ME funcţia memoria de greşeli diagnoză

Calculatorul ME (N3/10) verifică plauzibilitatea semnalelor de intrare şi ieşire. Aici detectează şi distinge următoarele greşeli:

 eroare prezentă constant

 Eroare de contact imperfect (numai în cazul senzorului de temperatură a lichidului de răcire (B11/4) şi al senzorului pedalei de acceleraţie (B37))

Sunt monitorizate următoarele componente şi sisteme:

 Sondele Lambda după şi înainte de catalizator (G3/1, G3/2)

 Funcţionarea catalizatorului

 Încălzirea catalizatorului

 Insuflare de aer

 Reglarea mersului uniform (rateuri)

 Sistem alimentare

 Calculatoarele care sunt conectate în reţea prin sistemul de magistrală de date CAN

Ciclu de conducere (driving cycle)

Sistemele care nu sunt permanent monitorizate se verifică abia la parcurgerea unui ciclu de conducere.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Un ciclu de conducere în vederea unei verificări constă în:

 Pornirea motorului (pornirea la rece)

 Ciclu de oraş

 Ciclu extraurban (autostradă)

 Oprirea motorului

Deoarece condiţiile de funcţionare necesare nu sunt întotdeauna disponibile, verificările nu pot fi rezolvate toate la o singură cursă de probă.

Recunoaştere eroare

Sunt identificate următoarele erori şi stări de eroare:

 Semnale peste sau sub valoarea limită
(întrerupere cablu, scurtcircuit, senzor defect)

 Frecvenţa erorii

 Combinaţie ilogică de semnale

 Lanţuri funcţionale cu erori

 Mesaje de eroare ale tuturor calculatoarelor care comunică prin sistemul de magistrală CAN

 Stări de eroare de la alternator (G2)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Diagnoză motor (A1e58)

Dacă, în două cicluri de conducere succesive, apare o eroare relevantă din p.d.v. al gazelor arse, se aprinde indicatorul de control diagnoză motor din kombiinstrument (A1).

În cazul unei erori care poate deteriora catalizatorul, clipeşte indicatorul de control.

Indicatorul de control se stinge după 3 cicluri succesive de conducere fără greşeli.

Salvarea erorilor

Erorile detectate sunt arhivate în memoria de greşeli împreună cu datele de mediu ale erorii. Dacă respectiva eroare nu se confirmă în timpul următorului ciclu de conducere, aceasta va fi ştearsă. Erorile cu relevanţă pentru gazele arse sunt întotdeauna înregistrate, pentru că au o înaltă prioritate.

O eroare cu relevanţă pentru gazele arse se şterge din memoria de greşeli după 40 de cicluri de conducere fără eroare, iar o eroare care poate cauza deteriorarea catalizatorului se şterge după 80 de cicluri de conducere rezultate fără eroare.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Citiţi memoria de erori

Calculatorul ME este legat cu cupla de diagnoză (X11/4) prin CAN sistem rulare (CAN E) şi CAN diagnoză (CAN D). Erorile salvate pot fi citite şi şterse cu DAS-ul sau cu un aparat standard de citire (generic scan tool) în momentul "contact PUS" sau când motorul funcţionează, prin cupla de diagnosticare (SAE-Norm ISO 9141-2).



Prin deconectarea clemelor de la bateria reţelei de bord (G1) nu se şterge memoria de greşeli.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Datele de mediu ale erorii (condiţii de exploatare)

Prin detectarea unei erori sunt salvate următoarele date:

 Cod de eroare

 Viteză autovehicul

 Turaţie motor

 Temperatură lichid de răcire

 Masă de aer

 Starea de solicitare a motorului

 Unghiul clapetei de acceleraţie

 Unghiul de aprindere

 Treapa de viteză cuplată (la cutia automată de viteze 722.6)

 Valoarea de adaptare a formării amestecului

 Starea reglării Lambda (activă, inactivă, blocată la întreruperea combustibilului, blocată la detectarea unei erori, fără corecţia sondei Lambda după catalizator (G3/1))

 Condiţii de mediu (de ex. nivelul din rezervor, kilometrajul la înregistrearea erorii, valoarea contorului pentru frecvenţa erorii, regenrerare sau insuflare aer active)

 Tensiune alternator

-----------------------------------------------------------------------------------------

Lanţurile funcţionale sunt pentru ciclurile de verificare emise de calculatorul ME, de ex. pentru insuflare de aer şi regenerare.

Eroare din consecinţă

La detectarea unui semnal eronat şi salvarea codului de greşeală corespunzător, se întrerup toate verificările, la care acest semnal este folosit ca valoare comparativă. În acest fel este împiedicată salvarea erorilor de consecinţă.

Codul de standby (readiness code)

Prin acest cod se recunoaşte că verificările în vederea identificării de erori sunt în curs şi că deci sistemul este activ.

Codul se setează atunci când au fost realizate următoarele verificări (rezultatul verificării nesemnificativ):

 Efectul catalizatorului

 Regenerare

 Insuflare de aer

 Semnal şi încălzire sondă LAmbda înainte de catalizator

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funcţionare în avarie

Dacă se identifică o eroare, se realizează valori de substituţie pentru regimul de avarie, şi se aprinde indicatorul de control diagnoză motor.

Funcţionare din inerţie calculator ME

După ştergerea erorilor, trebuie să aşteptaţi perioada de funcţionare din inerţie a calculatorului, de după scoaterea contactului.

Perioada este programabilă şi durează ca. 5 s.