gf9125p2001le

Funcţie de umplere/golire dinamică a pernelor de aer din scaun multicontur

Tip gf · temă 91.25 · versiune 0101 · 2010-04-07

Valabil pentru: MODEL 221.0 /1 cu COD (406) scaune multicontur în spate de la modelul anului 2009 /anul de modificare 08'

Încadrare

Grupă funcțională 3 Suprastructură › 91 Scaune, cuşete, sistem de siguranţă pasivă › 91.25 Scaun multi-contur (MKS) — Seria 221 (modele 0**, 1**)

GF91.25-P-2001LE

Funcţie de umplere/golire dinamică a pernelor de aer din scaun multicontur

3.4.09

MODEL 221.0 /1
cu COD (406) scaune multicontur în spate
de la modelul anului 2009
/anul de modificare 08

Generalităţi premise de funcţionare

circuit 15R sau circuit 15 ACTIV

alimentare presiune activă

nicio funcţionare în regim de avarie a reţelei de bord

stare pompă pneumatică scaun multicontur (M40) pe CAN habitaclu (CAN B) în regulă

-----------------------------------------------------------------------------------------

Generalităţi descriere funcţională la umplerea/aerisirea dinamică a pernelor de aer în scaunul multicontur (funcţie masaj)

Pentru a evita tensionarea spatelui în timpul călătoriilor mai lungi, scaunele multicontur (MKS) sunt prevăzute cu funcţia umplere/golire dinamică a airbag-urilor (funcţie masaj).

Se poate alege între două variante ale funcţiei de masaj:

- masaj uşor

- masaj puternic

-----------------------------------------------------------------------------------------

Prin acţionarea butonului funcţiei de masaj uşor (N72/2s17) sau a butonului funcţiei de masaj puternic (N72/2s18) în calculatorul HBF (N72/2) este acţionată funcţia de masaj prin calculatorul spătarului multicontur spate stânga (N32/20) respectiv calculatorul spătarului multicontur spate dreapta (N32/21). În acest timp, sunt citite semnalele de la calculatorul HBF prin CAN sistem telematic (CAN A) de la unitatea de comandă COMAND (A40/3) şi sunt transmise prin calculatorul Gateway central (N93) de la CAN central (CAN F) pe CAN habitaclu la calculatorul spătarului multicontur spate stânga respectiv la calculatorul spătarului multicontur spate dreapta.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Condiţii de întrerupere

- pauză de umplere şi respectiv golire

- solicitare de reglare conform funcţiei Memory

- solicitare de reglare în funcţie de PRE-SAFE

În cazul umplerii sau golirii manuale, precum şi la solicitarea de reglare în funcţie de Memory se întrerupe funcţia de masaj numai pe durata umplerii respectiv golirii.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Blocare

În cazul următoarei erori active, funcţia destinată secvenţei curente de aprindere este blocată:

- pauză de umplere şi respectiv golire.

Umplerea/golirea dinamică a airbag-urilor în scaunul multicontur (funcţie masaj) se comune din următoarele:

pornire şi oprire

derulare a programelor

comandă a supapelor

alimentare cu aer comprimat

-----------------------------------------------------------------------------------------

Pornire şi oprire

Acţionând butonul selecţie scaun stânga (N72/2s12) sau butonul selecţie scaun dreapta (N72/2s13), în calculatorul HBF se poate selecta scaunul MKS corespunzător. Prin apăsarea în faţă a comutatorului basculant a butonului funcţiei de masaj slab sau a butonului funcţiei de masaj puternic se porneşte programul de masaj treapta "1 slab" respectiv treapta "2 puternic". Prin tragerea în spate a respectivului buton al funcţiei de masaj se poate decupla respectiva funcţie de masaj. Oprirea funcţiei de masaj se realizează automat după 20 de cicluri. Un ciclu este reprezentat de umplerea şi aerisirea tuturor dispozitivelor de masaj, la instalaţia de masaj pe 7 rânduri.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Derularea programelor

Program de masaj "1 uşor"

Atâta timp cât funcţia de masaj este activă, se modifică conturul primului rând de scaune de la instalaţia de masaj, secvenţial, prin umplere, menţinere a presiunii şi aerisire. După o perioadă de aşteptare definită, se activează ciclul pentru al doilea rând de scaune, după aceeaşi schemă.

Dacă perioada de aşteptare la umplerea rândului 7 de la instalaţia de masaj este treptată, se va continua ciclul cu rândul 1.

------------------------------------------------------------------------------------------

Program de masaj "2 puternic"

Atâta timp cât funcţia de masaj este activă, se modifică conturul instalaţiei de masaj, secvenţial, mai întâi prin umplerea rândului 1 pe o perioadă de timp definită, menţinerea presiunii pentru o perioadă de timp definită şi golirea rândului 1 pe o perioadă de timp definită. La programul de masaj "2 puternic", airbag-urile sunt prevăzute cu o presiune mai mare, iar rularea programului durează mai mult decât la programul de masaj "1 uşor". După o perioadă de aşteptare definită, ciclul pentru rândul 2 se repetă după aceeaşi schemă.

Dacă perioada de aşteptare la umplerea rândului 7 la instalaţia de masaj este treptată, se va continua ciclul cu rândul 1.

------------------------------------------------------------------------------------------

Diferenţa de presiune între o pernă de masaj goală şi una plină este de cca. 150 mbari. Prin golirea şi umplerea alternativă a pernei de masaj apare o undă de debit. După cca. 6 până la
12 min, în funcţie de funcţia de masaj selectată, programul se încheie automat, iar airbag-urile instalaţiei de masaj se golesc.

Comanda supapelor

Supapele se află în instalaţia de masaj. Ele sunt comandate de respectivul calculator al spătarului multicontur spate cu 220 V DC.

Alimentare cu aer comprimat

Alimentarea cu aer, necesară la umplerea airbag-urilor, este asigurată de pompa pneumatică a scaunului multicontur.

Schemă de funcţionare echipament electric scaun multicontur

PE91.25-P-2051-97SAA

Descriere componente unitate de comandă COMAND

A40/3

La autovehicule cu cod (526) COMAND cu Single DVD drive (fără sistem de navigaţie) sau cu cod (527) COMAND APS cu Single DVD drive (cu sistem de navigaţie)

GF82.85-P-3136LE

La autovehicule cu cod (529) HIGH Class Japonia

GF82.85-P-3136LEJ

La autovehicule cu cod (530) COMAND APS SUA (cu sistem de navigaţie)

GF82.85-P-3136LEU

Descriere componente pompă pneumatică scaun multicontur (MKS)

M40

GF91.25-P-5205LE

Descriere componente calculator scaun multicontur (MKS)

N32/20,N32/21

GF91.25-P-5201LEA

Descriere componente calculator HBF

N72/2

GF54.21-P-4510LE

Descriere componente calculator EZS

N73

GF80.57-P-6003LE

Descriere componente calculator Gateway central

N93

GF54.21-P-4170LE

Documente menționate