gf8357d2010ht

Funcţia de reglare a temperaturii sistemului de încălzire spaţiu spate

Tip gf · temă 83.57 · versiune 0100 · 2011-05-18

Valabil pentru: MODEL 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735 cu cod (H13) schimbător suplimentar de căldură în spaţiul de încărcare cu cod (HH9) instalaţie de climatizare reglată, (Tempmatik)'

Încadrare

Grupă funcțională 3 Suprastructură › 83 Climatizare › 83.57 Sistem de reglare a temperaturii — Seria 906 (modele 611, 613, 631, 633, 635, 637, 653, 655, 657, 711, 713, 731, 733, 735)

GF83.57-D-2010HT

Funcţia de reglare a temperaturii sistemului de încălzire spaţiu spate

12.5.06

MODEL 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735
cu cod (H13) schimbător suplimentar de căldură în spaţiul de încărcare
cu cod (HH9) instalaţie de climatizare reglată, (Tempmatik)

Funcţia de reglare a temperaturii sistemului de încălzire spaţiu spate

D83.40-1114-11

S98 Calculatorul şi panoul de comandă instalaţie de climatizare

S98s2 Tasta reglare suflantă spate (+)

S98s3 Tasta reglare suflantă spate (-)

S98s7 Tastă climatizare spate

S98s15 Comutator selectare temperatură spate

Temperatura sistemului de încălzire în spate poate fi reglată numai atunci prin comutatorul selectare temperatură spate integrat în dispozitivul de comandă KLA, dacă acesta este cuplat prin tasta climatizare spate integrată în dispozitivul de comandă KLA. Activarea sistemului de încălzire spaţiu spate este afişată prin aprinderea LED-ului roşu în tasta climatizare spate.

Instalaţia de încălzire în spate permite un climat plăcut în habitaclu sau în spaţiul de încărcare al autovehiculului în diferite condiţii atmosferice.

Cu ajutorul comutatorului selectare temperatură spate este reglată temperatura dorită în habitaclu sau în spaţiul de încărcare al autovehiculului. Prin rotirea comutatorului selectare temperatură spate spre stânga este redusă temperatura în habitaclu sau în spaţiul de încărcare al autovehiculului. Prin rotirea comutatorului selectare temperatură spate spre dreapta este mărită temperatura în habitaclu sau în spaţiul de încărcare al autovehiculului.

Poziţia clapetei integrate în supapa de apă încălzire în spate (A32/1y1) se reglează electric prin motorul supapei de apă încălzire în spate (A32/1m2) în funcţie de temperatura dorită. Astfel este reglat debitul apei de răcire, care curge prin schimbătorul de căldură al instalaţiei de încălzire spate. Dispozitivul de comandă KLA primeşte o confirmare privind poziţia clapetei prin intermediul potenţiometrului supapei de apă încălzire în spate (A32/1r1) integrat în supapa de apă încălzire în spate şi poate prin urmare să o regleze pe aceasta.

Este imposibilă răcirea aerului recirculat prin intermediul comutatorului selectare temperatură spate.

Pentru accelerarea creşterii sau reducerii temperaturii, poate fi reglată puterea motorului suflantei încălzire în spate (A32/1m1) în 3 trepte prin tasta reglare suflantă spate (+) şi prin tasta reglare suflantă spate (–) integrate în dispozitivul de comandă KLA. Distribuţia aerului recirculat se realizează prin canalul de aer purjare şi prin orificiul de evacuare în capitonajul lateral faţă stânga jos, în spatele scaunului şofer.

Descrierea componentei regulator suflantă spate

GF83.10-D-4150H

Descrierea componentei motor suflantă spate

GF83.10-D-4160H

Descrierea componentei supapă de apă spate

GF83.20-D-4025H

Descrierea componentei schimbător de căldură al instalaţiei de încălzire spate

GF83.20-D-4030H

Descrierea componentei unitate de încălzire spate

GF83.20-D-4035H

Descrierea componentei calculator şi panou de comandă Tempmatik (TM)

GF83.40-D-4015H

Documente menționate