Funcţie spălare parbriz

Generalități premisă de funcționare

 Circuit 15R ACTIV

 Starea circuitului 15 este transmisă de calculatorul contact electronic (N73) prin CAN habitaclu (CAN B) la calculatorul SAM cu modul siguranțe și relee față (N10/1).

Generalități privind spălarea parbrizului

Prin spălarea parbrizului se menține curat parbrizul.

Funcția de spălare a parbrizului cuprinde următoarele funcții parțiale:

 Rutină de funcționare a spălării

 Desfășurarea funcției ștergere ulterioară

 Desfășurarea funcției la întreruperea spălării la pornirea motorului

 Rutină de funcționare oprire ștergere (cu cod 551 (instalație de avertizare antifurt-antiefracție (EDW)))

Rutină de funcționare a spălării

Funcția de spălare este activată prin apăsarea comutatorului combi (S4) axial peste punctul de repaus. Calculatorul modul coloană volan (N80) citește direct poziția comutatorului combi și o transmite prin CAN sistem de rulare (CAN E) (până la 28.02.2013) sau CAN sistem de rulare 1 (CAN E1) (de la 01.03.2013) la calculatorul SAM față. Calculatorul SAM față recepționează solicitarea și comandă pompa instalației de spălat parbrizul (M5/1). În timpul spălării, ștergerea se realizează la viteza de ștergere setată la comutatorul Kombi. Calculatorul SAM față acționează motorul ștergător (M6/1) prin LIN ștergător/oglindă interioară (LIN 2). În poziția de repaus a comutatorului combi se șterge în treapta "3".

Funcția spălare este întreruptă în următoarele condiții respectiv după expirarea unei perioade de t = 15 s:

 Activarea funcției întrerupere spălare la pornire motor

 Activarea funcției de oprire a ștergerii

 recunoașterea "comutator combi suspendat"

Desfășurarea funcției ștergere ulterioară

Funcția spălare ulterioară este activată, de îndată ce comutatorul combi nu mai este acționat.

Numărul de procese de ștergere ulterioară depinde de timpul de acționare a comutatorului combi:

 Timpul de acționare t < 200 ms: Nu se realizează nicio ștergere ulterioară

 Timpul de acționare t < 1 s: Se realizează o singură ștergere ulterioară

 Timpul de acționare t > 1 s: Se realizează ștergerea ulterioară de trei ori

Calculatorul SAM față transmite starea "Ștergere ulterioară activă" prin LIN ștergător/oglindă interioară (LIN 2) la senzorul de ploaie/lumină (B38/2). Solicitările de ștergere ale senzorului ploaie/lumină în timpul spălării ulterioare nu sunt luate în considerare.

Ștergerea ulterioară se realizează cu viteza de ștergere setată la comutatorul combi.

În poziția de repaus a comutatorului combi se șterge ulterior în treapta "3".

Funcția spălare ulterioară este întreruptă în următoarele condiții:

 Activarea funcției întrerupere spălare la pornire motor

 Blocarea motorului de ștergător (M6/1)

 Activarea funcției de spălare

 Activarea funcției de oprire a ștergerii

Desfășurarea funcției la întreruperea spălării la pornirea motorului

La pornirea motorului, calculatorul SAM față blochează comanda pompei instalației de spălat parbrizul.

Un proces de ștergere deja inițiat este încheiat.

Pornirea motorului este recunoscută prin transmiterea stării circuitului 50. Starea circuitului 50 este transmisă de calculatorul contactului electronic prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.

Rutină de funcționare oprire spălare (cu cod 551 (instalație de avertizare antifurt-antiefracție (EDW)))

Dacă prin starea senzorului Hall protecție pietoni + EDW comutator capotă motor (A38/1) (cu cod U60 (protecție pietoni)) sau a comutatorului de contact capotă motor stânga (S62/43) (în afară de cod U60 (protecție pietoni)) este recunoscută o capotă motor deschisă, calculatorul SAM față întrerupe comanda pompei instalației de spălat parbrizul.

În cazul în care capota motorului este închisă, pompa instalației de spălat parbrizul poate fi din nou comandată. Acest lucru este posibil și dacă capota motorului este deschisă, iar viteza autovehiculului depășește v = 8 km/h.

Kombiinstrument-ul (A1) transmite viteza autovehiculului prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.

Calculatorul SAM cu modul siguranțe și relee spate (N10/2) citește direct starea senzorului Hall protecție pietoni + EDW comutator capotă motor sau a întrerupătorului contact capotă motor stânga și o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.