GF83.57-D-2010HT | Funcţia de reglare a temperaturii sistemului de încălzire spaţiu spate | 12.5.06 |
MODEL 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735
cu cod (H13) schimbător suplimentar de căldură în spaţiul de încărcare
cu cod (HH9) instalaţie de climatizare reglată, (Tempmatik)
D83.40-1114-11
S98 Calculatorul şi panoul de comandă instalaţie de climatizare
S98s2 Tasta reglare suflantă spate (+)
S98s3 Tasta reglare suflantă spate (-)
S98s7 Tastă climatizare spate
S98s15 Comutator selectare temperatură spate
Temperatura sistemului de încălzire în spate poate fi reglată numai atunci prin comutatorul selectare temperatură spate integrat în dispozitivul de comandă KLA, dacă acesta este cuplat prin tasta climatizare spate integrată în dispozitivul de comandă KLA. Activarea sistemului de încălzire spaţiu spate este afişată prin aprinderea LED-ului roşu în tasta climatizare spate.
Instalaţia de încălzire în spate permite un climat plăcut în habitaclu sau în spaţiul de încărcare al autovehiculului în diferite condiţii atmosferice.
Cu ajutorul comutatorului selectare temperatură spate este reglată temperatura dorită în habitaclu sau în spaţiul de încărcare al autovehiculului. Prin rotirea comutatorului selectare temperatură spate spre stânga este redusă temperatura în habitaclu sau în spaţiul de încărcare al autovehiculului. Prin rotirea comutatorului selectare temperatură spate spre dreapta este mărită temperatura în habitaclu sau în spaţiul de încărcare al autovehiculului.
Poziţia clapetei integrate în supapa de apă încălzire în spate (A32/1y1) se reglează electric prin motorul supapei de apă încălzire în spate (A32/1m2) în funcţie de temperatura dorită. Astfel este reglat debitul apei de răcire, care curge prin schimbătorul de căldură al instalaţiei de încălzire spate. Dispozitivul de comandă KLA primeşte o confirmare privind poziţia clapetei prin intermediul potenţiometrului supapei de apă încălzire în spate (A32/1r1) integrat în supapa de apă încălzire în spate şi poate prin urmare să o regleze pe aceasta.
Este imposibilă răcirea aerului recirculat prin intermediul comutatorului selectare temperatură spate.
Pentru accelerarea creşterii sau reducerii temperaturii, poate fi reglată puterea motorului suflantei încălzire în spate (A32/1m1) în 3 trepte prin tasta reglare suflantă spate (+) şi prin tasta reglare suflantă spate (–) integrate în dispozitivul de comandă KLA. Distribuţia aerului recirculat se realizează prin canalul de aer purjare şi prin orificiul de evacuare în capitonajul lateral faţă stânga jos, în spatele scaunului şofer.
Descrierea componentei regulator suflantă spate | |||
Descrierea componentei motor suflantă spate | |||
Descrierea componentei supapă de apă spate | |||
Descrierea componentei schimbător de căldură al instalaţiei de încălzire spate | |||
Descrierea componentei unitate de încălzire spate | |||
Descrierea componentei calculator şi panou de comandă Tempmatik (TM) |
Documente menționate
- gf8310d4150h Descriere componente regulator suflantă spate
- gf8310d4160h Descriere componente motor suflantă spate
- gf8320d4025h Descrierea componentei supapă de apă spate
- gf8320d4030h Descrierea componentei schimbător de căldură al instalaţiei de încălzire spate
- gf8320d4035h Descrierea componentei unitate de încălzire spate
- gf8340d4015h Descrierea componentei calculator şi panou de comandă Tempmatik (TM)