Funcţie dirijarea pe traseu prin emisie vocală

Generalităţi

Funcţia dirijarea pe traseu prin emisie vocală este o funcţie de asistenţă, care asistă şoferul fără să îi distragă atenţia de la evenimentele traficului. Dirijarea spre destinaţie a sistemului de navigaţie este asistată esenţial prin emisii vocale cu următoarele indicaţii:

- Indicaţii de direcţie

- Numele străzii pe care trebuie să se vireze în continuare

Emisia vocală a sistemului de navigaţie dispune
de următoarele limbi:

- Limba germană

- Limba engleză

- Limba franceză

- Limba spaniolă

- Limba portugheză

----------------------------------------------------------------------------------------

- Limba italiană

- Limba olandeză

- Limba suedeză

- Limba daneză

- Limba rusă

- Limba turcă

Alte mesaje cu privire la limbă sunt emise la pornirea calculării traseului, la o destinaţie intermediară atinsă sau la o destinaţie atinsă.

Indicaţii privind deservirea

Blocul de comandă radio şi unitate de navigaţie (A2/56)
este deservit cu următoarele componente:

- Cu tastele de la blocul de comandă radio şi unitate
de navigaţie

----------------------------------------------------------------------------------------

Cu ajutorul grupului de taste de pe volanul multifuncţional stânga (S110) şi a grupului de taste de pe volanul multifuncţional dreapta (S111)

 La emisie vocală activă volumul anunţurilor poate
fi reglat cu următoarele componente:

- Cu regulatorul de volum de la blocul de comandă
radio şi unitate de navigaţie

Buton + şi –, setarea funcţiilor specifice şi reglarea volumului sonorului (S111s1)

 Volumul emisiilor audio este adaptat dinamic la nivelul de zgomot din habitaclul autovehiculului (reglarea volumului sonorului în funcţie de viteză (GAL)).

 În următoarele cazuri la emisia vocală este emisă
o indicaţie specială:

- Destinaţie într-o zonă inaccesibilă pentru autovehicul

- Destinaţie într-o zonă cu accesibilitate redusă pentru autovehicul

----------------------------------------------------------------------------------------

- Rută prin intermediul feribotului

- Rută pe trasee prevăzute cu taxă

Premise de funcţionare

 Stare "circuit 30 PORNIT" respectiv "circuit 5R PORNIT"

 Sistemul Auto Pilot System (APS) lucrează fără greşeli

 Datele de navigare actuale sunt disponibile

 Autovehiculul circulă şi dirijarea spre destinaţie este activă

Rutina de funcţionare

Blocul de comandă radio şi unitate de navigaţie interconectează, prin calculatorul de navigaţie integrat, în timpul unei emisii vocale segmentele de cuvinte în instrucţiuni sau informaţii complete şi produce semnale de joasă frecvenţă (NF). Semnalele NF sunt transmise în caz de nevoie prin Media Oriented System Transport (MOST) la amplificatorul pentru sistemul de sunet (N40/3),
cu cod 810 sistem de sunet, şi sunt amplificate acolo.

----------------------------------------------------------------------------------------

Semnalele NF sunt emise de la amplificatorul pentru sistem de sunet prin intermediul cablurilor directe la următoarele difuzoare:

- Grupul de difuzoare uşă faţă stânga (H4/1)

- Grupul de difuzoare uşă faţă dreapta (H4/2)

- Difuzor centru Cockpit (Centerfill) (H4/27)

 La autovehicule fără cod 810 sistem de sunet emisia vocală se realizează prin intermediul blocului de comandă radio şi unitate de navigaţie prin cablurile directe de la difuzor.