Składanie 3. rzędu foteli, działanie

P91.29-2909-76

Ogólne warunki działania

 Zacisk 30 WŁĄCZONY

 Prędkość  12 km/h

 Pokrywa tylna ew. właściwe drzwi tylne otwarte

 Przełącznik składanego oparcia rozpoznany w położeniu spoczynkowym

 Status przełącznika zapadki obrotowej pokrywy tylnej jest bezpośrednio wczytywany przez moduł sterujący z tyłu.
Moduł sterujący drzwi tylnych lewych wysyła status drzwi tylnych lewych poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego z tyłu.
Moduł sterujący drzwi tylnych prawych wysyła status drzwi tylnych prawych poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego z tyłu.
Prędkość pojazdu jest przesyłana przez zestaw wskaźników za pośrednictwem szyny CAN wnętrza do modułu sterującego z tyłu.

Składanie 3. rzędu foteli, informacje ogólne

3. rząd foteli z tyłu jest podzielony na fotel lewy i prawy i każdy z nich może być składany i rozkładany elektrycznie z trzech miejsc.

Do dyspozycji są następujące miejsca obsługi:

 Przełącznik składanego oparcia w 3. rzędzie foteli z lewej strony (przestrzeń bagażowa)

 Przełącznik składanego oparcia w 3. rzędzie foteli z lewej strony (2. rzędzie z lewej strony)

 Przełącznik składanego oparcia w 3. rzędzie foteli z lewej strony (2. rzędzie z prawej strony)

 Przełącznik składanego oparcia w 3. rzędzie foteli z prawej strony (przestrzeń bagażowa)

 Przełącznik składanego oparcia w 3. rzędzie foteli z prawej strony (2. rzędzie z lewej strony)

 Przełącznik składanego oparcia w 3. rzędzie foteli z prawej strony (2. rzędzie z prawej strony)

Składanie 3. rzędu foteli obejmuje następujące funkcje częściowe:

 Przebieg funkcji składania i rozkładania

 Przebieg funkcji monitorowania zablokowania

 Rozpoznawanie blokady

Przebieg funkcji składania i rozkładania

Ustawianie jest aktywowane poprzez naciśnięcie przełącznika składanego oparcia, dalsze naciskanie nie jest konieczne. Naciśnięcie przełącznika składanego oparcia jest wczytywane przez moduł sterujący z tyłu. Następnie moduł sterujący z tyłu sprawdza, czy oparcie fotela jest zablokowane lub odblokowane i przy zablokowanym oparciu fotela najpierw zasterowuje zespół odblokowania oparcia fotela w celu jego odblokowania. Następnie moduł sterujący z tyłu zasterowuje właściwy silnik składanego oparcia w celu rozłożenia oparcia fotela.

Po równoczesnym naciśnięciu przełącznika składanego oparcia lewego i prawego fotela rozpoczyna się zasterowanie silnika składanego oparcia 3. rzędu foteli z prawej strony. Po upływie maksymalnego czasu zasterowania (ok. t = 0,4 s) silnika odblokowującego w zespole odblokowania oparcia prawego fotela następuje zasterowanie silnika składanego oparcia 3. rzędu foteli z lewej strony.

 Przełącznik krańcowy zespołu odblokowania i silniki odblokowujące są zamontowane w danym zespole odblokowania oparcia fotela. Położenie końcowe złożonego fotela jest rejestrowane każdorazowo przez przełącznik krańcowym we właściwym zespole odblokowania oparcia fotela. Za pomocą tego przełącznika krańcowego można zarejestrować dwa możliwe położenia: fotel podniesiony i fotel złożony.

Postępowanie w przypadku wielu naciśnięć przełączników:

Jeżeli po naciśnięciu przełącznika składanego oparcia zostanie naciśnięty inny przełącznik składanego oparcia tego samego fotela, następuje przerywanie zasterowywania. Dalsze zasterowywanie jest realizowane dopiero po rozpoznaniu położenia spoczynkowego obu przełączników.

Rozpoznanie zawieszonego przełącznika:

Sygnał przełącznika t > 20 s

Gdy przełącznik składanego oparcia fotela zostanie rozpoznany jako zawieszony, następuje zablokowanie odpowiedniego kanału. Ponowna realizacja funkcji postulowanej przez zawieszony przełącznik ma miejsce dopiero po rozpoznaniu położenia spoczynkowego.

Warunki przerwania:

Funkcja jest anulowana ew. przerywana w następujących warunkach:

 Napięcie zbyt wysokie lub zbyt niskie

 Naciśnięty więcej niż jeden przełącznik składanego oparcia dla tej samej funkcji

 Rozpoznane sprzeczne postulaty tego samego silnika składanego oparcia

 Rozpoznane sprzeczne postulaty pomiędzy lewym a prawym fotelem

Priorytety:

 Grupa 1: ustawianie oparcia fotela prawego

 Grupa 2: ustawianie oparcia fotela lewego

 Grupa 3: moduł odblokowania oparcia fotela

Przebieg funkcji monitorowania zablokowania

W celu monitorowania oparcia fotela analizowany jest status przełączników krańcowych w zespole odblokowania oparcia fotela. W przypadku rozpoznania odblokowania oparcia moduł sterujący z tyłu przesyła informację o statusie przełącznika krańcowego do zestawu wskaźników. Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym przedstawiane są następujące komunikaty:

 "Oparcie 3. oparcie fotela z lewej strony niezablokowane"

 "Oparcie 3. oparcie fotela z prawej strony niezablokowane"

Rozpoznawanie blokady

W celu uniknięcia uszkodzenia mechanizmu fotela czas zasterowania silników składanych oparć jest ograniczony. Ma to miejsce na podstawie analizy sygnałów czujnika Halla we właściwym silniku składanego oparcia fotela. Jeżeli szerokość sygnału jest wyższa od czasu rozpoznawania blokowania (ustawiany za pomocą testera diagnostycznego), rozpoznawany jest status blokady i właściwy silnik składanego oparcia fotela jest wyłączany.

Po rozpoznaniu blokady w jednym kierunku ponowne zasterowanie w tym samym kierunku jest ponownie możliwe. Silniki składanych oparć foteli są poza tym chronione przed przeciążeniem za pomocą wyłącznika termicznego.