Descrierea componentei calculator pompă de combustibil

P47.40-2071-11

Prezentat la spaţiul din spate stânga la model 221

N118 Calculator pompă de combustibil

Amplasare

Calculatorul pompă de combustibil este dispus în spaţiul din spate jos stânga.

Funcţia

Calculatorul pompei de combustibil este livrat de Firma "Siemens VDO Automotive AG" şi poartă denumirea internă FSCM-light (Fuel System Control Modul-light).

Calculatorul pompei de combustibil reglează prin pompa de combustibil (M3) presiunea combustibilului la valoarea prescrisă presetată de 3,8 bari.

-----------------------------------------------------------------------------------------

-----------------------------------------------------------------------------------------

semnale intrare şi ieşire

Calculatorul pompei de combustibil evaluează următoarele semnale de intrare şi emite semnale de ieşire corespunzătoare:

 Semnale de intrare directe

 Semnale de ieşire directe

 Semnale de intrare CAN

 Semnale de ieşire CAN

Semnale directe de intrare

– clema 15

– circuit 30

– circuit 31

– semnal masă "Pompă de combustibil ACTIVĂ"

– semnal senzor de presiune carburant (B4/7)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Semnale directe de ieşire

– alimentare cu tensiune senzor de presiune carburant (5 V)

– masă senzor de presiune carburant

– pompa de combustibil + (12 V) (semnal modulat în lăţime (semnal PWM))

– pompa de combustibil – (semnal PWM)

Semnale de intrare CAN

– solicitări de diagnoză

– date pentru codarea variantelor

Semnale de ieşire CAN

– coeficient de manipulare semnal PWM (comandă pompa de combustibil
0 până când 100 %)

– date de diagnoză proprie

– date de diagnoză solicitate

-----------------------------------------------------------------------------------------

Structura

Calculatorul pompei de combustibil este format dintr-o carcasă de plastic cu doi conectori şi din sistemul electronic de măsură şi comandă aflat în interior.

Funcţia

Descrierea funcţionării este împărţită în următoarele puncte:

 Reglarea pompei de combustibil

 Funcţionarea în avarie a calculatorului pompei de combustibil

 Diagnoză

 Service de evacuare combustibil

-----------------------------------------------------------------------------------------

Reglarea pompei de combustibil

Pornirea pompei de combustibil se realizează, dacă semnalul de masă "pompă de combustibil pornită" (pompă de combustibil ACTIVĂ) emis de calculatorul ME (N3/10) este recepţionat de calculatorul pompei de combustibil.

Presiunea actuală a combustibilului este detectată de la calculatorul pompei de combustibil prin semnalul de tensiune de la senzorul de presiune carburant.

Calculator pompă de combustibil evaluează presiunea actuală a combustibilului, o compensează cu valoarea prescrisă presetată de 3,8 bari şi comandă corespunzător pompa de combustibil cu un semnal PWM, astfel încât valoarea reală să corespundă cu valoarea prescrisă.

Debitul de pompare combustibil este în acest timp în funcţie de necesarul de carburant de până la 145 l/h.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funcţionare în avarie calculatorul pompă combustibil

– Calculatorul pompei de combustibil conţine o funcţie în caz de avarie pentru asigurarea alimentării cu combustibil, care este activată la suspendarea comenzii interne (de exemplu la defectarea procesorului).

– Dacă lipseşte semnalul de la senzorul de presiune combustibil, atunci va fi comandată pompa de combustibil cu un semnal PWM stabilit permanent (debit maxim).

– Dacă lipseşte semnalul "pompă de combustibil pornită" (pompă de combustibil ACTIVĂ), atunci va fi comandată pompa de combustibil la recunoaşterea "circuitului 15".

Diagnoza

Calculatorul pompei de combustibil efectuează o verificare proprie şi o verificare a componentelor. Erorile detectate sunt înregistrate de calculatorul pompă de combustibil şi puse la dispoziţie prin CAN antrenare (CAN C) calculatorului ME şi unui sistem de asistenţă diagnoză conectat (DAS).

Service de evacuare combustibil

Recipientul de carburant poate fi golit prin intermediul calculatorului pentru pompa de combustibil fără funcţionarea motorului.

În acest scop, cu ajutorul DAS trebuie accesat service-ul de alimentare cu combustibil şi trebuie introduşi următorii parametri:

– Parametru "01" pentru "pompă de carburant ACTIVĂ" (pompă de combustibil ACTIVĂ)

– Timpul "0-99999" secunde

– presiune prescrisă carburant 3,8 bari

În timpul golirii, DAS trebuie conectat, iar contactul trebuie să rămână pus.

Variante

Modelele de autovehicule şi de motor sunt deja înregistrate în calculatorul pompei de combustibil. După o înlocuire a calculatorului pompei de combustibil trebuie efectuată o codare a variantelor.