gf2855p3000vg

Funcţia alimentare cu ulei cutie de distribuţie

Tip gf · temă 28.55 · versiune 0100 · 2010-10-27

Valabil pentru: MODEL 164.1 cu MOTOR 156, 272, 273, 629, 642 cu CUTIE DE VITEZE 722.9 începând cu modelul anului 09 /anul de modificare 08 FACE LIFT MODEL 164.8 cu MOTOR 273, 629, 642 cu CUTIE DE VITEZE 722.9 începând cu modelul anului 09 /anul de modificare 08'

Încadrare

Grupă funcțională 2 Sistem de rulare › 28 Cutie de distribuţie › 28.55 Răcire ulei cutie de viteze, pompa de ulei — Seria 156 · Seria 164 (modele 1**, 8**) · Seria 629

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 272 ***, 273 ***, 642 ***, 722 9**

GF28.55-P-3000VG

Funcţia alimentare cu ulei cutie de distribuţie

5.5.08

MODEL 164.1 cu MOTOR 156, 272, 273, 629, 642 cu CUTIE DE VITEZE 722.9 începând cu modelul anului 09 /anul de modificare 08 FACE LIFT

MODEL 164.8 cu MOTOR 273, 629, 642 cu CUTIE DE VITEZE 722.9 începând cu modelul anului 09 /anul de modificare 08

Funcţia alimentare cu ulei cutie de distribuţie

P28.55-2003-76

Prezentat cutie de distribuţie cu cod (430) pachet Offroad

1 Arbore de intrare

2 Lagăr arbore de intrare

3 Rotor pompă ulei

4 Lanţ

5 Pinion de lanţ flanşă arbore de ieşire punte faţă

6 Lagăr arbore antrenat

7 Magnet

8 Carcasă diferenţial spate

Generalităţi privind premisele de funcţionare pentru alimentarea cu ulei a cutiei de distribuţie

Motorul antrenează

Generalităţi privind alimentarea cu ulei a cutiei de distribuţie

Alimentarea cu ulei asigură alimentarea suficientă cu ulei a componentelor cutiei de distribuţie.

Rutina de funcţionare alimentarea cu ulei a cutiei de distribuţie

Rotorul pompei de ulei (3) alimentează cu ulei de ungere prin intermediul găurilor în cruce în arborele de intrare (1) următoarele componentele care se rotesc:

– Modul diferenţial central

– Pachet cu lamele

– Set planetare

– Lagăr arbore de intrare (2)

Rotorul pompei de ulei (3) se află în carcasa faţă a cutiei de distribuţie şi poate genera presiuni mari de ulei la un flux de transport mare

.

Lagărul arborelui antrenat (6), pinionul de lanţ la flanşa arborelui de ieşire punte faţă (5) şi lanţul (4) sunt alimentate cu ulei suficient prin rulare în colectorul de ulei. Uzura metalului şi aşchiile sunt captate în carcasa spate cutie de viteze (8) de un magnet integrat (7).

Alimentarea cu ulei a punţii spate

Alimentarea cu ulei a punţii spate se realizează printr-un colector ulei lubrifiere.