dreapta

Priorități:

 Grupa 1: reglare spătar scaun dreapta

 Grupa 2: reglare spătar scaun stânga

 Grupa 3: unitate deblocare spătar scaun

Rutina monitorizarea blocării

Pentru supravegherea spătarului de scaun este evaluată starea contactului limitator de cursă în unitatea de deblocare a spătarului de scaun. Dacă un spătar este recunoscut ca fiind deblocat, atunci calculatorul spate transmite starea contactelor limitator de cursă la Kombiinstrument. În Display-ul multifuncțional al Kombiinstrument-ului sunt afișate următoarele mesaje:

 "Spătar rândul 3 de scaune stânga nu este blocat"

 "Spătar rândul 3 de scaune dreapta nu este blocat"

Rutina detectarea blocării

Pentru a evita o avariere a mecanicii scaunului, este limitat timpul de comandă a motoarelor spătar rabatabil de scaun. Aceasta se realizează prin evaluarea semnalelor senzorului Hall în respectivul motor spătar rabatabil scaun. Dacă lățimea semnalului este mai mare ca timpul pentru detectarea blocării (reglabil prin testerul de diagnoză), este detectată o stare de blocare și respectivul motor spătar rabatabil de scaun este decuplat.

După o detectare a blocării într-o direcție este din nou posibilă comanda nouă în aceeași direcție. Motoarele spătarului rabatabil de scaun sunt protejate în plus la suprasolicitare printr-un termo-contact.